新一代福特越野

① 全新一代福特探险者XLT运动版官图发布 有望年内上市

近日，福特正式发布了一组全新一代探险者XLT运动版车型的官图，新车整体设计更加年轻时尚，外观和内饰配色也进行了小幅度调整。据悉，新车有望年内正式上市。

动力部分，探险者XLT运动版车型在动力上与普通版车型保持了一致，作为参考，全新探险者提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米；3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。传动方面与之匹配的是10速手自一体变速箱。

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② 目标：牧马人 福特Bronco最新渲染图亮相

全球试驾报告，我们只出品干货。

可以这样讲，福特能够在今天取得这样的知名度，完全靠的两匹“马”的拉动——一匹是Mustang，一匹是Bronco。作为福特最富盛名的越野车，福特Bronco在上世纪九十年代的停产曾经让不少拥趸叹息不已。而在几年前福特正式宣布了将重新推出新一代Bronco的时候，市场显然又重燃了对于这款经典美式越野车的期待。

于是，问题也就来了，当福特Bronco登场的时候，你是会选择牧马人呢？还是选择福特Bronco呢？我在文末等您的留言哦。

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③ 全新一代福特探险者：途昂往后稍稍吧，这才是最纯正的美式SUV

▲美式风景画一幅

试想，这款车引入国内约莫在30多万，这个价位能买到什么大尺寸合资SUV呢？加价的高配汉兰达，不怎么美式的大指挥官，乏味的途昂等等，在这个领域里新一代探险者显然有它独特的价值。虽然这不一定会被大多数人感知到，但跳出销量高低的局限，我们会发现新探险者作为旗舰级SUV车型，长安福特引入并国产对于整个品牌来说完全是有利无弊的——对于长安福特来说，没有比新一代探险者更能代表其品牌精神的旗舰SUV车型了。

这时候再仔细想想，福特可是一个舍得引入嘉年华ST，福克斯RS，F150，国产新探险者/飞行家，并让锐际/冒险家打出骨折价的企业，这样的企业难道不值得尊敬吗？

文/图｜坂道

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④ 国产全新一代福特探险者官图曝光，将于今年6月登陆中国市场！

国产全新一代福特探险者官图曝光，将于今年6月登陆中国市场！

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⑤ 福特发布全新一代F-150，最大拖拽力5.44吨，一箱油续航超1100km

福特汽车于近日发布了全新一代F-150皮卡，将实干提升至全新高度，成为同级拥有最强拖拽能力、承载能力、扭力和功率的皮卡，并拥有能够提升生产力的整车OTA升级、SYNC??4等全新智能互联科技，将在福特密歇根州迪尔伯恩皮卡工厂或是密苏里州堪萨斯城组装厂总装，今年秋季在北美上市。

福特F系列皮卡已经连续43年摘得美国最畅销皮卡桂冠，是被消费者公认的“皮卡标杆”。全新F-150将延续这一优势，致力于成为最强悍，最有生产力，以及市场上动力最强的轻型全尺寸皮卡。

（三）同级动力最强的F-150

同级唯一3.5升PowerBoost??强混合动力系统带来BuiltFordTough能力——目标成为同级扭力及功率最大的动力系统，带来超过5.44吨的最大拖拽能力，约等于36名平均体重的相扑力士。在EPA循环下，一箱油可跑最多超过1100公里。

电池包集成在皮卡底部，确保了与普通版相同的乘员和载物空间。系统可在极端外部环境或是重型工况中保持电池正常工作。

可选的ProPowerOnboard??专业车载发电系统，电力可为28台普通冰箱供电，充满皮卡后斗中所有的电动越野摩托车，或是为整个工作区工具提供电力。

（四）史上最与时互联的F-150

全新F-150是北美首台标配整车OTA空中升级功能的全尺寸皮卡，不仅能让已有功能越来越成熟稳定，更能带来全新的功能，拥有巨大的升级空间。大部分升级均可在2分钟内。

全新SYNC??4为全系标配，拥有两倍于上一代SYNC系统算力的处理系统，可以随时随地互联。

搭载福特Co-Pilot360??2.0中的最新驾驶辅助功能，F-150是目前行业内拥有可“解放双手”的自动驾驶辅助功能（ActiveDriveAssist）的唯一一款皮卡车型，预计将于2021年第三季度通过OTA升级或线下升级，推送给已购买该功能的F-150车主。

