皮卡STT泥地胎
『壹』 泥地胎的介绍
泥地胎，俗称MT轮胎，只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用。与AT轮胎相比，MT的胎壁更加坚强，胎牙更加夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上(如凹凸不平的岩石)更容易增加附着力。
『贰』 MT轮胎和STT轮胎哪个综合性能好
MT是泥地轮胎，很多品牌都有
STT是固铂特有的越野轮胎
自然是stt综合性能好
『叁』 哈弗h6上泥地胎怎么样
你好，根据你的描述。很多H6用的是锦湖，算是一般的牌子吧。
只要和原车的型号能配起来，什么牌子的都行。大品牌的有米其林，普利司通，马牌的都行，只要有225/65 R17型号的就行。希望对你有帮助，望采纳！
『肆』 给皮卡改装轮胎，用AT轮胎和MT轮胎有哪些区别
AT轮胎是指全路况轮胎，AT胎的设计形式比其它轮胎更加富于变化，它的胎纹略微粗犷，胎牙的间距大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非铺装路面的附着力远远超过一般的轮胎，是一款越野和公路性能兼顾的轮胎。MT轮胎指的是泥地轮胎，只有越野发烧友和特殊路段工作车才会选用。与AT轮胎相比，MT的胎壁更加坚强，胎牙更加夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。
『伍』 泥地轮胎什么牌子耐用
普利司通，全地形轮胎而且静音效果好
『陆』 雪地胎、泥地胎、越野胎如何区分
雪地轮胎一般花纹中套有多条细小花纹，有的还有防滑钉，标识一般为单独的SNOW字样 越野花纹主要以横向大花纹为主，纹路中很少有细纹，最多有一至两条排水纹，标识为M+S字样（表示泥、雪地混合胎） 单独泥地花纹一般是拖拉机用人字形花纹，这种花型抓地力极强，适合泥地行驶，不适合其他路面。
『柒』 谁能给介绍一下固铂STT和STMAXX这2款越野胎的区别啊
STT是泥地胎，适合非铺装路面，如越野场地，雨林，泥泞环境；在铺装路面上噪音大、制动差。
STMAXX兼顾铺装和非铺装路况，比如在雨后的砂石路上表现优秀，抓地好。但是STT装车效果，外观效果异常酷炫，一般用于越野车升级改装。
越野轮胎适合在野外驾车时使用的轮胎，通常能够包括公路轮胎、全地形轮胎、泥地轮胎等。
【常见分类】
1、公路轮胎
2、全地形轮胎
3、泥地轮胎
除了以上三种常见的越野轮胎，还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型，比如:雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。
『捌』 固铂at和stt轮胎区别
AT是全地形胎，STT是更偏越野的轮胎
AT花纹相对于STT，花纹中规中矩，花纹间距及花纹块较小，兼顾了公路和一般越野路面的花纹特点；
STT是一个典型的越野花纹，除此之外，其胎肩及胎侧的花纹保护包覆设计，使其可以在通过沙漠、泥地时，通过撒气来增加胎面接触面积以增加附着力，从而更适应越野。
选择这两个胎的时候，需要根据自身车辆平时的使用环境来选择。一般性使用AT即可。