锐界和途观的越野能力

1. 大众途昂和福特锐界买谁好

实用性上，如果越野能力和性能上我选锐界，如果仅是日常家用和兼具全家出行，我选途昂，第一空间大，第二油耗低，至少大众的这台2.0T强于福特的那台2.0T，无论是数据上还是实测都已证实，按照汽车市场的惯例，途昂的车身尺寸至少也要配备上一台V6发动机，才对得起它那魁梧的身躯。大众的确也这样做了，在旗舰车型上配备了2.5T的VR6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩高达500牛·米，但2.0T发动机才是全系真正的销售主力。这台2.0T发动机我们已经非常的熟悉，作为EA888系列的最新产品，其最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配DQ500的7速湿式双离合变速箱。

2. 福特锐界和大众途观哪个好

1、外观上，锐界非常奔放，从视觉上看比途观大上一号，车头的大嘴和车尾的大号屁股在场面上比途观强上一些，有点美系车凶悍的味道，途观与之相比就显得秀气多了。锐界的灯方方正正，一派传统SUV的造型，途观的灯是细眉细眼，更偏向轿车的感觉。
2、体型上，福特锐界4699/1930/1705mm,车长逼近汉兰达水平，途观身材则要苗条多了4525/1809/1665mm,比之锐界小了整整一号，带来了气势上的不同。轮毂上锐界为18吋轮毂，轮胎也很大，有种越野车的感觉，途观是17吋轮毂，轮胎更扁更平，可以看出途观在高速上的性能比锐界强，而且更加省油。
3、内饰上，锐界有着突出的大号方向盘，醒目的多功能按键，已经粗壮的中控系统，途观采用是大众模块化中控，与众多轿车并没有太多区别，内饰细致的预留了不少空间。
4、动力上，两者都是自己拿手的2.0T涡轮增压发动机，锐界使用的与蒙迪欧上使用的款型相同，在动力上锐界要强一些，而途观有着效率极高的双离合，而车重要比锐界小不少，所以在加速上强于锐界一些。
5、空间上，锐界明显比途观宽大，后排的腿部空间也赋予许多。
两款车，配置好些的，35万以下肯定拿到。
福特锐界带来了2.0T版，不但完全进口，而且价格在30万左右，之前锐界只有3.5L,在这个物价飞涨的年代，不仅不环保，更是对荷包的严酷的考验，现在2.0T版来了，价格降下来了，当然同样的花费，你也可以选择国产的大众途观，标准的德系SUV，不错的高速体验。关键看你希望哪种风格。

3. 冠道和锐界四驱性能那个好

都是家庭用车很好的选择，动力方面同是2.0T的发动机，冠道论胜一筹，并且相比锐界更省油。

4. 锐界和途观L四驱性能哪个强

性能你是指赛道还是非铺装路？
赛道的话同排量来说途观更好点，但是这俩货都不是干这个的。
非铺装路不越野的话锐界大排量发动机优势明显，越野的话这俩都是废柴

5. “冠道”和“锐界”四驱性能那个好

都是家庭用车很好的选择，动力方面同是2.0T的发动机，冠道论胜一筹，并且相比锐界更省油。
那要看情况到底多恶劣了，举个简单的例子，过交叉轴滑轮组，途观能小心翼翼地应付过去，但是锐界就悬了，开足马力使劲上应该勉强也能过，但肯定不如途观来的轻松。现在我们说城市SUV的适时四驱其实有点形同虚设，但是在一些很极端的环境下也不是真的没用的，还是能起到一些作用的，至于平时在市区里开四驱能用到的情况就真心少了。
所以话说回来，交叉轴过滑轮已经是很极限的情况了，平时市区里跑哪怕真去越野了这种情况估计也少见，所以两驱用用也够了，再说了不管途观也好锐界也好，就这俩底盘要拿去越野也都悬了
2.0T的加个四驱有点不伦不类的，情况真糟了有四驱发动机也带不动啊。

6. 汉兰达，途观L，锐界到底买哪个好

汉兰达 途观L都不用加价了，竞争对手太多了，如果只是家用那就是汉兰达 锐界 途观L ，首先汉兰达比较平衡，空间大，油耗三款里面算低的，其次就是质量可靠，小毛病少，锐界油耗高一些，偶尔可以去郊外玩儿玩儿，撒一下野，越野能力还是有一些的，底盘不错，至于途观;L，我只想知道途观出来的时候烧死了自己的老总，还有国内自燃，撞燃太多了，设计缺陷问题，也迟迟没解决，所以，还是考虑汉兰达和锐界吧。

7. 途观、福特锐界、福特翼虎、冠道在高原地区那个好用

这几个车都是家用SUV，高原地区还是自然吸气的硬派越野车是王道

8. 途观：汉兰达：锐界哪个好

你好 如果这几款车相互比较的话，个人觉得还是丰田汉兰达的性价比高一些，技术成熟故障率低发动机动力强劲省油耐用

9. 途观L和锐界哪款车好些

个人推荐锐界七座车型，空间还是比较宽大的，质量也更可靠，安全系数比较高。