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2020宝马越野车最新款

发布时间: 2021-05-21 16:26:25

① 宝马5系2020款大改款是怎样的

新5系在前脸部分的变化非常大。首先在进气格栅上,相比现款车型要更大,并且格栅四周也由现款车型上的银色镀铬饰条变成黑色,因而使得中网与大灯在视觉效果上融为了一体,看起来非常霸气。于大灯也有明显的不同,其日行灯由现款车型上的"天使眼"变成了两个"L"型样式,给人的感觉也更加的犀利。

宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌,宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门),宝马公司创建于1916年。

总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑,BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色,百年来,宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列,其全称为Bavarian Motor Work。

② 2020款丰田陆巡到港,配全新20寸轮毂+车身套件,霸气不输宝马X5

说到经典的硬派越野车,无论是新款国产的长城汽车哈弗H9,北汽勇士,东风猛士等车型还是新款2.0T版本的JEEP牧马人和铃木吉姆尼可以说都很有新意,而今天要与大家分享的是硬派越野车领域的标杆车型,全新2020款丰田陆巡,这台刚刚到港的全新丰田兰德酷路泽在外观和内饰方面都比老款车型有了明显的进步,尤其是新款丰田兰德酷路泽使用的全新20寸轮毂和车身运动套件看起来让整车精气神十足,而且新款丰田陆巡的外观精致感和霸气程度丝毫不输宝马X5,确实很有新意!

对于这台刚刚到港亮相的全新2020款丰田陆巡的实车表现,你觉得怎么样呢?说说你对这台经典硬派越野车的看法吧

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 宝马把家底都亮出来了!2020广州车展重磅上市新车全在这了

车内的设计同样也是很“硬”中控台的线条平直,和车外线条呼应,而且车内设计使用了不少的镀铬材质,质感不错。动力方面,前期它将搭载EN系列2.0升涡轮增压发动机,最大功率为180千瓦,峰值扭矩为385牛米。传动方面匹配8速手自一体变速器。此外,它还采用非承载式车身结构,并且配备了三把差速锁,保证强大的越野能力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

④ 2020款宝马X3“真香”,比奥迪Q5L更漂亮,勺子眼很迷人

随着我们国民经济水平有了很大的提升,越来越多的人开始考虑购买豪华品牌汽车,而宝马在全球都有着很高的知名度,到了中国自然也拥有着无数的铁杆粉丝。一说到宝马汽车,大家联想到的就是优异的操控性,这点是要比其它豪华品牌更出色的地方,不过实话实说,宝马的好多新车都在逐渐向着舒适性妥协,但这并不是什么坏事,毕竟买宝马家用和商业的比较多,要想真正去赛场跑一跑的,直接选性能车就行了!

今天我们要说的主角是最新上市的2020款宝马X3,备受消费者喜欢,可以说“真香”,因为已经有很多朋友提到了新车,有位网友就是在订车好长时间后,终于见到了自己的座驾……

结语:这辆宝马X3领先型M运动套装版确实很出色,有着很多吸引人的地方,2020款虽然变化不是特别大,可消费者的接受度更高了,不过买高配的人还是比较少,其实对动力不是特别在意的朋友,宝马X3的中配就足够了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 英媒评2020年十辆最好中级车:宝马3系不负众望,日系集体出局!

最近,英媒《AutoCar》相当勤快,一口气儿发布了2020十佳越野车、中级车和SUV等硬核榜单,正好赶上了年初,大伙换车欲最强的季节,车载君决定做个连载选题,捡着关注度高的类型分享一下,也算提供个重要参考。

虽然SUV的地位越来越重要,但中级车仍是不可忽略的中坚力量,它们拥有适中的车身尺寸、宽敞的空间、精准的操控和舒适的乘坐体验,优雅、全面。依照关注度、驾驶品质和质量稳定性,《AutoCar》评出了十佳车型。

榜单中的10辆车,有8辆是欧系、仅有1辆韩系和1辆美系突围、日系无缘上榜,对于轿车,英媒还是比较注重动力和操控感的,或者我们也可以理解为:最均衡且具有运动性的中型车推荐。

宝马3系

凭借着全新的换代,宝马3系重新称霸了中级车榜首。在过去的40年中,3系在同级中有着更多的驾驶乐趣,新车在性能和效率方面仍然处于领先,而且造型更优雅、流畅,内部空间也更宽敞了,内饰的精致感进步明显。

车载点评:真希望捷恩斯或斯汀格尽快来到国内,让我们感受下外媒好评如潮的顶级韩系车,如今的真实驾驶魅力。

总结

以运动论成败,欧美系确实有些先天优势,而且日系的雷克萨斯、讴歌及英菲尼迪等还是主打舒适,并不太合英国人胃口,而且日系落选也和在欧洲推出的车型较少有关。

如今,虽然许多车型都喜欢标榜运动、年轻,但其实都在向全面进化,谁敢说3系不舒适,谁又能否定C级没有驾驶乐趣?以上10款车,您最看好谁?车载君想投捷豹XEL一票。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 英媒评2020年十辆最好中级车:宝马3系不负众望,日系集体出局

