15吨皮卡选用减震器
⑴ kyb江铃皮卡前减震器
KYB的产品主要是装车配套有优势，装车普遍发硬。可以考虑CIINUVA品牌，有多种选择，总有适合的。
⑵ 皮卡汽车太跳，换扭力杆和减震器哪个更有用
当然是减震器了。
要换就四个减震器（或者说减震筒）都换了。主要还是后面的。
弹簧（包括扭杆弹簧）
都只是负责承受重量的，越重的汽车需要的弹簧硬度也要越大。
当然不排除时间长了弹簧刚性变差的可能。
通常前轮麦弗逊的悬挂，要换直接就总成全换了，包括弹簧
⑶ 中兴威虎皮卡换了前减震器为什么还是不行
关键是怎么个不行？是弯道勒不住车头还是刹车前机器盖子乱点头？
⑷ 皮卡车改装空气悬挂减震器有用吗
在一定程度上来说[水印→回答者： @漂移王啊智 ]设置几种驾驶模式的空气悬吊更好。
⑸ 什么地方要皮卡减震器
减震器是提升车身稳定性及乘坐舒适性的。基本上所有的皮卡都需要安装。
⑹ 为什么长城皮卡的后桥减震器安装方向不同
作用是一样的 通俗易懂的说，现在汽车大多采用独立悬挂，前轮一般由下摆臂连接平衡杆，半轴，转向节减震器组成，后轮结构相似只不过一般都没有半轴除了个别后驱的（如奔驰，荣誉之类的）以上就称为前悬挂和后悬挂。 车桥形式的是用一整根钢管把两个后轮连接起来，减震是安装在后桥上而不是轮子上，车桥一般用在后驱如长城皮卡，切诺基，212等，简单的说四驱车一般都用后桥形式。 还有一种是前驱而用后桥的，以前的车这样设计的多些，如：赛欧。
⑺ 皮卡车改完氮气减震拉重货影响吗
到时改完氮气减震拉簧拉送货不
⑻ 皮卡车减震的正确安装方法
不光有钢板，还有减震器，光靠钢板减震效果是不好的。希望我的解答对你有所帮助。
⑼ 皮卡车安装绞牙避震器会改善舒适性吗
不好说。有舒适性的产品。效果还可以
⑽ 皮卡车问题～常见 皮卡车，前后轮悬挂是什么方式减震是什么方式承重是什么方式
皮卡的悬挂，感觉目前我们市面上常见的，前面是双A的，后面是板簧吧。
前弹簧有的是扭杆，有的是螺旋弹簧。这个方面，应该可以说原厂怎么设计的，我们来翻版的时候基本就不改了。。
后悬挂，绝大多数是板簧的硬轴吧。独立悬挂貌似几乎没见过，印象中只有一个Honda的皮卡好像用的独立的。。至于多连杆的硬轴，貌似目前只见过一只道奇用过。