东方日产2016越野新款

❶ 东风日产越野车哪种款示最好

日产目前在售最低价的SUV就是——东风日产·逍客 如果特指非承载式车身的真正“越野车”，那就是——东风郑州日产·帕拉丁

❷ 东风日产越野车叫什么名字都多少钱啊

叫奇骏，价位20.78-26万多，是一款城市型SUV，不具备越野能力，应对城市复杂路况倒是可以。不过日本车还是慎买，车身刚性太差，你看看下面的视频，拖个车都散架了
http://www.autohome.com.cn/tech/201209/394095.html?pvareaid=101356

❸ 东风日产最新推出的越野车型是那一款

东风日产首款越野车品牌新奇骏在11月3日正式上市，售价在20.78-25.88万元之间，这款定位于城市中的顶级越野SUV的新车将主要竞争对手指向了东风本田CRV，面对CRV越野能力偏差的弱点，东风日产是做足了文章，先是在9月份邀请全国各个主要媒体去新疆大漠体验新奇骏的越野能力，而后又在上个周末邀请北京各个主要媒体去昌平南口的专业越野俱乐部场地做高难度的越野通过性体验。
此次国内上市的奇骏是日产的第二代X-TRAIL，第一代诞生于2000年，在国内也有少量进口，进口车2.5升发动机车型售价在30万元左右。X-TRAIL品牌诞生以来，一直也是以兼顾城市驾驶舒适性和越野时通过性为主的一款城市型越野SUV，上市8年来，已在全球拥有80万用户。

第二代X-TRAIL和第一代差别不是很大，外形依然保持了上一代的俊朗风格，动力系统仍然采用日产全球经典的MR20DE和QR25DE两款发动机；变速器有5MT和带6速手动模式的CVT两种配置；底盘采用和雷诺共同研发的前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架，前后悬都配备了副车架，从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。

新奇骏除了底盘和动力配置与老款有所不同外，新奇骏着重的变化还在于采用了智能四驱系统（４ｘ４-ｉ），该系统设有三个不同的档位：两驱模式、自动四驱模式和锁定四驱模式，这与CR-V只有自动适时四驱一种模式是完全不同的。最大的好处就是为众多城市SUV爱好者提供了真正的越野驾驶乐趣，即使面对恶劣路况也能应付自如！无论在喧闹的城市还是安静的户外都可以体验到SUV带来的多重快感。

由于新奇骏配备有“陡坡缓降电子控制系统”的功能，该电子系统主要是利用ABS刹车泵的启动来控制车速在7Km/h以下，同时利用车身的平衡探测系统来判断车身的倾斜程度，并且将数据提供给ECU以做出“何时启动陡坡缓降功能”的判断。

对于连续的大角度了坡路我们一般称之为“驼峰路面”，这种路面在沙漠、丘陵地带比较常见，也是对越野车通过性的一个最重要考验，这是对车辆底盘高度、接近角、离去角的一个测试，根据现场东风日产工作人员提供的参数，新奇骏底盘离地间隙为203MM，接近角是28度，离去角是23度。

总结：我们不怀疑新奇骏的越野通过能力，就像此次的越野试驾，如此复杂路面，奇骏能有良好通过性，也是奇骏的竞争优势之一，可是面对CRV已经称王多年的“城市型SUV”市场，新奇骏要讨得消费者欢心，单单靠越野通过性还是远远不够的，而对CRV，奇骏在内饰设计和做工方面，精细度还和CRV有一定差距。

❹ 东风日产越野车多少钱

东风日产目前有两款越野车，逍客和奇骏。逍客属于城市越野，外型时尚，油耗表现不错，2空间不是很有优势。奇骏绝对是个好车，价格从207800-258800，在这个

❺ 日产越野SUV，售价16.98-24.83万元，全系国六排放

日产途达可能很多网友比较陌生，该车定位于中型SUV，与丰田汉兰达同级别，但是该车具有一定的越野能力，车身结构为非承载车身加上分时四驱系统，反而汉兰达属于城市SUV，虽然途达和汉兰达是同级别车型，但是它们的受众人群不同。千呼万唤之后，2020款的日产途达终于在前几天上市了。其实在这个时间节点上再去看硬派SUV的市场，与2018年途达刚刚出世的时候已经完全是两番景象。帕杰罗在2020款昙花一现，刷完存在感之后迅速被排放标准拒之门外，而新款劲畅的引进似乎也只能是个传说；福特撼路者在销量榜上几近触底，干脆就暂且停留在了2019款的国V版本；标杆产品普拉多勉强靠一些小技巧，也只能扛到现款作为绝唱；当然最惨的还要数新款的吉姆尼，国VI来临之时车都没来得及报关。细数合资品牌的硬派越野车型，似乎途达就是目前唯数不多之中一款能过国VI排放标准的了。2020款日产途达新车共六款车型，售价16.98-24.83万元。新车相较于现款车型，排放标准从国五升级到国六B，全系标配胎压监测系统，并部分车增配车联网系统等智能科技配置。

