皮卡反光贴粘贴示例
Ⅰ 皮卡车后反光膜咋贴
左右两侧，平行粘贴，后挡板贴一圈，长方形，如图，
Ⅱ 皮卡车的反光标怎么贴才正规
根据规定，皮卡车反光贴的张贴要求如下：侧面，后尾无间隔或少间间隔；张贴数量，不少于每侧3-4张，尾部8-10张，共需14-18张。反光贴的规格不小于30CM长，建议购买数量20张。
依据GA 406-2002《车身反光标识》所有货车（含三轮汽车、低速货车以及载货类汽车底盘改装的专用作业车）和挂车应在后部、侧面粘贴符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）第三号修改单要求的车身反光标识。皮卡由于带车厢，所以车管所要求粘贴反光标识。
Ⅲ 汽车反光标如何粘贴
首先，合格的车身反光标贴，除了要有3C标志外，标贴上还要有厂家名称、产地、型号、规格。这5个标志必须都有，缺一不可。
根据GA406及第1号修改单等的相关规定：
1、 车身反光标识采用红、白相间的条状（规格为：50mm、75mm、100mm）反光材料。
2、 总质量不小于12000kg的货车和总质量大于3500kg的挂车都应在后部设置车身反光标识，且离地面高度最低为380mm。车身反光标识应能体现机动车后部宽度。
3、 车长不小于10m的货车和总质量大于3500kg的挂车都应在侧面设置可间断的车身反光标识，标识长度不应小于车长的50%。
4、 车辆有防护装置的可直接粘贴车身反光标识。
5、 车身无法张贴时，应先将其粘贴在衬板上，再安装到车身上。
厢式低速货车、厢式货车、厢式挂车粘贴示例
侧面车身反光标识应沿车厢下边缘粘贴，在侧面车厢上部两侧边角用白色车身反光标识拼接成“倒L”，“倒L”水平方向和垂直方向均由2个长度为150mm的白色单元拼接而成。后部车身反光标识应勾勒出车厢后部的轮廓，四个角应为白色单元相接。图H.2 b) 是二级车身反光标识材料的粘贴示例，使用一级车身反光标识材料时，货厢后部四角应用白色单元勾勒轮廓，其它部位采用断续粘贴。
Ⅳ 反光贴怎么用什么胶能粘住
3M胶，你买的时候应该是有送的。皮卡车和货车的反光贴应该是背面有贴胶的，只要撕了保护膜就能贴在车上的。
Ⅳ 货车怎么贴反光条
部分车型车身反光标识粘贴式样示例 (2007-3-6 点击8169次) 部分车型车身反光标识粘贴式样示例 一、前言 近年来，随着我国高等级公路的不断增加，车辆行驶速度不断提高，在夜间等低能见度条件下发生的车辆追尾或侧碰事故时有发生。为有效降低此类事故的发生和减少事故后果的严重性，我国于2002年12月21日颁布实施了公共安全行业标准《车身反光标识》（GA 406-2002），并于2003年10月发布了第1号修改单，对车身反光标识材料的颜色、逆反射系数等主要技术参数及车身反光标识粘贴的基本要求作了规定。2004年颁布实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004），进一步明确需粘贴车身反光标识的车型。为加强源头管理，配合标准的实施，国家发改委于2005年将车身反光标识纳入汽车产品《公告》审查内容，对未按要求粘贴的车型是不予《公告》审查通过；国家质检总局于2005年下发了第137号公告，将该类产品纳入强制性产品认证范围，自2005年12月1日实施3C认证，2006年12月1日执行检查；2006年，公安部交通管理局下发了《关于加强机动车安全防护装置和车身反光标识等管理工作的紧急通知》（公交管〔2006〕161号），一些省市已进入正式实施阶段。从当前应用的情况看，目前存在的主要问题是车身反光标识粘贴的不够规范，未按照要求使用符合标准要求的车身反光标识材料。所用反光膜材料的各项性能指标，特别是逆反射系数等参数远远达不到标准《车身反光标识》（GA406-2002）中对一级反光膜材料或二级反光膜材料的要求，有些车身反光标识甚至使用车牌级反光膜或干脆使用涂刷红白油漆代替，没有起到应有的作用，对于提高夜间行车安全收效甚微。鉴于此，编制本车身反光标识粘贴、识别等建议，旨在通过图解加文字说明的形式指导规范车身反光标识的粘贴和进行质量把关。 二、粘贴通用要求 1、后部车身反光标识应尽可能地体现车辆后部宽度，其离地面的高度最低为380mm。车辆后部粘贴总长度（不含间隔部分）不得少于车辆后部宽度的80%（后部车身反光标识原则上不允许中断）。 2、侧面车身反光标识的总长度不应小于车长的50%。 3、侧面车身反光标识允许中断，但每一连续段，任何一种颜色材料的长度不应小于300 mm± 150 mm，且包含红、白色车身反光标识材料至少各一个单元。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度应不小于100mm。侧面车身反光标识的总长度（不含间隔部分）不应小于车长的50%； 4、采用一级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2；采用二级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。 5、车身反光标识材料为红白相间的条状反光材料，其宽度应不小于50mm（常见规格为50mm、75mm、100mm）。 