劳斯莱斯改越野车

❶ Spofec改装的劳斯莱斯库里南SUV，动力提升至675马力，4.9秒破百

劳斯莱斯库里南（Cullinan）无疑是世界上最豪华的SUV，著名改装品牌Novitec旗下子品牌Spofec专司针对劳斯莱斯进行改装升级，此次他们将对Cullinan进行改装。改装后的劳斯莱斯Cullinan拥有一个全新的前保险杠，为Cullinan提供了更独特的外观，同时也降低了高速行驶时的前轴升力。
和量产车型相比，劳斯莱斯Cullinan改装版，车身套件在前端，宽阔的侧进气口增加了10厘米（3.94英寸）宽度；而在尾部增加了12厘米(4.72英寸)的宽度。为大型10Jx24 SP2车轮腾出了空间，该车轮采用10双辐设计。
Spofec还改进了空气悬架，与量产车相比，其总行驶高度降低了约40毫米（1.57英寸）。最终的结果是变成一款更加灵活和安全的豪华SUV。
性能方面，库里南（ Cullinan）搭载的6.7升双涡轮V12发动机配备了即插即用ECU模块，特殊的喷射系统和更大的增压，使其总输出功率高达685 PS（676 HP）和1,010 Nm（745 lb -ft）的扭矩。结果是零到100 km / h（62 mph）的加速时间仅为4.9秒。而原车型输出为563 HP（571 PS）和627 lb-ft（850 Nm）的扭矩。
其他改装包括不锈钢运动排气系统，定制的扩散器和不怎么明显的微型扰流板。至于内饰，顾客可以选择多种配色和各种皮革装饰。
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❷ 劳斯莱斯的星空顶，普通车改装的话大概需要多少花费

自己动手的话也不需要花很贵的价格，但是过程比较繁琐，比较累人。

提起劳斯莱斯，强大的定制功能是其他车型望尘莫及的，而在这个豪华汽车品牌中，原厂独有的星空顶顶棚可谓是秒杀一切氛围灯，试想下，能带着妹子在车里看星星，就知道星空顶这项配置多么诱人了，而对于其他品牌来说，想要拥有星空顶也不是太困难的事情，为大家带来奔驰C260改装劳斯莱斯星空顶案例。

放在这里确实影响美观，后续还要重新给他装饰一下，控制器也要给他包皮了....

电源线从后排座椅靠背的缝隙内c穿过来，拉到后备箱内。穿线的时候需要在后备箱顶部的一个小孔内，用螺丝到拨到靠背锁销，把座椅靠背拉开缝隙，这个很好操作。本想接尾灯示宽灯的电源线，开锁星空顶点亮，锁车后随尾灯延时关闭。可是尾灯是LED的，尾灯的控制器分给LED的电流太小，接上星空顶后推不起来。后来在这个50A的大保险丝这里取电的，常通电。接上地线和正极就算完工了。

❸ 劳斯莱斯库里南改装版车型曝光 搭载V12发动机

近日，我们从相关渠道获取一组劳斯莱斯库里南改装版车型图片，据悉该车是由日本WaldInternational改装厂操刀打造。

在车辆尾部加入了上翘的小鸭尾的设计，并且在底部还加入了极为夸张的空气扩散器，尾部整体夸张的造型与前脸相呼应，都体现出很强的战斗属性。

在动力方面，该车依然搭载6.7TV12双涡轮增压发动机，最大输出功率为420kW，峰值扭矩为850N·m。

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❹ Mansory改装劳斯莱斯库里南，气场强大！

库里南

帅！

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❺ 劳斯莱斯SUV改装版，这谁受得了

作为陆地上最豪华的SUV，劳斯莱斯库里南自上市起就备受关注。国内的库里南现售款型只有2018款的4座和5座两个标准版，售价610万人民币，但是在国外却有很多的库里南衍生版。

此前，在海外街边看到了一款由著名的豪车改装厂Mansory改装而成的库里南卖炭翁版，国外售价88万多美元起售，相比较原版库里南，无论是外观还是性能上都有不小提升。

经过Mansory升级之后，该车搭载了6.75升V12的双涡轮增压引擎，最大马力可达611匹，峰值扭矩为950N.m，相比原款的571马力，850N.m扭矩提升了不少，因此在爆发力上，此车5秒内必定可以破百！

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❻ 乔治巴顿越野车换用劳斯莱斯3.7lv10发动机会怎样

会玩

❼ Wald改装铃木吉姆尼，变身黑野牛比G级车更强悍！

不要怀疑你的眼睛，这确实是一辆铃木Jimny，而不是奔驰G级。在日本，小Jimny已经成为改装商的玩车利器，欧洲的改装商也开始参与其中。这辆小Jeep看起来如此酷炫，我们打赌其它国家的车迷现在一定有点羡慕。

❽ 劳斯莱斯库里南改装案例，车漆颜色挺大气！

劳斯莱斯库里南改装案例，车漆颜色挺大气！

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❾ 过量级别改装！劳斯莱斯库里南改装版实车

为何都说，有钱人的想法跟你不太一样，尤其当你看到了这辆雷斯莱斯。谁能否认，开着劳斯莱斯库里南这件事本身就足够独特了，这辆足以征服全球SUV的一款佳作，竟然还有改装厂需要进行大幅度改装，而这样的客户却大有人在。

这不算是家大名气的改装厂，改装厂Spofec替这辆库里南换上了车体改装套件与加大轮圈，让24吋锻造制品，十辐式的设计与突出的中央部分是主要特色。他们称新设计的套件为「Overdose」，有过量的意思，相信实车看起来会更为夸张。此外，车头加入了更大的长方形进气口，后轮叶子板的前方也开了一个进气口，车尾的部分主要是由双扰流板与后下导流器构成，排气管则置于两侧下方，造型融入了后保险杠。

并在动力上，包含直插式ECU数据修改模块，能把V12引擎的最大输出从原本的563hp和850N.m提升到676hp和1010N.m。，提升后可在4.9秒内完成0-100km/h，极速则限制在250km/h，若客户喜欢高调一点的引擎声浪，Spofec也提供了电子控制式排气阀门，让驾驶随时调整声浪表现。

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