途乐和陆巡比越野

① 途乐与陆巡的差距在哪

陆巡与途乐差距

途乐外观尺寸5140mm*1995mm*1955mm轴距3074mm

陆巡外观尺寸5095mm*1980mm*1890mm轴距2850mm

从外观上来看的话，途乐的外观尺寸比陆巡大了不少，而且轴长更长保证了乘坐空间跟宽敞，舒适性更好。

途乐和陆巡都是日系品牌顶尖的豪华suv，外观设计风格都很大气，但是却各有特点，乐途更加宽大的车身使其看起来更加霸气，车上线条跟简洁硬朗，看起来更加商务更加有力量感。

地盘方面两车都是硬派越野车使用额非承载式车身，途乐是前后双叉臂四轮独立悬挂，还有车身动态液压可控制，可以看路面情况不同对车身姿态做出相应的反应。陆巡这是使用前双叉臂独立悬架和后整体桥的组合，这是最简单和解释的结构，抗冲击能力非常强。

四驱系统方面，两车都常用的全时四驱系统，陆巡的全时四驱是通过按键和旋钮来调整不同的驾驶模式。途乐则是配备的智能全时四驱系统，一个旋钮实现各种越野模式的自由切换。

其实对比起来低配的途乐比陆巡性价比更高，但是从安全性来说陆巡肯定比途乐好了不少，至于通过性和越野功能这方面是见仁见智的，而且还要看路况条件而定。

② 途乐Y62与陆巡哪个好越野性能综合PK

Y62完胜。尼桑从来都是追在丰田后边捡漏，找准丰田的弱点然后推出更完善的车型。所以尼桑的同级别车型永远比丰田晚上市。这对消费者来说是件好事。这一轮尼桑的胜面更大，同是V8顶配，Y62比陆巡价格低了近20万。这是趁你病要你命的节奏。

③ 途乐和陆巡哪个好哪款质量好

日产途乐和丰田陆巡真的可以说是一对相爱相杀的老对手了，这两款车从诞生以来就成了宿敌，而且这两款车对彼此来说都是非常强大的对手，只可惜现在陆巡已经基本上退出中国市场了，一汽丰田兰德酷路泽早已经停产停售，2018款的中东版陆巡也不是官方渠道引进的，但是途乐依旧是能够通过日产官方渠道买到的，要说这两款车哪一款更好，能够对比的也就只有2017款的中规途乐和2018款中东版陆巡了。

（上图为日产途乐底盘）

途乐采用的是非承载式车身和前后双叉臂式的独立悬架结构，方向盘有电子液压助力，途乐的独立悬挂并不会让人觉得特别软，因为顶配的途乐配备了HBMC车身动态液压控制系统，既可以让底盘感觉更加紧凑，又可以提高在烂路上的舒适性。顶配的陆巡有底盘升降，但是没有KDSS，KSDD的功能其实跟途乐的HBMC系统相似，但是因为顶配的陆巡没有配备KDSS，所以底盘的表现是不如途乐的，但是如果是没有配备HBMC的途乐是比不过陆巡的。

④ 你觉得途乐与陆巡的差距在哪里

前后硬轴，是途乐Y61的最大卖点，但同时也是它的最大限制所在，当年它在我国市场被陆巡LC100打得找不到北，最核心的原因，就是因为陆巡LC100是前后独立悬架，在悬架舒适度上，要远远胜过途乐Y61。

⑤ 丰田陆巡还是日产途乐 你会选择哪一款越野利器

丰田陆巡和日产途乐相比，总体来说个人认为还是丰田陆巡好一些，可靠性还有保值性方面来说丰田陆巡更有优势。

⑥ 陆巡lc200与新途乐哪个更好

途乐在澳洲卖的非常好，从性能和可靠性来说其实并不比陆巡差，但在以前只有少量的进口车进入中国，讲起途乐可能99％的人都不知道，而且现在虽然进口了，但价格实在太高，而且维修网点极少，配件的价格肯定也会贵的出奇，最主要还是很多时候你拿钱也不一定马上能修，这就必然造成途乐的保值率偏低。而陆巡在中国盘踞多年，根深蒂固，虽然没途乐这么豪华，但依然是最值得购买的越野车，可别忘了买了车之后方便的保养维护和保值率是一个非常值得考虑的问题，所以还是推荐陆巡，最好买V8版

