越野摩托车前段回压

⑴ 越野摩托车排气改装回压有作用吗

F150?\r\n改尾段吧 回压S鼓\r\n很小的\\“手术”\r\n声音低沉，闷的好听\r\n低转不吵 高转时的低吼让人澎湃

⑵ 电喷越野摩托车能改回压包吗

能改， 和电喷没关系！

⑶ 越野摩托车前减震为什么会有放气螺丝

减震反复的下压回弹会造成里面的压力和外部大气层压力不符 于是就需要放掉内部产生的压力.只要不飞坡 减震工作力度不强 就不需要经常放气.如果你经常去飞坡玩特技就要检查压力 时不时的根据自身飞坡强度时间 选择减震放气

⑷ 摩托车排气，直排，和回压有什么区别介绍一下

摩托车排气最主要的两个部分就是直排和回压，这两种也是摩托车最常见的排气方式，下面详细介绍，直排和回压的区别。

2、直排介绍：

（1）优点：整个排气直通，能让排气毫无阻碍的更顺畅的排出，提升排气效率，进而轻微提升速度。

（2）缺点：但直排的噪声大，排放不够环保，容易引起路人或者警察的注意。一般这种直排多用于赛道车辆，当然有些时候我们看到的鬼火还有在街上很响的摩托车基本上都用的直排。

⑸ 越野摩托特技改回压排气好还是直排好

看你需要!其实是不是直排都无所谓啦!对越野车来说在性能上没什么差别,只是说声音大些要洋气些,不过会应起别人的不满,我的车开始是装了直排,结果声音太大了遇到交巡警都

⑹ 摩托车回压排气 好不好 听说直排 毁坏车性能。。。 我想要声音发闷的 。！！

直排会降低一定的马力，但是声音好听点。回压的话，细声细语的，呵呵！摩托车声音好听绝大部分还是取决于发动机，而不是排气管。这个是误区。

⑺ 越野摩托车排气上的回压包是做什么用的详解！

回压包高速时有劲，直排爆发好。

⑻ 越野摩托车改完直排之后的问题！请车友们帮忙

回压排气地转速的时候效果明显
直排高转速的时候效果明显
对车没有任何伤害

⑼ 摩托车改回压好听还是改直排声音好听啊

GP150改直排，绝对难听，单缸机装中空回音的直排，就会像拖拉机一样“通、通、通”的，单缸机还是低调地用消音管就好了，回压管还能增加静止提速时的扭力，又省油，是小排量代步车的首选，直排管完全没有用处，连大排量GP赛车都不用直排管，而是用的带电磁阀的回压、直排两用排气管。

⑽ 什么是摩托车排气管的回压 回压有什么用

摩托车出厂的时候都是回压的，直排都是后改的。

两种排气管我都用过，比较有发言权。

我的车是直列4缸的ZRX400，原来是回压管，上个月改了直排，有对比才有感觉，回压管的感觉是油门响应特别灵敏，低速时提速迅猛，但是当转速超过12000转时发闷，速度超过150的时候提速缓慢。

(10)越野摩托车前段回压扩展阅读：

1、尾气排放管道的角度折向汽车两侧也存在有一定的问题。

如果将尾气排放管道的角度折向汽车的两侧，那么在行车时其汽车的尾气将会造成对行人的热气流冲击性伤害。另外，在汽车尾气中含有未然烧尽的雾化油渍，它包括硫化物和碳化物等污染物会对人体造成人身侵权性行为。

2、尾气排放管道的角度为上方折向时会对车体造成严重性的损伤。

此种角度折向，汽车制造商一般不选择。因为尾气中的硫化物、碳化物等污染物会对汽车机体等金属部件产生化学性腐蚀作用，所以厂家一般不会选择这种尾气的排放角度。

3、根据我国环境保护法之相关规定， 各省市地区的机械行业管理部门应制定出统一的燃油车辆尾气管道角度折向标准，最好是平行于地面向后排放。并严厉禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案实施。