自主巨型皮卡
Ⅰ 设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看
《车壹圈》观点：总的来说，中兴此次曝光的全新领主无论在外观造型，还是动力配置方面都支撑得起中高端皮卡的定位，车型综合竞争力也很强。随着国内汽车消费刺激政策及各地放宽对皮卡进城的限制，未来国内皮卡市场的空间也会更加广阔，这也是为什么长城、长安、大通、中兴等自主品牌大力开发中高端皮卡的主要原因。各位圈友你们是否看好皮卡市场呢？欢迎留言评论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 自主皮卡的领导者，炮的好颜值，好品质，好价格！
十年前的自主品牌，是既不叫好也不叫座。五年前的自主车，是光叫好不叫座。而如今遍地的自主品牌车型，已经足够证明了现在人对自主品牌的认可了。靠颜值靠配置的时代已然过去了。曾经的国产我们是想买不敢买，谁愿意拿自己的血汗钱去为了情怀买单呢。反正我是不会的，如今国产车的日益强大，是我们每个人都希望看到了。而皮卡，则是更难选择的。别说以前，就是现在，合资的皮卡都没有多少是寻常百姓家庭可以买的起的。所以就造成了皮卡界的一成不变，都是相同的风格，都是打不起眼的配置。无奈没得可选，随着这几年皮卡的政策改革，有不少的皮卡开始转型。长城炮作为新时代的一匹黑色率先杀出重围。一上市就轰动了整个皮卡界。这段时间只要是讨论起皮卡，就肯定有长城炮。炮的成功之处就在于，它有着超高的颜值，丰富齐全的配置和亲民的价格。颜值这一方面，长城炮直接高过了市面上百分之八九十的皮卡。全尺寸的车身魁梧霸气。内饰，长城炮的设计偏向家用的风格，把曾经塑料感皮卡改变的豪华温馨。驾驶着炮给人一种很轻松的感觉。长城几十年的发展，品质也是自主车中的龙头老大，加上十万起售的价格，绝对称得上皮卡中的三好生了！
全是智能现代的配置，手动挡的看着麻烦。自动档好开
Ⅲ 自主品牌最硬核的皮卡，长城炮让我的行车更有自信！
开皮卡的大致有两种人，一种是工地上的，一种是自主创业的。无论是哪一种，其实都不会比打工上班的普通工人收入低。但是往往开着皮卡出去容易没有自信。尤其像我们这些刚开始创业的，买两辆车买不起，买皮卡出去很多场合不适合。而炮就改变了这一尴尬局面，既能满足工作的需要，又能让自己随时都有自信出现在任何场合。就凭这一点，长城炮已经让我深深的爱上了。 以前我出去开着老皮卡，别人看到我开皮卡第一句怎会问我是干什么工作的。现在别人第一句都会问我这是什么车！一翻介绍之后都是一顿夸赞，同行也羡慕的眼神。有人说多花几万块钱就为了别人的看法啊，虚伪？不，不是。多花几万块钱不仅仅是面子，自己得到的也是不同的。炮与常规皮卡不同之处就在于它的舒适度，配置高了享受到的也就更多了。面对高档舒适的环境，每天开车也能带上好的心情出发。没事还能来个户外活动。一举多得的事情，还觉得这几万块钱不值得吗？
灰色的车是最容易显示出它的大气的
买车的时候也头疼 。不说别的了，就皮卡的造型都拿不出手啊。看了炮这种想法就没了
霸气的车型，硕大的体积。谁看了都会遐想一翻
通过性和舒适性一点也不差，关键实用性还好。能拉货还能载人
前脸像SUV，内饰也像，配置还是像。这不是拉着车厢的SUV是什么啊
舒适性很好，乘用版的噪音小，动力足。座椅舒适，后排空间也大
看内饰也没话说，为什么说炮是一辆带车厢的SUV，就是因为炮的内饰和SUV太像了
一打开车门就有一种莫名的熟悉感，跟家用车完全一样。内饰风格到硬料手感再到一些细节之处都是很让我动心的
加上配置的实用家用性。就是为了民用而生的。
看不到杂乱的配置，大多数是电子智能化，中央彩色大屏也很好用
Ⅳ 越野不输猛禽，拉人拉货都不错，4款自主高端皮卡车型推荐
随着国内消费水平的不断提高，人们越来越注重玩乐享受，而皮卡也逐渐进入到人们的视线中，近年国内逐渐放宽皮卡禁行政策，以及皮卡双证的取消，越来越人会选择一台皮卡去居家或是长途旅行。
在这样的情况下，不少车企都嗅到了皮卡的新机会，以长城、长安、江铃、福田为代表的主机厂更是不余遗力地推出符合新消费需求的产品。皮卡的车辆属性也由传统的工具型用途向乘商两用型车辆、高端乘用化属性发展。而一辆好的皮卡不仅要看它的舒适性表现，还要看它对恶劣路况的应对性，今天“达车汇”就来为大家介绍几款值得购买的皮卡车型。
长安凯程F70-最大90mm涉水深度
动力上，长城炮根据车型不同搭载了2.0T汽油机/柴油机，2.0T汽油机最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米，2.0T柴油机最大功率163马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配ZF8AT或6速手动变速箱。且提供后驱和分时四驱车型供消费者自行选择。而越野版车型还配有前后ELD电控伊顿差速锁、坦克掉头、越野蠕行等配置。而长城炮的售价区间为9.78-15.98万元。