⑦ 陆巡与途乐哪个性价比高

好肯定是陆巡好，差了四五十万!
性价比途乐高.
1、就底盘和越野性，因为才跑2300，没跑远路，没下场地，不好说，但相信途乐和陆巡做为两款享誉多年的越野车，应该各有特色但相差不大。陆巡是中规的，木有后锁，不如途乐，但途乐的中差是多片离合，不知和陆巡的托森比，耐用程度如何。令外途乐有液压缸能控制公路高速过弯的侧倾，陆巡有KDSS，都不错。
2、外观尺寸，途乐大，途乐底盘离地287，陆巡210，途乐长5140，陆巡算上拖车钩也就这么个长度。
3、内部空间，途乐轴距长，空间比陆巡大，特别是第二排和第三排，很舒服，陆巡第三排就一摆设，还占空间，买来就拆了。但途乐第三排不能完全放平，有坡度。
4、公路感受，途乐加速更快，这毫无疑问了。油耗两车基本一样；跑高速时途乐安静，因为双层玻璃隔音好。普通路面途乐因为是四轮独立悬挂，更舒服。陆巡后桥是整体桥，过减速带总爱甩屁股或跳得慌。
5、细节工艺，陆巡更好。机舱陆巡干净整结多了，小零小碎的边角处理更好，途乐感觉在细节工艺上还有差距。比如才买来，右后视镜下的迎宾灯就坏了，这对陆巡来说，不太可能。
6、售后和维修，陆巡方便，途乐日常保养问题不大，但要是出点事故或坏车要换零件，估计很麻烦，售后4S也一样，至少在宁波，几家日产店都不怎么会弄，还得去英菲掏钱弄。
7、发动机肯定是途乐洋气，陆巡的4.7V8有点老，但现在的陆巡上4.6V8了。途乐七档，更好。陆巡两千转车身有抖动，途乐3千转油门踏板抖，不知是否个案
8、空调肯定是陆巡好，陆巡4区独立，而且不开后排空调，也能控制后排的出风；但途乐不但只有三区独立，而且只有打开后排空调时，后排出风口才有风。
9、安全配置，途乐多了一堆电子设备，比陆巡好
10、后排多媒体，途乐实用。我家俩娃，坐后排一人一个耳机，各看各的，同时我在前排还能听音乐用导航；陆巡就不行。
11、油箱途乐太小，而且油表有问题。一般车加满油后，第一格最耐用，途乐相反，油表掉得超快。
12、内饰豪华性途乐略胜，更大气。
13、无钥匙进入，陆巡四门都有感应开关，方便多了！途乐只有两前门。
14、陆巡八座，二类车，高速费某些地区贵，这点不好
暂时就想到这些。
15、后期费用，估计陆巡省一点，反正陆巡我都在4S修的，配件不见得贵，前档玻璃包含人工，5000出点头，换过好几块。全车油水（机油、刹车油、防冻液、变速箱油、前桥油、后桥油、差速器油、分动箱油），4S搞、5000内，估计途乐不够。
16，陆巡是低转速高扭矩发动机，3800转就能发挥全部扭矩，途乐是高转高扭发动机，这是不同的，看各自的使用定位。如果要平衡，LX570是中间值（有途乐90的动力，但又有陆巡低速高扭的特性），就是价格太高。
17、途乐虽然有360环影和四角雷达，但除非挂倒挡倒车，否则雷达和环影不会开启，在狭窄路段只能手动开启。而陆巡是不管前进或倒车，只要车速低于15-20，前后雷达自动开启，无需手动开启，因此在狭窄路段或地库里，很方便。
来个纯个人观点的总结：两车都很不错，什么谁比谁油箱大，都不是问题，关键在于现阶段的保有量和售后维修。如果你常去长途自驾旅行穿越，经济上能承受，现阶段还是陆巡吧，几十万的差价虽然多，但便利的售后和配件，是不能比的。如果你只是一年一两趟普通长途旅行，日常用为主，那么途乐性价比高。途乐这几天我开得欢，但就是很小心，其实我不是个乱开车的人，但相比开陆巡，我就担心途乐万一一撞，等配件时间太久太久。

⑧ 普拉多陆巡和途乐，三大越野神车究竟哪个更好

三款车的越野能力差不对的。高配版都有中后桥差速锁。考虑越野的话还是牧马人罗宾汉更强大。