6、由于红色是警示色，但其逆反射系数通常较同一级别的白色反光材料低，建议选用红色单元比白色单元长一些的车身反光标识材料。 7、当无法粘贴50 mm的车身标识时，可以平行粘贴两条25 mm宽的车身标识。 &&&& 8、材料应与车身表面牢固、可靠地粘结。粘贴后应与车辆外观协调，结构允许时尽可能采用水平方向粘贴。 9、车身表面无法直接粘贴反光膜材料时，应将反光膜材料先粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地安装到车身上。 10、每辆车上粘贴的反光膜材料总面积应小于2m2。 11、车辆安装车身反光标识后，不应影响车辆原有照明及信号装置的性能。 三、粘贴车型分类、示意及说明 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》第“8.2.7”、“8.2.8”条明确要求：总质量不小于 12000kg 的货车和总质量大于 3500kg 的挂车应在后部设置车身反光标识，后部的车身反光标识应能体现机动车后部宽度。车长不小于 10m 的货车和总质量大于 3500kg 的挂车应在侧面设置车身反光标识，车身反光标识的长度不应小于车长的 50%。车身反光标识的粘贴技术规范及车身反光标识材料应符合 GA 406 的规定。 半挂车类产品，从对汽车产品《公告》的查询情况看，目前这类车辆从1轴至3轴，其标注总质量均不低于10000kg，按照标准规定这类车应在车身的侧面和后部同时粘贴车身反光标识。对于整车类产品，总长不小于10m的车辆应在侧面粘贴车身反光标识；总质量不超过12t的整车类产品,可以不在尾部粘贴车身反光标识。上述产品，在《公告》的正侧45°照片和车辆尾部的照片中均能通过目测识别。 从车辆的分类和实际用途来看，目前主要有以下6类车型需粘贴车身反光标识。分别是：普通栏板式货车（整车及半挂车类）、厢式货车（整车及半挂车类）、自卸货车（整车及半挂类）、罐式货车（整车及半挂类）、仓栅式货车（整车及半挂类）、混凝土搅拌运输车及低平板运输半挂车这几类
Ⅵ 皮卡车2021年年检还需要贴反光贴吗
皮卡车2021年年检不需要贴反光贴
继GB1589以后，GB7258又发布了新的修改版，在新的GB7258中关于车辆车身喷涂栏板高度、总质量等等做了修订。在相关规定中明确多用途货车可以不用在驾驶室两侧喷涂栏板高度、总质量等。
何为多用途货车？
按照GB7258中的定义，多用途货车指具有长头车身和驾驶室结构，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶员）、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地地面高度小于等于1500mm、最大设计总质量小于等于3500kg的货车。根据定义可以知道多用途货车就是我们常说的皮卡。
皮卡不用再喷涂文字 不再贴反光条
GB7258的4.7.6的规定中提到，所有货车（多用途货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量（半挂牵引车为最大允许牵引质量）；其中，栏板货车和自卸车还应在驾驶室两侧喷涂栏板高度，罐式汽车和罐式挂车（罐式危险货物运输车辆除外）还应在罐体两侧喷涂罐体容积及允许装运货物的种类。栏板挂车应在车厢两侧喷涂栏板高度。冷藏车还应在外部两侧易见部位上喷涂或粘贴明显的“冷藏车”字样和冷藏车类别的英文字母。喷涂的中文及阿拉伯数字应清晰，高度应大于等于80mm。
结合多用途货车的定义，可以得知新GB7258实施以后，皮卡两侧不再喷涂总质量、栏板高度等。另外在GB7258的8.4.2中也提及到多用途货车不再粘贴反光标识
Ⅶ 微货车的反光条怎么贴图片
部分车型车身反光标识粘贴式样示例
(2007-3-6 点击8169次)
部分车型车身反光标识粘贴式样示例
一、前言
近年来，随着我国高等级公路的不断增加，车辆行驶速度不断提高，在夜间等低能见度条件下发生的车辆追尾或侧碰事故时有发生。为有效降低此类事故的发生和减少事故后果的严重性，我国于2002年12月21日颁布实施了公共安全行业标准《车身反光标识》（GA 406-2002），并于2003年10月发布了第1号修改单，对车身反光标识材料的颜色、逆反射系数等主要技术参数及车身反光标识粘贴的基本要求作了规定。2004年颁布实施的国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004），进一步明确需粘贴车身反光标识的车型。为加强源头管理，配合标准的实施，国家发改委于2005年将车身反光标识纳入汽车产品《公告》审查内容，对未按要求粘贴的车型是不予《公告》审查通过；国家质检总局于2005年下发了第137号公告，将该类产品纳入强制性产品认证范围，自2005年12月1日实施3C认证，2006年12月1日执行检查；2006年，公安部交通管理局下发了《关于加强机动车安全防护装置和车身反光标识等管理工作的紧急通知》（公交管〔2006〕161号），一些省市已进入正式实施阶段。从当前应用的情况看，目前存在的主要问题是车身反光标识粘贴的不够规范，未按照要求使用符合标准要求的车身反光标识材料。所用反光膜材料的各项性能指标，特别是逆反射系数等参数远远达不到标准《车身反光标识》（GA406-2002）中对一级反光膜材料或二级反光膜材料的要求，有些车身反光标识甚至使用车牌级反光膜或干脆使用涂刷红白油漆代替，没有起到应有的作用，对于提高夜间行车安全收效甚微。鉴于此，编制本车身反光标识粘贴、识别等建议，旨在通过图解加文字说明的形式指导规范车身反光标识的粘贴和进行质量把关。
