越野车碰到底盘
Ⅰ 越野车可以直接从底盘尾部看到差速器，为什么SUV和轿车却看不到
承载车身 前轮驱动 半独立后悬挂 与轿车同平台，基本可以判定了一般而言，SUV是比轿车底盘高。但是也有几款车例外。
最小离地间隙，是体现汽车底盘高低的一项参数，它也间接的反映出了车辆的通过性。
很多人都想买SUV，主要是因为它们的离地间隙高，相应的底盘更高，通过性也会更强。
国内有不少轿车的底盘也很高，甚至都超过了部分小型SUV。以目前国内火热的小型SUV为例，铃木锋驭离地间隙175mm、标致2008离地间隙140mm。
SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于底盘的较高，因此SUV的道路通过率极高，可以于较为难堪的道路上行驶。
suv从功能上说分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。
Ⅱ 什么越野车有前后左右遇到障碍物自动刹车的功能
为了能够更好的保护行人和司乘人员，自动刹车功能被地应用到了越野车之上，便是其中之安装这种系统的车型，如果雷达侦测到前后左右突然出现障碍物，电脑会对车辆进行自动刹车，以保护车辆的安全。
越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
Ⅲ 越野车为什么底盘要高
越野车是一种为越野而特别设计的汽车，走的路都低洼不平，为了保护底盘，当然要做高底盘。
越野车特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
Ⅳ 越野车底盘被石头顶了，严重吗
请重新上图
Ⅳ 越野车前轮下坎碰底盘有什么后果
底盘升起来看看就知道了。轻微碰撞无妨，下次小心即可
Ⅵ 越野车底盘和轿车底盘的区别是
越野车和皮卡是非车载式车身（有大梁的） 发动机和变速箱等安装在大梁上、再装上车壳。这样的结构更强、载重量也更大。但是舒适性差 .所以才能翻山越岭，动力性能好。
轿车是承载式车身（没有大梁的）：发动机、变速箱等安装在车身（就是车壳）上。底盘离地面都在10厘米左右，适合城市公路。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
Ⅶ 汽车底盘被蹭伤害大吗
倒是不用怎么检查，自己趴车底看看就行，一般要不是特别尖锐石头的刮蹭地盘应该没有什么事，排气管在地盘里面，像减速带这样的障碍不会碰到排气管！只要看看油箱底部有没有问题就行！地盘表明有一层保护胶，一般轻微挂蹭没有大碍！但是也不是你的车就是坦克，路过减速带最好车速降到30以下，对车的悬挂，减震都有好处！特别不平的路段，比如过火车道，建议车速降到10!
车地盘就是一层铁皮，也会变形！如果你的不是越野车，没有必要最好不要去越野，以免出现不必要的麻烦！
Ⅷ 关于越野车底盘
越野车底盘的高度没有绝对的标准和限制，如果一定要一个标准的话，那就以成熟的、公认的越野车底盘高度为标准吧，比如；陆地巡洋舰、霸道等；陆地巡洋舰这款车应该属于大家公认的越野车了吧。。。她的最小离地间隙只有21公分，丰田霸道的越野性能也属于成熟的吧。。。她的最小离地间隙也只有22公分！朋友，我认为你这个问题目的旨在了解车辆的越野性能，但你的问题有点片面了。。。因为2010年，这些成熟的越野车型基本都对底盘系统进行了重新的装备和调校，比如；陆地巡洋舰由原来的底盘升降系统，重新装备成了独立空气悬架系统，不但提高了舒适度，而且有效的保留了原有的越野性能；所以越野能力是各项装备综合指数的表现，底盘高度是一个数据而已，底盘系统的工作能力又是一个重要的数据，所以应该综合来看。另外，如果你长年在市内，请不要特别的追求越野能力，因为越野能力是需要燃料油作为代价的，而你又不是十分的必要。。。
Ⅸ 车子蹭到底盘了~没事吧
亲 这个是塑料的路障 （橡胶渣做成） 他在设计的时候就有考虑到车子地盘碰到时会不会有事 ！！！！当然是没事啦！ 在说不管汽车好坏他的变速箱 发动机在收到一定冲击事都不会有事何况是个路障，
Ⅹ 车子一个轮子掉下马路牙碰到底盘会影响什么吗
上下马路牙子对车辆的主要的危害有：
1、加大对轮胎的磨损、造成胎壁受伤。
2、缩短避震器的寿命。
3、造成拖底，损坏油底壳和悬挂结构。
4、损害转向机和转向助力系统。
不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆，起动机有响动但不能转动，起动机能够转动但带不动发动机，或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢，或者发动机转动时声响不均匀。
起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生，也可能在常温下发生，也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。
这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良，蓄电池亏电，点火器或脉冲发生器损坏，燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车，不能起动可能是变速器手柄位置不对。
(10)越野车碰到底盘扩展阅读：
汽车底盘高低看用途：
一般而言，底盘越高车的通过性越好，稳定性则相对较差。如果想同时拥有稳定性，随着车身高度的增加，需要轮胎有更大抓地力，就要通过牺牲油耗来解决，这也是为什么越野车耗油量那么大原因。底盘低则带来的是舒适和较低的耗油量，不过，真要是遇到沟坎的话，通过性就没那么好了。
对于消费者来说，如果目前只打算买一辆轿车既能满足城市的需求，又能在节假日的郊游中一显身手的话，那就选择离地间隙较大的轿车，甚至SUV；如果说汽车只是一种代步工具，经常穿梭在城市的话，可以考虑选择底盘低一些的汽车。