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⑥ 福特2020年新车前瞻，主打SUV车型

目前车市竞争越来越强烈了，各个品牌也加快了各自的进展，更新换代的速度也越来越快。福特汽车在2019年在国内的销量相对比2018年下降了不少，在2020年福特汽车自然是不会坐以待毙，在未来两年中，长安福特计划投放17款新车来竞争市场，接下来我们就来聊聊福特汽车在2020年将会推出的重磅新车。

林肯冒险家

林肯冒险家定位为紧凑型SUV，该车国产预售价为24.8-35万元，将会在3月份上市，林肯冒险家与福特锐际实际上都是在C2平台上打造而来的。

外观上，该车与现款车型基本保持一致，但是从申报图中国可以看出，该车除了普通版车型外，撼路者还会拥有运动版。前格栅、轮毂、后视镜壳、前杠都采用了高亮黑覆盖，相比普通版会更有个性。

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⑦ 福特最硬核越野车 新款福特Troller TX4亮相

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在最近一段时间里，福特经典越野车Bronco的即将回归成为了市场上最为关注的热点。大家都在期待着福特最美越野车的回归，不过，在福特全球的阵营里，还长期存在着一款硬派的越野车——福特TrollerTX4。

怎么讲呢，虽然新款车型更加具有玩乐气息了，但是福特TrollerTX4依旧很古怪。其实如果轮胎大一点，就会好很多。

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⑧ 国产福特探险者实车亮相，配2.3T+10AT或30万起，途昂坐不住了

近些年来SUV的火爆带动了一大批的性能车型，比如硬派越野牧马人、汉兰达等等，都成为大家公认的标杆级车型，因此很多车企也在这一领域下功夫，争取能取得好成绩。对于很多老牌企业来说这也是一大机遇，毕竟靠吃老本总不能够长久，就比如福特汽车，虽然家大业大、实力雄厚，但是近些年受到其它竞争对手的压力越来越大了。因此福特急需要一款既能提升销量，同时还能拉高品牌形象的车型。

今年北美车展上，福特正式发布旗下全新一代探险者，新款已经是探险者第六代车型。福特探险者的身影曾经一度能在各美剧或好莱坞大片中看见，这款地道的美货在他们国人心目中的地位应该与福特F-150或者野马不相上下。而在国内，跟途昂的热销不同，福特探险者虽然更早进入国内，但是由于一直以进口的方式在国内销售，所以马路上能见度相对较低。

新一代探险者里里外外都得到了不小的升级，至于价格，现款进口探险者售价在41.28万-59.18万区间，国产后的价格肯定要降低不少。如果国产版起售价在30多万左右，那将会给大众途昂造成很大压力。如果国产福特探险者的价格和大众途昂差不多的话，您更愿意选哪款呢？

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⑨ 福特全新探险者就只有大吗还有哪些亮点

纵观全球汽车市场，美系车一直以力量感十足、大空间、大功率自居，我们看到的美系车第一感觉就是大，第二感觉还是大。美系大型SUV例如凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、乔治·巴顿、悍马等等。这些大型SUV为美系车奠定了市场基础。最近，福特旗下一款中大型SUV探险者全新上市，它继承了美系车的传统，车室空间是真的大，那么全新福特探险者就真的只有大吗？那是因为你还不够了解它。

空间机能秒杀同级别

既然说到了全新探险者的“大”，那么我们就来聊聊全新探险者到底有多大。首先，全新探险者是基于福特CD6平台打造，与林肯飞行家共用统一平台，从这一点上来看，是不是全新探险者的“大”就很好理解了。

⑩ 越野老炮重获新生 福特Bronco或将今年春季亮相

初代福特Bronco首次出现在1966年，借着强悍的越野性能成为极具影响力的硬派越野车，而其三门硬顶越野车的形象也成为了上世纪七八十年代美式硬派SUV的经典形象。遗憾的是，离我们最近的第五代Bronco也早在1996年宣布停产。日前，买车网从相关渠道了解到，福特已将全新Bronco在欧洲市场完成了商标注册，预计将于今年春季首发，2021年正式上市。

也有消息称，全新Bronco未来将与锐际基于同一平台打造，意味着它的定位将在紧凑级SUV，预计还会推出2.5L插电式混合动力系统。

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