长途旅行的越野车
A. 为什么越野车可以长途穿越旅行，但是SUV却不可以
如果较倾向于长途旅行，那可以选择休旅型车，像奔驰R系列、帕萨特B36系列等。
如果较倾向于越野，那可以选择奔驰G系列、吉普牧马人、丰田FJ等。
两者比较好的能够兼顾的车型可以选择路虎揽胜、保时捷卡宴、大众途锐等，但就象某些评测文章中所述，在此档次的车型中，有谁会开着去越野呢？
因此选择车型，首先要确定自己真正的所需目的及使用场合，有所偏重选择而不能鱼和熊掌兼得的心态进行选择，否则会永远选不到自己中意的车型。
B. 长途自驾游开什么车是最好的选择
城市中的上班族每天面对那么多的竞争，其实他们的压力每天都非常大，所以一旦有时间便会约上三两个朋友去远方来一次自驾游，给自己放个假，放松一下紧张的心情，这些人中间有的开的是越野车，有的是商务车，也有的是轿车，那么长途自驾游开哪种车最舒服呢?
2、机油。把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间。
3、防冻液，玻璃水。开车之前一定要检查防冻液和玻璃水是不是没有了。
好了，出发前的检查工作完毕，我们就可以开着自己的爱车出发了。
C. 适合一个人长途旅行的车有哪些
最好是车身宽大一些的；
自动挡的；
带有定速巡航功能的车型；’
建议开SUV。
D. 经常长途自驾游，是选择SUV还是选择硬派越野车
舒服性是个相对的概念。城市版的SUV舒服性肯定比不过轿车。一般轿车又比不上奔驰。但你能开奔驰，跑西藏318的通麦天险吗？能跑丙察察吗？自驾者要根据自己的出行路线，选择相对舒服的车辆。一般家庭不可能同时拥有，适合各种路况的多辆车。有一辆质量好的SUV就不错了。我的车不算好，一台普通的丰田SUV。
商务车就不同了，活动空间太大了，想怎么活动就怎么活动，关键是车重也稳，有时候还可以放松一只手！再说说越野车，越野车也就跑个工地什么的还行，跑长途趁早歇菜，虽说视野好，但是越野车的座椅跟轿车
E. 最适合长途旅行，全天候，全地形的是什么样的越野车
丰田兰德酷路泽系类的，舒适，越野能力强，维修方便，故障率较低，偶尔吃下粗粮都能开，应该是豪华SUV里最全面的了吧。虽然有很多越野车牌子比他大，名气比它响，但是关键时刻可是很娇贵的。看看新疆西藏什么车最多你就知道了
F. 适合各类道路和长途旅行的越野车
怎么个越野法？速降吗？
G. 为什么人家的越野车可以长途穿越旅行，但是你的SUV却不可以
四驱相信大家都不陌生，尤其是在SUV十分火热的中国市场。但是四驱的种类和区别你了解吗？什么样的四驱才能开去越野？
我们常说的四驱类型其实分为两种，分时四驱和全时四驱。
全时四驱
首先我们来说一下，全时四驱。全时四驱的话就是车辆无论何时都是四个轮子同时驱动的状态。
具备这种功能的车一般叫做越野车。其优点就是在所有的路况下都有比较好的牵引力啊，尤其是在下雪天或复杂路段。全时四驱起步和爬坡能力比较强。也可以说面对一些比较复杂的一些路况时，他的脱困能力是比较强的。低速情况下的动力分配到四个轮子同时在驱动，它加速性能是相对来讲比较好。
缺点的话也很明显。首先就是你买的话肯定是价格比较高。然后结构复杂导致整车的重量相对来讲也会比重一些，这样会导致他的油耗会上升。
分时四驱
是指驾驶员可以在两驱和四驱之间进行切换的一种四驱类型。这样驾驶员可以根据路面的实际情况来选择驱动类型。在一般的越野车上还是比较常见的。
最大的优点，那就是驾驶员可以在两驱跟四驱之间进行手动切换，然后获得一个最佳的驱动力，油耗也可以相应地降低一些。优点的话就是结构简单，稳定性高，坚固耐用，既能保证车辆的动力性和通过性，还能兼顾燃油的经济性。
缺点就是必须要进行手动操作，两驱四驱进行切换的时候还需要进行停车，这样操作起来时间比较麻烦，而且在一些比较复杂路况的时候你不能迅速地进行切换，这样可能会错过脱困的时机。
适时四驱、
还有一种，那就是适时四驱。也可以称为智能的分时四驱。多应用城市SUV的车型上。一般情况下为两驱，其中一个轮子打滑的时候，他会进行锁止，将动力传输到其他轮上保证动力性和通过性，这是目前最为常见的四驱模式。
