越野摩托车座高怎么骑上去
A. 中型的越野摩托cqr,一般多高的人能坐上去
坐高在90左右,适合一米七左右的骑,
不过骑习惯了也没啥,坐上去只要有一只脚的脚尖能沾到地就行了。。。
B. 请问哈越野摩托CQR坐高850±5mm要多高合适骑,我穿鞋子1.7米双脚尖同时能着地吗。知道请回答哈,谢谢
肯定是可以的啦。
C. 越野摩托车的高度可以调节吗
可以调节。方法如下:
1、改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高,一般座垫里面的填充物就比较多,这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高,用工具把座垫的填充物打磨薄一点,甚至可以全部给它取掉,只留一个座垫表面,不过这样骑车相当痛苦。
2、调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重心,看起来也别扭,只是细微的表现,也可以调节减震的软硬程度,在坐上车以后会把它下压的更厉害,不过调节减震会让车的通过性降低。
3、换轮毂
不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的,可以换一个小一号的轮毂,不过看起来可能有点怪异,就和汽车换上小一号的备胎一样别扭,对车的性能和操控上也有影响,轮胎的也有各种不同规格的轮胎,可以换一个更加扁平一些的轮胎。
4、穿增高鞋
还可以在自身上想办法,多吃饭长个子很明显在成年人的身上是行不通的,那么就只能穿以上稍微厚一点的鞋子,或者给鞋子里面加一个增高垫,给自己长个一两厘米还是没有问题的,这样可以让脚离地更近一点。
5、提升骑行技术
可以提升自己对摩托车的驾驶技术,只要一边的脚着地,能在启动的时候把摩托车撑住就可以了。
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越野摩托车的一些技巧:
1、姿势技巧
在越野路面骑行时骑手应该让自己的下肢尽量自然的贴紧车辆,全身关节自然放松。在减震系统受到障碍冲击时应采用站力驾驶姿态,腿部微微弯曲。
手腕、肘关节、肩、胯部、膝盖、脚踝、应和全车减震同步进行运动,其目的在于分散和缓解车辆减震系统所承受的冲击。在高级的技巧中可以采用坐姿,但是背部脊椎必须完全配合减震系统吸收来自地面的冲击力,并且分散到手腕、肘关节和肩部。坐姿较站姿节省体力但是不适用于全地形。
2、骑行搓板路
连续的起伏路面,我们称之为搓板路,是最难行走的。通过正确方法进行练习,你也可以快速而安全的通过。在进入搓板路之前,挑到最高档,档位越高,你的悬挂系统工作越好。
3、弯道技巧
越野车辆的弯道技巧可以说是变化多端,如果想完成一个漂亮的弯道技术必须学会根据弯道倾斜幅度的不同,配合速度进行同向侧压或反向侧压来调整与地面的夹角及垂直度;
根据弯道角度不同又分前压及后压,以此来分配、调整过弯过程中所需要的重心。在进弯前须含胸收腹,自然放出平衡腿并同步压车。
4、硬土急弯过法
对于任何一个越野摩托车场地的任何一个转弯,都有一些不同的技巧,但是也有绝大部分相似的技术。当一个转弯是那种滑滑的又干干的地面的时候,正确的技术就变的异常的重要。这种弯弯往往是区分高手当中顶尖高手的地方。
D. 越野摩托车怎么降低坐高
理论讲调腰减(后避震)的强弱
只是可以调弱一点 这样你骑上去 车座高度会下降一大截
E. 中越野摩托车怎么骑
我是小白,麻烦各位大侠介绍下,谢谢啦
F. 越野摩托车怎么骑啊
先把火点燃,然后抓左手边的离合手柄,左脚挂档,带点油慢松离合手柄,要刹车的话右手回油左手抓离合然后踩刹车和抓手刹
G. 越野摩托车怎么骑
1.要看你的离合间隙 2.怠速就是不给油时候的转速 3.车跑起来以后想怎么松就怎么松~4.是的。5.转速高了就不会熄火,捏着离合器是不会熄火的,除非你的怠速太低了。6.时间短就捏着离合等,时间长了就挂空挡吧。7.那是因为离合还没有掌握熟练多练习就好了。8.较长的小坡可以挂空挡或捏离合下,较长的大坡建议挂着档下。9.转速低了就减档,转速高了就加档~
H. 越野摩托车坐高太高怎么办
我的就是X1,身高和你差不多,自己把座包削低了一点!把座包皮掀开,拿钢锯条锯掉一部分,这样重心也就好掌握了,我双脚着地现在。开起来还可以,但是这款车,的座包很小,开久了屁股很疼!!
I. 越野摩托车怎么骑
这是什么问题啊?买摩托的话,建议去神摩网看看,车多选择多,望采纳!