自制越野沙滩车全过程

1. 自制沙滩车，请教高手

在我刚刚参加工作之前，曾经有一个很大的难题摆在我的面前，就是只要在重要会议发言时或者是与上层领导谈话时，我身心都会紧张且不自然，更别提是与客户直接交谈了，那使我更加不知所措！最明显的表现就是说话时没有连贯性，而且声音听上去像是在发抖，身体也很僵硬、、、那时候自己心里很着急，不知道该跟样去克服这些现象。因为自己也很清楚如果连这也克服不了，这份工作对我来说也就没有再发展的余地了，而我的性格同时也决定了不允许我在还没有把工作做到让别人认可时就放弃，所以我只有面对困难，而不是逃避困难！最后我请教了很多前辈，但结果是谁也帮不了我只有我自己去想办法，那时候我用了很多方法也查了很多资料，知道这种情况实际就是一种怯场情绪，那我只好对症下药，自己制定出一套方法，后来我感觉也很受用，最终我用这些方法彻底把这种情绪克服了，现在我把它写下来，希望对你有所帮助！ 其实会有这些怯场情绪主要是因为我们还缺乏心理准备和实际训练，关于心理准备我们就不用多说了，因为我们本来就应该时刻为自己将要做的事情做好准备，现在我就说一下该如何锻炼我们克服怯场情绪：我们应该努力使自己放松下来，我们会说话紧张主要是因为我们在说话时呼吸紊乱，氧气吸入量减少，头脑这时是处于迷糊状态的，这使我们想要表达的词语不能被表达出来，在有些时候呼吸和气息是同一个意思，这样调整呼吸也就能使气息安静下来了，说话时全身处于松弛状态，静静的进行呼吸，在吐气时稍微加一点力气，这样心里就会很平稳。 微笑对于缓和全身紧张也有很好的作用，微笑能调整呼吸还能使头脑的反应灵活，话语集中，有时候我们也可以放慢语速，这样也可以缓解我们的紧张情绪！ 除了以上几点我们还可以训练丰富的话题内容，它来源于我们对生活的观察与感受，这也是不可缺少的一部分，因为在与别人沟通时也同时需要丰富的知识与话题说给对方听，那样对方才能感受的到你的内涵与修养！ 当今世界是一个竞争激烈、快节奏、高效率的社会，这就不可避免地给人带来许多紧张和压力。精神紧张一般分为弱的、适度的和加强的三种。人们需要适度的精神紧张，因为这是人们解决问题的必要条件。但是，过度的精神紧张，却不利于问题的解决。从生理心理学的角度来看，人若长期、反复地处于超生理强度的紧张状态中，就容易急躁、激动、恼怒，严重者会导致大脑神经功能紊乱，有损于身体健康。因此，要克服紧张的心理，设法把自己从紧张的情绪中解脱出来。 有效消除紧张心理，从根本上来说一是要降低对自己的要求。一个人如果十分争强好胜，事事都力求完善，事事都要争先，自然就会经常感觉到时间紧迫，匆匆忙忙（心理学家称之为“A型性格”）。而如果能够认清自己能力和精力的限制，放低对于自己的要求，凡事从长远和整体考虑，不过分在乎一时一地的得失，不过分在乎别人对自己的看法和评价，自然就会使心境松弛一些。二是要学会调整节奏，有劳有逸。在日常生活中要注意调整好节奏。工作学习时要思想集中，玩时要痛快。要保证充足的睡眠时间，适当安排一些文娱、体育活动。做到有张有弛，劳逸结合。 当一个人已经出现了紧张的情绪反应时，该怎么调适呢？对于这种情况，人们习惯上常常会劝慰当事人：“别紧张！”“有什么大不了的！”而当事人自己也通常会这栏告诫自己：“别紧张！”“有什么了不起的！”然而，十分不幸的是，这种办法几乎是行不通的，实际上这会使人感到更加不安。因为这是在和自己过不去，在给你制造更大的紧张。正如有句话所说的“情绪如潮，越堵越高。” 当紧张的情绪反应已经出现时，有效的调适方法应该是：第一，坦然面对和接受自己的紧张。你应该想到自己的紧张是正常的，很多人在某种情境下可能比你更紧张。不要与这种不安的情绪对抗，而是体验它、接受它。要训练自己象局外人一样观察你害怕的心理，注意不要陷入到里边去，不要让这种情绪完全控制住你：“如果我感到紧张，那我确实就是紧张，但是我不能因为紧张而无所作为。”此刻你甚至可以选择和你的紧张心理对话，问自己为什么这样紧张，自己所担心的可能最坏的结果可能是怎样的，这样你就做到了正视并接受这种紧张的情绪，坦然从容地应对，有条不紊地做自己的该做的事情。 第二，做一些放松身心的活动。具体做法是：①选择一个空气清新，四周安静，光线柔和，不受打扰，可活动自如的地方，取一个自我感觉比较舒适的姿势，站、坐或躺下。②活动一下身体的一些大关节和肌肉，做的时候速度要均匀