二、粘贴通用要求
1、后部车身反光标识应尽可能地体现车辆后部宽度，其离地面的高度最低为380mm。车辆后部粘贴总长度（不含间隔部分）不得少于车辆后部宽度的80%（后部车身反光标识原则上不允许中断）。
2、侧面车身反光标识的总长度不应小于车长的50%。
3、侧面车身反光标识允许中断，但每一连续段，任何一种颜色材料的长度不应小于300 mm± 150 mm，且包含红、白色车身反光标识材料至少各一个单元。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度应不小于100mm。侧面车身反光标识的总长度（不含间隔部分）不应小于车长的50%；
4、采用一级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1m2；采用二级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2m2。
5、车身反光标识材料为红白相间的条状反光材料，其宽度应不小于50mm（常见规格为50mm、75mm、100mm）。
6、由于红色是警示色，但其逆反射系数通常较同一级别的白色反光材料低，建议选用红色单元比白色单元长一些的车身反光标识材料。
7、当无法粘贴50 mm的车身标识时，可以平行粘贴两条25 mm宽的车身标识。
&&&&
8、材料应与车身表面牢固、可靠地粘结。粘贴后应与车辆外观协调，结构允许时尽可能采用水平方向粘贴。
9、车身表面无法直接粘贴反光膜材料时，应将反光膜材料先粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地安装到车身上。
10、每辆车上粘贴的反光膜材料总面积应小于2m2。
11、车辆安装车身反光标识后，不应影响车辆原有照明及信号装置的性能。
三、粘贴车型分类、示意及说明
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》第“8.2.7”、“8.2.8”条明确要求：总质量不小于 12000kg 的货车和总质量大于 3500kg 的挂车应在后部设置车身反光标识，后部的车身反光标识应能体现机动车后部宽度。车长不小于 10m 的货车和总质量大于 3500kg 的挂车应在侧面设置车身反光标识，车身反光标识的长度不应小于车长的 50%。车身反光标识的粘贴技术规范及车身反光标识材料应符合 GA 406 的规定。
半挂车类产品，从对汽车产品《公告》的查询情况看，目前这类车辆从1轴至3轴，其标注总质量均不低于10000kg，按照标准规定这类车应在车身的侧面和后部同时粘贴车身反光标识。对于整车类产品，总长不小于10m的车辆应在侧面粘贴车身反光标识；总质量不超过12t的整车类产品,可以不在尾部粘贴车身反光标识。上述产品，在《公告》的正侧45°照片和车辆尾部的照片中均能通过目测识别。
从车辆的分类和实际用途来看，目前主要有以下6类车型需粘贴车身反光标识。分别是：普通栏板式货车（整车及半挂车类）、厢式货车（整车及半挂车类）、自卸货车（整车及半挂类）、罐式货车（整车及半挂类）、仓栅式货车（整车及半挂类）、混凝土搅拌运输车及低平板运输半挂车这几类
Ⅷ 轻型货车反光贴如何贴是正确的
1、车身反光标识材料的宽度应从以下数值中选取：50mm，75mm，100mm，遇到某些类型的车辆无法粘贴50mm宽的车身反光标识时，可平行粘贴2条25mm宽的车身反光标识。
2、N2，N3，类车，全挂车和半挂车应在后部设置车身反光标识。后部车身反光标识应能体现车辆后部宽度，其离地面高度最低为380mm。采用一级车身反光标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.1M2，采用二级车身标识材料时，其与后反射器的面积之和不应小于0.2M2。
3、汽车列车及及长度大于等于10m的载货汽车应在侧面设置车身反光标识。侧面车身反光标识允许中断，但每一连续段长度应大于300mm，且包含红，白色车身反光标识材料至少各一各单元。侧面车身反光标识的总长度不应小于车长的50％，其与侧反射器的面积之和每侧不应小于0.2M2。
4、对于油漆表面完好的，可对表面作清洁处理后将车身反光标识直接粘贴在油漆上。对于油漆已经松软，粉化的，应除去油漆，对底材作防锈处理后再粘贴车身反光标识。
5、 车辆有防护装置的，防护装置上可粘贴车身反光标识。
6、 车身无法粘贴车身反光标识时，应将车身反光标识材料先粘贴在衬板上，再安装到车身上。
Ⅸ 货车怎么贴反光条拜托了各位 谢谢
便于夜间反光，让后面的车注意，安全需要。
麻烦采纳，谢谢!