越野车离地间距

㈠ 离地间隙高的车，越野车的最小离地间隙好还是不好

首先请考虑你是想买ORV还是Suv？：
一切轿车底盘（承载式）生产的车都只是多功能车(suv)。
一切基于货车底盘（非承载式车身）而生产的能在崎岖道路穿越的才是越野车（ORV）。
最后给您参考的答案：选择的ORV越野车，最小离地间隙越大越好！越高越好！！

㈡ 汽车离地间隙多少时性能才最佳

每一辆车厂家出厂时都有一个空载的离地间隙,离地间隙的多少只能说这辆车的通过性好不好,和性能没有关系.越野车一般比轿车离地间隙高,只能说其通过性比较好.一般情况下,一辆车坐两个人行车时最稳定.日常生活中,只要离地间隙有15厘米,那么基本上能适应大部分道路状况.

㈢ 国家规定越野车离地距离

国家没这规定。另外并不是离地越高越野性能越强，有的车看着离地很高，但是由于是悬挂调校很软（独立悬挂、城市SUV）同样坐上去两个人，真越野离地高度降低的不多，而城市SUV离地高度会下降很多。 真正越野车除了看离地高度外还要看接近角、离去角、通过角、差速锁、四驱结构、底盘结构、悬挂结构/行程等等。 不是像长城那样抬高一下底盘整个容就能无耻的说自己是SUV的

㈣ 离地间隙对于越野车很重要吗CS6的离地间隙是多少

很简单的到道理，离地间隙就好比人的身高，玩越野就像打篮球。身高不足就不适合打篮球，离地间隙不足也不适合玩越野。所以，玩专业越野一定要考虑离地间隙。听说CS6的离地间隙在国产车中是最高的，具体的数据可以去专业网站上查查。

㈤ 越野车底盘与地面的距离是多少

一般的最小离地间隙是300毫米，也有200毫米的...还有一种可以自动调节的，有电脑控制

㈥ 改装越野车底盘离地间隙多少才能全地形

间距只是一个方面说500的都是在扯淡吗，不懂就别在这误导别人，去看看量产车中的SUV有500MM离地间隙的吗？一般来说280MM左右的越野车就达到了全地形的要求，这个跟轴距也有关系，如果轴距短，即使离地间隙小点通过性依然很不错，这样减少了通过坡顶时被架在中间成跷跷板的可能性。一般不要让车轴距超过2800MM

㈦ 底盘离地间隙200以上的SUV有哪些能越野么

现在有很多底盘离地间隙有200mm以上的车，比如宝马X6，哈弗H5，猎豹CS6，三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁。大多可以越野。

差速锁:这个装置也是很重要的，当有轮子打滑，空转的时候，这个装置就派上了用场，这个时候车辆可以轻松脱困。

所以看一辆车是否能够越野要从这些角度出发选择能够越野的车型。

㈧ 越野车一般离地间歇是多少

一般最小离地间隙200
陆风X8 自主品牌 十万级越野车。

㈨ 汽车的最小离地间距具体指什么

汽车的最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距，通常单位为毫米（mm），不同车型其离地间距也是不同的，离地间距越大，车辆的通过性就越好。所以通常越野车的离地间隙要比轿车要大。

㈩ 越野车离地间隙比轿车离地间隙大，哥各有什么好处

越野车离地间隙大，这有利于越野，对地面不平，爬坡，涉水都有好处。发挥动力强劲的优势。
轿车讲究舒适，平稳，快捷，重心低有利。
供参考