2. 沙滩车制作图纸

之前在中国沙滩车网看到很多设计图纸，你是需要ATV还是UTV的呢？

3. 有人愿意帮我画张沙滩车制作图纸吗

沙滩车的英文名称为ATV〔All Terrain Vehicle〕，中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。中国官方机构叫四轮全地形车，已制定其生产标准QC/T760-2006《四轮全地形车通用技术条件》。实际上我们很难用简单的中文名称来表达；根据它的外观，勉强译 成〔全地形四轮越野机车〕觉得很拗口。国内一直称它为〔沙滩车〕，这是错误的。在软质的沙地 上，ATV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地；因而误解被称之为〔沙滩车〕。品质良好、性能优良的 ATV不仅能行驶沙滩；河 床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥淋漓尽致.....堪称全能的行动工具。 所以，请不要再叫它“沙滩车”了，它是很优秀的交通工具，也是人类伟大的发明之一。只是受限于本地环境，不然它会是人们的最佳伴侣之一，还是叫它ATV吧！

4. 我想自制一辆越野卡丁车，柴油发动机12马力的，四区的，

我自己做过一辆大型卡丁车（也可以说是小型越野车），2座、后驱、4轮独立悬挂、前悬挂采用的横向推杆水平悬挂，我只是用的宗申摩托上面的125发动机，起步的时候后轮能空转几圈。我自己用业余时间做了差不多半个月吧，现在想想其实挺简单的。如果真想做，建议先准备必要的零件（比如发动机），然后准备设计框架（尽量多采用3角支撑），发动机上面的安装座的孔距要设计进去，空间要够，然后设计前后悬挂，前悬挂设计的时候需要把转向机的拉杆算进去，不然会碍事，然后安装刹车泵总成，排挡杆，油门踏板、刹车踏板、离合踏板等等一些小零件。如果做钢管车的话很简单，一辆车最麻烦的就是外壳，我没时间做外壳，所以就凑合玩了。最后总结：其实做一钢管车，只是需要设计一下框架和悬挂，其他零件去拆车厂买也不贵，自己做零件的话投资太大。 纯手工打字，望采纳。有问题的话可以问我，我其实也就是个业余的，能帮就帮你。

5. 怎么制作沙滩车

到中国沙滩车网学习下那些改装高手·就晓得老！

6. 自制四轮沙滩车图纸有吗最好是建设刚出的突击队长的图纸

这些图纸怎么可能到处传吗，建设肯定不会允许外传，这也算是商业机密吧

7. 想自制一辆越野车（方向盘四轮的如图）。。车的外壳用什么材料做呢

车的外壳可以用薄钢板和玻璃纤维等材料制作。

可以在钢材市场购买1毫米左右的薄的热轧钢板多块，根据自己对外形设计的需要，用手工敲制或用冲床或压床等大型设备，冲压出车辆外壳。然后再用螺栓将车壳固定在车架上，钢板连接处可采用二氧化碳保护焊将它们连接起来。也可以先设计出车辆外壳的模型，用木头制做车壳外形的模具，然后用玻璃纤维在涂覆在木头模型上，制造出整体车壳。

对汽车的一些装饰件，可以到汽车配件市场上根据自己的需要购买一些现在的成品，然它们进行安装。

最后将车壳刮灰涂漆。即可获得上图中车辆的外壳了。

挡风玻璃和车的顶篷也可以汽车配件市场上购买到现成的产品，进行安装即可。

● 希望我的回答能对你有所帮助，如有什么不明白的，可以继续追问。

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

● 以上内容根据“笨不知道”个人经验进行编写，仅代表个人意见和见解，任何人不得任意修改、删增；严禁抄袭。如需引用，请注明出处。

8. 自制架子车难不难，我是越野迷，想弄一辆来玩，有没有教程如果很复杂，那有没有类似的车推荐

自制架子车难度比较大，如果不是骨灰级玩家最好别打这主意。另外自制架子车的安全系数也不高，很容易出事。其实玩越野不一定非要自制，现在买一辆架子车也不贵，几千元都能买性能很好的。和架子车类似的是沙滩车，重庆这边只有狮跑有专门的品牌沙滩车卖，性价比很高，售后也不错，强烈推荐~

9. 自制沙滩车

一根轴就是只能一个咕噜转了，目前的差速器看似两个咕噜转但是没意义，其中一个咕噜没力。有一种限滑自锁差速器，那个不花很大钱也没意义。便宜点的自锁差速器很容易锁死，翻车。。。。