例如，丰田普拉多丶三菱帕杰罗丶Jeep牧马人等等，所以说途达虽然性价比很高，但是受众人的消费人群并不是很多，很多消费者购买日产途达基本上都是在市区或者郊区行驶，要注意的是，搭载2.5L+7AT这套动力总成，以及比较重的车身，油耗是比较高的。这么一来，无疑让一些潜在消费者有了放弃它的理由和想法。

除此之外，全系胎压报警，低配和次低配配置悬殊较大，仅两驱和四驱顶配才有驾驶辅助影像以及定速巡航等基本配置，毫无质感的内饰布局且大面积硬塑料充斥其中，都很难让我们和一款二十万甚至更贵的车型联系在一起。最后一点则体现在硬派越野本身，要知道20万级别中，更多的消费者都是家用为主，放着那些更适合家用，且配置丰富，乘坐舒适的城市SUV不买，为何去选择它呢？

综合而言，评判途达好于不好，主要还得看自身的需求，日产途达在国内销量不佳是有原因的，这并不能怪我们消费者，对于一款越野能力不强的SUV，而且实用性比不过城市SUV，本来受众人群就比较少，虽然有着大气硬朗的外观，但是又有多少人为途达的外观而买单呢？对于我们普通消费者而言，选择主流的家用轿车和城市SUV“难道不香吗”？

你们怎么看人日产途达，如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 东风日产尼桑2.0排量越野 全新多少钱

在国际市场上倍受好评的日产奇骏，很可能将在今年10月份之前以国产车的身份正式亮相。近日，我们从东风日产内部人士获得消息，国产版的奇骏已经完成了路试，现正在进行发布前的准备阶段。 据了解，东风日产公司在前期宣传中一直强调奇骏是“20万至40万内越野性最好的城市SUV”，而且大张旗鼓的把对手定位为东风本田“CR-V”，并称之为“CR-V真正的对手”。 第二代奇骏是雷诺公司与日产公司联合开发的产品，在车身尺寸上，新款比老款更大，而在关键的发动机和底盘上，也做了明显的改进，而知情人士更透露称，国产奇骏为了适应中国消费者的需要，车身尺寸将进一步加大，而国产版在外型上也与海外版本不同，具体有哪些改变，我们还无从知晓。 东风日产公司内部向我们介绍，按照目前的计划，国产版奇骏很可能将分为标准版、豪华版和NAVI导航版三种配置，并在高配版和导航版上配备大天窗。而发动机将与海外版保持一致，采用2.5L排量的汽油发动机。 编后语—— 要想干掉CR-V估计不是那么容易的事情，毕竟现在CR-V卖的太好了，加钱都提不到车。不过不管怎么样，厂商之间的竞争越多，消费者就有越多的选择，好事一桩呀。

❼ 东方日产越野型汽车各款型号价格表

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❽ 东风日产尼桑越野车价格是多少

东风日产目前有两款越野车，逍客和奇骏。逍客属于城市越野，外型时尚，产用CVT无级变速器，油耗表现不错，2.0百公里综合优惠8-9L，空间不是很有优势。
奇骏绝对是个好车，价格从207800-258800，分2.0和2.5两个排量。在这个级别中他的越野性能属于佼佼者。全模式智能四驱，可以2驱可以4驱可以根据路况自动选择2驱动还是4驱动。上坡有辅助，陡坡有缓降功能。空间超大。值得你买。

❾ 东风日产越野车有几种

品牌：东风日产
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级别：suv逍客(共7款车型)
厂商指导价：16.78～21.98万市场价：13.98～21.98万
逍客
2.0l
cvt四驱（龙）
19.98-21.98万
21.98万
排量：2.0l
变速箱：无级变速器
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逍客
2.0l
cvt四驱（虎）
18.88-20.48万
20.48万
排量：2.0l
变速箱：无级变速器
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逍客
2.0l
cvt（雷）
17.06-18.88万
18.88万
排量：2.0l
变速箱：无级变速器
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逍客
2.0l
cvt（火）
15.28-17.78万
17.78万
排量：2.0l
变速箱：无级变速器
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逍客
2.0l
手动
（火）
14.88-16.78万
16.78万
排量：2.0l
变速箱：6挡手动
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逍客
2.0l
cvt（炎）
16.28-18.08万
18.08万
排量：2.0l
变速箱：无级变速器
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逍客
1.6l
手动
（风）
13.98-15.38万
停产
排量：1.6l
变速箱：5挡手动
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