它的优点的话就是结构相对来讲比较简单，所以成本会比较低，这样你购车费用不会太高。因为本身结构比较简单，所以整车的重量也不会特别大，对于油耗的影响不会特别大。目前咱们市面上的很多城市SUV都会采用这个模式，像本田的CRV哈弗H6都会有。简单而言适时四驱可以很好地兼顾通过性和经济性。
缺点的话就是这种驱动方式，是受制于车身本身的结构原因，它的后轮儿是不可能有分配到的动力一定低于50%的。
这种差速器一般都是开放式的，遇到一些比较复杂的路况，如果同侧两个前后轮都打滑的时候，是很难脱困的。这些四驱模式跑跑烂路还行，如果你要真去越野的话的话肯定是不行的。
H. 长途自驾车旅游适合开什么车
10W以内可以考虑下长城哈佛SUV
越野性能不错，另外后座可以放平，在车里睡觉都不成问题
随着人民生活水平的不断提高，到了节假日越来越多人选择了旅游。现在许多人也有了自己的爱车，自驾车旅游也逐渐成为了一种时尚。相比参加旅游团来说，自驾有很多优越性，时间安排上也有很大的自由度。自驾车旅游的注意事项
一、确定行车路线和休息站点;旅行出发前对车辆进行简单检查;
紧固前雾灯；
检查轮胎、备胎的状况及动平衡；
检查并保养维护启动机、发电机、空调泵；
检查电瓶、雨刷片；（要是用了快两年干脆都换新的）
换新皮带；
检查并保养各惰轮；
检查上下支臂；
换新刹车油并清洗油路，顺便调整刹车片间隙；
换新防冻液并清洗水箱及管路、清洗水箱散热隔栅；
检查电子扇工作情况，顺带检查各传感器是否正常工作；
保养并清洗化油器；
彻底清洗车底盘然后检查；
各油路检查：检查机油油面高度、检查冷却液液面、检查制动液面是否符合要求；
电路检查：检查照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器手柄是否齐备有效，同时保养；
检查前后避震、各橡胶垫、紧固各处螺丝；
检查前后桥齿轮油及油封，检查分动箱及变速箱油及油封；
检查分电器；
检查玻璃水是否充足、喷水泵是否正常工作；
检查各种管线；
对照清单检查是否带齐应急所需的随车工具、设备，带好备用车钥匙，以防车门落锁无法打开等；远途旅行出发前详 细检查车辆的所有部件，尤其是发动机。
二、不要个人租车旅行，尤其是刚学会开车的司机，不要拿旅行练车。因对车况、路况不熟悉，很容易出事故。
三、开车外出旅行最好有两辆以上的车同行，可以互相照应。
四、几辆车同行，车与车之间的距离不要太远。
五、最好不要走夜路，旅行不是赶路，赶路的疲劳会影响旅行的心清。
六、控制行车速度。外出旅行，越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事情。
七、驾车旅行容易疲劳，可能的话找个同伴换着开车，播放一些节奏强烈的音乐来听.
I. 长途旅游自驾行时，开什么车最好，一定要越野车吗
现在由于生活水平的提高，大家旅行的次数也越来越多了。有好多人都是选择自驾游，我觉得自驾游挺不错的，没有时间的约束，想去哪里就去哪里，特别的轻松。
那么就会有这样的一个问题，自驾游我们应该开什么样的车子呢？一定要是越野的车子吗？
其实我觉得不能够一概而论，要看我们去什么样的地方，如果我们去西藏、山川之类的开越野车肯定是有好处的。如果去一些平原的地方就没有必要开越野车了，因为越野车我们都知道油耗比较大。
希望自己在这一次去西藏的旅途中，可以结识更多的朋友，有一个更加愉快的西藏自驾游。
J. 什么车适合长途穿越,舒适性好,可靠性高，价格不能超过两百万，我要全国自驾游
各人观点不同，只能说说自己的看法：
长途穿越难免要去非铺装路面撒撒野，美景也常常在山坳险滩里。所以不要选用豪华型车辆。相反，可靠性是第一位的，否则被抛在无人区里可不是闹着玩的，即便有人愿意来救援拖车，那费用也是论万计。比如路虎、jepp，反映都不好。
以可靠性为首要条件来讲，陆巡是首选，由于配置了空气悬挂，其越野状态下的舒适性也是很值得称道的。只是如果要撒野，轮胎要换成邓禄普的全地形胎。
不过，由于是日系车，配置不值得称道；新款大扭矩的采用了97号油这个也不适合边缘地区；只有中央差速锁，越野能力不如专业越野车（但是，至今为止世界科研机构野外考察首选的就是它，这个车型在偏远地区的保有量也很大，维修也很方便）。
我认为不需要过多考虑越野性能。不是越野发烧友而是以自驾旅游为主的，多数走在铺装路面上，也不会开着车子去爬野山。另外要注意，好的越野车都是硬派的，舒适性不值得称道。