买皮卡送什么东西

㈠ 买皮卡车应该送什么

首先是发动机，底盘，乘驾的舒适程度，还有安全性！

㈡ 买皮卡车买什么好

买江淮皮卡啊，我是在日照买的，我跑工地，底盘很高。一般路况都畅行无阻。

㈢ 你们买皮卡具体装什么东西什么东西需要你自己拿皮卡去装啊你们皮卡平常装啥，我看路上的皮卡全是空的

买皮卡不是为了装东西，就是为了驾驶乐趣，越野也行，

㈣ 第一台皮卡应该买什么最好的选择是什么

个人建议 日常经常驾驶就选纳瓦拉燃油经济性好一些对了忘了补充一个在2019上海车展长城汽车推出了全新皮卡车型：长城炮！有越野版、乘用板和商用版。要是为了玩，又不想花那么多钱，可以考虑专门的越野版本。其实这个问题范围略显宽泛，毕竟每个人的选择范围和实际用途不同，但是真要划到一类来比的话，很简单，看市场口碑即可。说到皮卡，就不得不提。疆，青海省，甘肃省，宁夏，陕西省，湖北省，湖南省，

㈤ 皮卡车买什么好

看你想要什么价位的，郑州日产质量比较好，但价格比较贵，进口的一台要十七八万，国产的也要十一二万，五十铃和郑州日产价格差不多，这两款是高端车，其它中端的就比较多了，长城风俊也行，价格在8W多，东风皮卡D28系的动力好，发动机技术成熟，在云南用的较多，适合爬坡，价格在7W多，还有就是江铃 ，江淮
不过你要的话推荐你买东风D28的，新款D28在同价位里发动机相当不错，我开过几次，在云南这路上，爬坡的时所向无敌，提速快，超车的时候很爽的。

㈥ 买皮卡车要注意什么

建议你选柴油的，皮卡就不要追求提速 和极速， 追求的是 力度， 柴油目前声音是比较大一点 ， 但使用其维护要比汽油少些， 相对于汽油 也要省油些，最主要 是起步和重载时比汽油好，爬坡也比汽油有力 唯独就是冬天若是停室内还好，停室外的话相对来说不好打火些 有力就有弊 毕竟车无完车嘛 如果喜欢玩的可以考虑整个四驱的 ，本人对日货有抵触情节，所以合资车再好 只要粘了日味道 都不推荐， 网上看了不少， 长城风骏不错， 再低端点 迪尔 大车斗的那款 很实用 车斗大 省由的很 萨普征服者也很不错， 发动机 要比长城 声音大一点， 低速更有劲，最主要是他那保修 比任何一家都长， 拉一吨 对他来说跟没拉一样中兴威虎也不错， 出口的 自己喜欢什么就选吧 再垃圾的牌子都有好车 再好的牌子 你运气不好 也会遇到不毛病百出的车， 都的看你的运气了 自己去选最好了

㈦ 买皮卡重点看什么

性价比是首要

目前国内的中高端皮卡产品，大多采用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内，而奥铃，长城和中兴定位于7万元~8万元市场。从车身工艺看，目前国内的皮卡车身主要为五十铃和海拉克斯两种，而五十铃车身由于其外观大方、新潮，成为了皮卡的主流车身，庆铃、江铃和奥铃都是采用此车身。

油耗和排放不能忽略

随着油价上升，更多的消费者开始关心皮卡的油耗。装备五十铃4JB1柴油机的江铃、庆铃和奥铃的百公里油耗均在7~8升。此外，由于全国各地开始在今年陆续实行欧II标准，而目前市面上的汽油皮卡基本达到了欧II标准，但柴油皮卡大约只有50%能达标。因此在选购时，切记不可忽视排放问题，以免在出行使用中受限。

售后服务要有保障

在商用车市场，只有东风、奥铃、江铃和庆铃等为数不多的厂家在使用4S店销售模式。因此，您在选购皮卡时，还得注意厂家的销售服务网络健全与否，配件物流配送是否及时等。总之，只有具备及时、主动和完整的售后服务能力，才能保障您在实际使用中的合法权益。

小提示：你要是买皮卡车，你会买那个价位的皮卡？？？

国内销售的柴油皮卡，虽然主要来源于国内的制造厂商，但实际上柴油发动机采用的技术主要是以德国博世的高压共轨电喷发动机和日本五十铃的4JB1发动机为主。

目前的皮卡市场，高压共轨柴油皮卡，最低也要卖到7万左右，而最早的4JB1柴油皮卡，价格也就是在5万左右徘徊，技术的先进性，可见一斑。
4JB1的缺点有很多：噪音大、污染大、动力迟缓等弊端，致使技术陈旧的4JB1很快就遭到了市场无情的淘汰。在日本，这项技术也由更先进的技术所取代。从此，可以说4JB1退出了历史的舞台，现在就连4JB1的厂商都停止生产4JB1，因此这款动力基本上已经退出历史舞台。此后，还有一些小的皮卡生产商宣称自己的产品是“正宗五十铃4JB1产品”，这种说法显然有误导消费者之嫌。以后去买皮卡，销售员还说他的车是4JB1的发动机，你就要看清楚了，不但这个销售员是个骗人，而且这个牌子的车也可能是个骗局，而且很多卖车的销售员把这两种技术混为一团，日本都不用了的东西还拿到中国来说好的不行，来欺骗国人。
高压共轨技术在也不适用，因这国内柴油质量，准确的说是乡镇等地方的柴油质量很是令人担忧。现在开车的人都不是很会保养车，等车不动才想起要去修车。车子8W可以接受。那修车费用呢？现在的修车的都JB黑的要死。明明能修好的配件坚决不修，直接让更换。特别是高压油泵和喷油嘴，只有油品用的不好，肯定会坏的，一个博世的高压油泵得四千多，油嘴一千多，换一次好说 下一次呢？一次千把块呢！啥时候国内柴油跟国外柴油一样了。别说8W了 就是10W+ 电喷车也会形成横扫市场之势！
现在嘛，慎重选择，如果是懂车的人可以选择高压共轨的，毕竟比4JB1的技术要先进很多，舒适性也高很多，而且国内的环保排放也越来越严了，4JB1的发动机根本就达不到国3排放，迟早是要换代的，而且拿不到城市的排放绿标。如果不懂车的，就买一经济型的，五万左右就可以了，要是买七八万的皮卡就太浪费了，省个二万多加油都要加好多啊，现在买车市场管理都很混乱，价格空间低的吓人，卖车的只要多比多看看， 选择自已喜欢的就行了！

㈧ 买皮卡车自己拿来送货。需要不需要办营运类的各种证件。越详细越好

不要办证，后车厢是配置的，

㈨ 自己买了一辆皮卡在工地上跑，非营运的，主要是拉一些生活用品，比如菜、米、肉这类东西，一次购买基本上

只要是没有投入营运性运输，车是实实在在的私家车用途。可以到当地交通运输管理局说明原因，由它们去调查取证，确实是未办理营运证而从事营运活动的，认罚。实事求是会弄清楚的。

㈩ 我想买个皮卡车送货 大家推荐下

长城的迪尔系列和中兴的旗舰系列
都是491的机器，以前丰田4Y
性能落后但是皮实可靠，相当耐用基本机械方面基本没有什么毛病
这款机器低扭表现的还算出色
爬一般的坡2档不踩油门都能上去，
我曾经拉过1吨多点的水泥爬上山陡破2档20迈很轻松的
如果一般不坐人，拉货多还可以买迪尔系列的1排半或者着单排皮卡