锐界和途观的越野能力
1. 大众途昂和福特锐界买谁好
实用性上,如果越野能力和性能上我选锐界,如果仅是日常家用和兼具全家出行,我选途昂,第一空间大,第二油耗低,至少大众的这台2.0T强于福特的那台2.0T,无论是数据上还是实测都已证实,按照汽车市场的惯例,途昂的车身尺寸至少也要配备上一台V6发动机,才对得起它那魁梧的身躯。大众的确也这样做了,在旗舰车型上配备了2.5T的VR6发动机,最大功率299马力,峰值扭矩高达500牛·米,但2.0T发动机才是全系真正的销售主力。这台2.0T发动机我们已经非常的熟悉,作为EA888系列的最新产品,其最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,匹配DQ500的7速湿式双离合变速箱。
2. 福特锐界和大众途观哪个好
1、外观上,锐界非常奔放,从视觉上看比途观大上一号,车头的大嘴和车尾的大号屁股在场面上比途观强上一些,有点美系车凶悍的味道,途观与之相比就显得秀气多了。锐界的灯方方正正,一派传统SUV的造型,途观的灯是细眉细眼,更偏向轿车的感觉。
2、体型上,福特锐界4699/1930/1705mm,车长逼近汉兰达水平,途观身材则要苗条多了4525/1809/1665mm,比之锐界小了整整一号,带来了气势上的不同。轮毂上锐界为18吋轮毂,轮胎也很大,有种越野车的感觉,途观是17吋轮毂,轮胎更扁更平,可以看出途观在高速上的性能比锐界强,而且更加省油。
3、内饰上,锐界有着突出的大号方向盘,醒目的多功能按键,已经粗壮的中控系统,途观采用是大众模块化中控,与众多轿车并没有太多区别,内饰细致的预留了不少空间。
4、动力上,两者都是自己拿手的2.0T涡轮增压发动机,锐界使用的与蒙迪欧上使用的款型相同,在动力上锐界要强一些,而途观有着效率极高的双离合,而车重要比锐界小不少,所以在加速上强于锐界一些。
5、空间上,锐界明显比途观宽大,后排的腿部空间也赋予许多。
两款车,配置好些的,35万以下肯定拿到。
福特锐界带来了2.0T版,不但完全进口,而且价格在30万左右,之前锐界只有3.5L,在这个物价飞涨的年代,不仅不环保,更是对荷包的严酷的考验,现在2.0T版来了,价格降下来了,当然同样的花费,你也可以选择国产的大众途观,标准的德系SUV,不错的高速体验。关键看你希望哪种风格。
3. 冠道和锐界四驱性能那个好
都是家庭用车很好的选择,动力方面同是2.0T的发动机,冠道论胜一筹,并且相比锐界更省油。
4. 锐界和途观L四驱性能哪个强
性能你是指赛道还是非铺装路?
赛道的话同排量来说途观更好点,但是这俩货都不是干这个的。
非铺装路不越野的话锐界大排量发动机优势明显,越野的话这俩都是废柴
5. “冠道”和“锐界”四驱性能那个好
都是家庭用车很好的选择,动力方面同是2.0T的发动机,冠道论胜一筹,并且相比锐界更省油。
那要看情况到底多恶劣了,举个简单的例子,过交叉轴滑轮组,途观能小心翼翼地应付过去,但是锐界就悬了,开足马力使劲上应该勉强也能过,但肯定不如途观来的轻松。现在我们说城市SUV的适时四驱其实有点形同虚设,但是在一些很极端的环境下也不是真的没用的,还是能起到一些作用的,至于平时在市区里开四驱能用到的情况就真心少了。
所以话说回来,交叉轴过滑轮已经是很极限的情况了,平时市区里跑哪怕真去越野了这种情况估计也少见,所以两驱用用也够了,再说了不管途观也好锐界也好,就这俩底盘要拿去越野也都悬了
2.0T的加个四驱有点不伦不类的,情况真糟了有四驱发动机也带不动啊。
6. 汉兰达,途观L,锐界到底买哪个好
汉兰达 途观L都不用加价了,竞争对手太多了,如果只是家用那就是汉兰达 锐界 途观L ,首先汉兰达比较平衡,空间大,油耗三款里面算低的,其次就是质量可靠,小毛病少,锐界油耗高一些,偶尔可以去郊外玩儿玩儿,撒一下野,越野能力还是有一些的,底盘不错,至于途观;L,我只想知道途观出来的时候烧死了自己的老总,还有国内自燃,撞燃太多了,设计缺陷问题,也迟迟没解决,所以,还是考虑汉兰达和锐界吧。
7. 途观、福特锐界、福特翼虎、冠道在高原地区那个好用
这几个车都是家用SUV,高原地区还是自然吸气的硬派越野车是王道
8. 途观:汉兰达:锐界哪个好
你好 如果这几款车相互比较的话,个人觉得还是丰田汉兰达的性价比高一些,技术成熟故障率低发动机动力强劲省油耐用
9. 途观L和锐界哪款车好些
个人推荐锐界七座车型,空间还是比较宽大的,质量也更可靠,安全系数比较高。