皮卡过坑控制不住
Ⅰ 皮卡车过坑和转急湾时前轮部位震动大,而且异响剧烈。上下支臂及球头,转向拉杆都
检查发动机的左右支撑块(前引擎胶垫)是不是坏了,或螺丝掉了
Ⅱ 我的皮卡车过减速板或者是路面有凹凸的地方,前轮就左右摇摆车子也抖动得很厉害,求助。
应该是副车架,下摆臂还有转向稳定杆配合间隙过大造成,车辆行驶时间长了,由于磨损原因间隙会过大,用专用工具进行紧固即可消除问题。
Ⅲ 皮卡车刹车不灵怎么办
导致刹车不灵的原因很多,刹车油泵坏了,没有刹车皮了,刹车间隙过大,油泵活塞不灵活了都会导致不灵的,最好的办法去汽车厂检修下,刹车很重要的。及时维修。
还有油管是不是正常有没有堵塞,一般都调好了是不会出现这种情况的。
Ⅳ 最近皮卡车货箱磨损很严重,请问有什么办法可以防止
可以加不锈钢车厢,严丝合缝的,既防腐蚀又保护车斗和车漆,希望我可以帮到你
Ⅳ 皮卡车在弯路容易则翻吗
皮卡车不容易侧翻,本身就属于客货两用
Ⅵ 皮卡车倒车入库,点位和技巧。有经验的教教,点位怎么老是记不住怎么办,有没有好记得方法给点经验!!
多练练,找感觉!
Ⅶ 皮卡汽车急踩刹车,踩不动啥原因
所说现象是正常的,因为这是制动助力器的作用,真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源,并将其储存在真空罐中的,所以发动机熄火后踩几脚刹车踏板就会出现此种现象。在使用中如果发现真空助力器不起作用时,应检查真空助力器。如果发现踏板沉重,应做真空助力器的空气密封试验,其方法是: 方法一:起动发动机运转1-2min后熄火,用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次,如第一次踩下的行程较大,而其后行程逐次缩小,则表明真空助力器工作良好;如各次行程无变化,则表明真空助力器或真空管路漏气,应进行修复。 方法二:在发动机未运转时,用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次,确认踏板行程无变化,然后将制动踏板保持在踩下的位置,并起动发动机,如果此时踏板高度稍微下降,则表明真空助力器工作良好。 方法三:在发动机运转时踩下制动踏板,然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置,约30秒后,如果踏板高度无变化,则密封良好;如果踏板有回升现象,则表明真空助力器有故障。
Ⅷ 皮卡在坑洼路走甩呢,感觉抓不住,路况好感觉不出来,是不是拉杆头不行了
一般都是减震问题。。减震太硬和太软都不行。太软你会感觉车一摇一摇的而且幅度很大,硬的话直接顶不住了,人都要跳起来。。
Ⅸ 皮卡车过坑包车头上下跳怎么回事
减震糖糖太硬了
Ⅹ 怎样让皮卡车在泥地里尽量不打滑
土路上坑多碎石较多,直接影响行车安全,特别在雨天有积水和泥泞的路段行车,要稳住有冇,控制车速,用中低档通过。在地面溜滑的地段,不要加减档或紧急制动。选择路面。再通过松软、泥泞、积水的路段时,应先下车观察,判断车轮不过会陷入泥土中,才能挂低档缓缓通过。如果有车辙,最好沿着车辙行驶。谨慎下坡。无论是晴天还是雨天,下坡时都要选择中低档,减小油门缓缓下坡,不要空挡溜滑,特别是有些土路下坡途中有急转弯,空挡溜车,制动时极易发生横甩翻车。