总结：随着国内皮卡进城解禁政策的加快落地，人们对皮卡的需求逐渐增强，目前市场中新款皮卡的层出不穷，无论是外观内饰设计上，还是在舒适及越野配置上都已向乘用车看齐，对于想要尝鲜的朋友来说，此次推荐的4款车型都是不错的选择。
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Ⅳ 10万级国产霸气皮卡推荐！价格不贵，也很够味儿
相信国内大部分的皮卡车迷，最早的“启蒙”都是美系大皮卡，高大威猛，又有着“车轮国”的汽车文化背景。但事实上，自主品牌一直以来都有生产皮卡的经历，但在早期，由于国内政策的限制，国内跑得最多的皮卡都是偏向工具属性，难免被贴上“农民车”、“low”的标签，而实际的做工也的确受限于较低成本而显得比较廉价，自然难以跟那些进口美系车相提并论。
值得一提的是，这款黄海N7也是参考了美系的一款著名皮卡——雪佛兰索罗德，从车子的前脸就能看到一些索罗德的影子，但整体来说还是比较霸气的。这款车的价格在11.58万到15.88万之间。
上面这几款国产皮卡，你们喜欢吗？
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Ⅵ 高颜值全性能的长城炮，带给自主皮卡又一次成长
因为长城炮的官宣图片就和皮卡有着非常大的区别。这也引起了很多皮卡车有的注意。就怕上市的时候可能会不一样。话说就是怕概念林志颖量产罗玉凤！但是当炮上市之后，还是给人眼前一亮的感觉。从炮的外观看起来也是中规中矩的皮卡，线条也没有过于的犀利，但是就是它的尺寸加上简简单单的造型，却给人一种非常霸气的感觉。而且最重要的一点就是这张的外观看上去简单，但是却十分的耐看，相比较犀利造型的情况下，这种车更保守，更持久耐看。那你准备去买一款皮卡的时候，首先你被炮的外观所吸引，之后你再去关注它的内饰的时候，你就会发现你已经内心里和各种皮卡做了对比。这时候你可能会发现，10万级别的车型真的没有比长城炮的内饰更好了。就是我当时所想的东西。皮卡上的塑料感呀，低级感啊，在上面全部都没有了。替换而来的是它那种舒适的手感，舒适的坐姿和比较有档次的用料设计。城炮也是目前为止比较注重家用化的一款皮卡，搭载了2.0t的柴油版和汽油版的发动机。定版的后排也是采用了五连杆的悬挂，这种悬挂对家用来说更舒适，唯一不好的一点就是可能载货性没有那么强。说还是比较适合家庭使用的，舒适度好。汽油版的2.0t的发动机动力也非常充足。你说，无论从长城炮的外观，内饰，再到它的动力，还有他的崽或兴，这款车都掀起了皮卡的新一个风潮。
后排的出风口是人性化的
Ⅶ 国产自主皮卡，哪个最耐用，最好！
长城的吧，销量挺好，国产
Ⅷ 不到10万元的2.4T自动挡大皮卡，是谁
国内对皮卡的限制正逐渐松动，想必会有越来越多的人将皮卡划入自己的备选清单。很高兴看到自主品牌的皮卡已经有了不错的发展，让我们拥有越来越丰富的选择。
本文作者为踢车帮敖奕丰
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Ⅸ 高调的有实力，自主皮卡的领跑者——长城炮
长城炮自打上市以来，我经常会在各大网站app上看到关于它的消息。在国内这些皮卡里，炮是比较高调的。各种测试，昨天还看了越野版的炮现场直播。其实宣传并不是坏事，一方面增加了炮的认识，更有力的让大家多了解它。真实的测试和现场直播更值得推广。还有一个原因就是能看的出长城对炮给予的期望。作为第一款乘用商货两用的皮卡，对炮也是下足了功夫。长城的实力允许它这么做，外观大气硬朗，在国能的皮卡车里开创了一道先河。这也不是靠吹就能吹出来的。汽车之家搜索十万到二十万的皮卡信息。能找出来比炮尺寸大比炮漂亮的真不容易。再看内饰方面，炮已经偷换掉了皮卡的观念，把炮打造成了一个合格的SUV内饰。不是没有皮卡这样干过，是没有皮卡有炮干的这么有性价比过。驾驶感受舒适，配置方面齐全。拉货也是本质。就这样的炮卖十万起步的价格。我个人觉得真心不错。
离地间隙高，炮的视野比SUV都要开阔
Ⅹ 买皮卡不用迷信合资，这几款自主高端皮卡同样出色！
《行车智》观点：随着政策的逐渐放缓，皮卡车的销量势必会受到不小的刺激，销量稳步上升是几乎可以肯定的。未来人们的选择也不再局限于轿车、SUV、MPV，市场将会变得更加多元化，这是今后的一个趋势。以上三款皮卡也都各自有着不错的优势，并没有谁好谁坏，都是自主品牌当中非常出众的产品，如果你正有入手一辆高端皮卡的打算，不妨多多关注它们！
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