皮卡过坑控制不住

Ⅰ 皮卡车过坑和转急湾时前轮部位震动大，而且异响剧烈。上下支臂及球头，转向拉杆都

检查发动机的左右支撑块（前引擎胶垫）是不是坏了，或螺丝掉了

Ⅱ 我的皮卡车过减速板或者是路面有凹凸的地方，前轮就左右摇摆车子也抖动得很厉害，求助。

应该是副车架，下摆臂还有转向稳定杆配合间隙过大造成，车辆行驶时间长了，由于磨损原因间隙会过大，用专用工具进行紧固即可消除问题。

Ⅲ 皮卡车刹车不灵怎么办

导致刹车不灵的原因很多，刹车油泵坏了，没有刹车皮了，刹车间隙过大，油泵活塞不灵活了都会导致不灵的，最好的办法去汽车厂检修下，刹车很重要的。及时维修。
还有油管是不是正常有没有堵塞，一般都调好了是不会出现这种情况的。

Ⅳ 最近皮卡车货箱磨损很严重，请问有什么办法可以防止

可以加不锈钢车厢，严丝合缝的，既防腐蚀又保护车斗和车漆，希望我可以帮到你

Ⅳ 皮卡车在弯路容易则翻吗

皮卡车不容易侧翻，本身就属于客货两用

Ⅵ 皮卡车倒车入库，点位和技巧。有经验的教教，点位怎么老是记不住怎么办，有没有好记得方法给点经验！！

多练练，找感觉！

Ⅶ 皮卡汽车急踩刹车,踩不动啥原因

所说现象是正常的，因为这是制动助力器的作用，真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源，并将其储存在真空罐中的，所以发动机熄火后踩几脚刹车踏板就会出现此种现象。在使用中如果发现真空助力器不起作用时，应检查真空助力器。如果发现踏板沉重，应做真空助力器的空气密封试验，其方法是： 方法一：起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。 方法二：在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好。 方法三：在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约30秒后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。

Ⅷ 皮卡在坑洼路走甩呢，感觉抓不住，路况好感觉不出来，是不是拉杆头不行了

一般都是减震问题。。减震太硬和太软都不行。太软你会感觉车一摇一摇的而且幅度很大，硬的话直接顶不住了，人都要跳起来。。

Ⅸ 皮卡车过坑包车头上下跳怎么回事

减震糖糖太硬了

Ⅹ 怎样让皮卡车在泥地里尽量不打滑

土路上坑多碎石较多，直接影响行车安全，特别在雨天有积水和泥泞的路段行车，要稳住有冇，控制车速，用中低档通过。在地面溜滑的地段，不要加减档或紧急制动。选择路面。再通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮不过会陷入泥土中，才能挂低档缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶。谨慎下坡。无论是晴天还是雨天，下坡时都要选择中低档，减小油门缓缓下坡，不要空挡溜滑，特别是有些土路下坡途中有急转弯，空挡溜车，制动时极易发生横甩翻车。