最近,英媒《AutoCar》相当勤快,一口气儿发布了2020十佳越野车、中级车和SUV等硬核榜单,正好赶上了年初,大伙换车欲最强的季节,车载君决定做个连载选题,捡着关注度高的类型分享一下,也算提供个重要参考。

虽然SUV的地位越来越重要,但中级车仍是不可忽略的中坚力量,它们拥有适中的车身尺寸、宽敞的空间、精准的操控和舒适的乘坐体验,优雅、全面。依照关注度、驾驶品质和质量稳定性,《AutoCar》评出了十佳车型。

点评:真希望捷恩斯或斯汀格尽快来到国内,让我们感受下外媒好评如潮的顶级韩系车,如今的真实驾驶魅力。

总结

以运动论成败,欧美系确实有些先天优势,而且日系的雷克萨斯、讴歌及英菲尼迪等还是主打舒适,并不太合英国人胃口,而且日系落选也和在欧洲推出的车型较少有关。

如今,虽然许多车型都喜欢标榜运动、年轻,但其实都在向全面进化,谁敢说3系不舒适,谁又能否定C级没有驾驶乐趣?以上10款车,您最看好谁?小甘想投捷豹XEL一票。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 2020年豪华品牌规划:BBA多款新车迎来换代,高性能/纯电动成主打

国内汽车市场持续下行,但豪华车市场始终呈现着“一枝独秀”的增长态势,其中关注度最高的无疑是由宝马、奔驰、奥迪所组成的一线豪华车阵营。与此同时,雷克萨斯、沃尔沃和捷豹路虎等二线豪华品牌也在奋起直追。

2019年全年销量的悬念早已揭晓,各品牌之间的竞争也进入了全新的阶段。2020年,豪华品牌再度发起攻势,将会推出多款重磅车型。接下来,轱辘哥就和大家聊聊豪华品牌推出的哪些新车值得关注。

01

宝马:17款全新产品即将推出

在去年12月的媒体沟通会上,宝马意气风发,表示2020年将推出17款新产品,加上去年才面市的全新BMW3系等新车,宝马的产品阵容将会焕然一新。而在2020年的产品规划中,最值得期待的莫过于宝马新能源系列的全新iX3和M系列的X5M等。

毫无疑问,在国内豪华汽车品牌市场,奔驰、宝马、奥迪之间的产品竞争让豪华车市场变得非常精彩。但不可忽略的是,处于二线豪华品牌的雷克萨斯、沃尔沃等品牌也在蓄势待发当中,今年可能会有“黑马”般的表现。对于消费者而言,今年会有更多的产品选择。如果你有哪些关于新车选择的疑惑,不妨给轱辘哥留言。

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⑧ 宝马4系四门轿跑车2020款安全性能怎么样

宝马4系四门轿跑车安全性能超高。其配备的双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧面安全气囊,当汽车发生碰撞或者翻滚时候,可以防止前后排驾乘人员直接与车子的坚硬物碰撞,有效保护车内驾乘人员不受伤害,确保行车安全。且拥有汽车主动保护系统,当汽车起步后,该功能会立即开启,扣好的安全带会自动系紧。如果遇到行驶途中出现紧急制动、转向不足或过度转向情况时,前安全带会反向扣紧,同时关闭侧窗和天窗,前排座椅靠背会自动恢复到垂直位置。

⑨ 男人心目中的汗血宝马,2020款普拉多2.8L国产版即将来袭

每个男人心中的都有一辆普拉多,作为硬派越野车最经典的要数它了。去年曾传出因为不满足国六排放而停产的新闻,作为国人心目中的"越野王"普拉多难道真要退出中国市场了吗?错,最近丰田汽车就传来喜讯,将对其做全新换代升级,2020款普拉多2.8L国产版即将开售,且配置也大幅提升。这个消息让所有爱它的越野爱好者激动不已。2020款普拉多有什么新的改动?小编今天就带你一探究竟。

外观上更"霸道"

动力方面,目前新款丰田普拉多车型据悉提供了多款动力可以选择,其中既有全新的高功率版2.8T柴油动力也有经典的4.0升汽油动力,并且依旧采用了经典的四驱系统,而国产版本的车型预计会继续使用3.5升的动力系统;对于动力要求的用户来说也许选择4.0升排量发动机会更适合。

据透露国产2020款普拉多将于一季度正式上市,新车外观霸气绝对不输陆地巡洋舰,性能也做了提升。再加上预计35万元的售价,给喜欢越野的车迷带来了福利。上市后会不会又是一车难求,需要加价才能买到吗?

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⑩ 安排!2020年BBA全新SUV盘点,奔驰GLA/改款奥迪Q7/宝马X5 M来啦

文/磊磊

2020年即将到来,许多知名品牌都会在明年发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对明年各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。各家品牌都拿出了自己家的重磅新作,下面我们一起来看一看高歌猛进的BBA,会在2020年推出哪些SUV类新车吧。

在底盘结构上,新GLA采用前麦弗逊,后多连杆的悬挂,同时悬挂大量使用铝,以减少重量。新车的后轴是一个复杂的4连杆设计,后桥安装在一个与车身隔离的副车架上的橡胶衬套上,以减少悬架到车身的振动。

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