吉姆尼和劲畅越野

『壹』 为什么吉姆尼排量不大，但是它的越野能力却非常强

翻开吉姆尼的历史，从1970年到现在才总共发展到第三代，而最新一代则是1998上市的了，18年都没换代，但就是这样一款老爷车却是一分钱不减，没优惠！不但如此，吉姆尼的二手市场价格也是特别高，不为别的就是因为吉姆尼是这个玩车圈里的神器。

吉姆尼趴了随便一辆越野车都可以给它拽出来，随便一辆越野车趴了吉姆尼就拽不出来。别看吉姆尼个头小小的，真是到了野外表现一点不比普拉多差。很多没有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力。

不过吉姆尼也有很多的缺点。内饰与外观没有太多的潮流因素，多少年来很少去改变。长时间驾驶乘坐对身体是个极大的考验。整车重心不稳，比其他车容易发生侧翻。新一代的吉姆尼即将到来，希望能有较大的改进。

『贰』 吉姆尼和丰田霸道哪个越野能力强

建议选择丰田霸道这款车，它的整体的越野性能方面是比较好的整体的空间也很宽敞大气，总体的实用性方面要更好一些。

『叁』 吉姆尼-越野界的小流氓

刷抖音的时候，在网上看到了一个视频，内容是这样的。说是在汽车越野的圈子里，没人喜欢和吉姆尼一起玩耍。原因有以下三点：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 吉姆尼劲畅纠结中！买哪个给点意见！

这两个车子我也关注过，本人同样喜欢硬派越野，那么先从福特开始说吧。
福特是今年最新引进的小型城市SUV，很受年轻人欢迎，不论是品牌，还是做工，相比铃木都会有不少的优势，但是，选择他的前提只能是家用时尚家用！！！
我不清楚楼主说的路况不太好是什么情况，如果很夸张的话就不要选福特了，因为跑起来真的很让人忧虑！不过话又说回来作为城市SUV他的舒适性真的要比铃木高很多很多！
再说我最喜欢的吉姆尼，不知道楼主听没听说过这样一句话，原话忘了，大概意思就是目前所有量产车中，越野能力最强的不是奔驰G级，不是牧马人，不是路虎卫士，而是铃木的吉姆尼，为什么？因为他的地盘和车身，仅此而已。也许这样说起来有些夸张，但是绝对有他的道理，绝对可以满足楼主口中的“路况不太好”的需求。他也应该更适合楼主自己，但是对于家人来说就稍显不足了，空间是一个大问题，舒适性的问题。
总的来说，如果楼主喜欢改装的话，
那么建议选择吉姆尼，5年以后完全可以吧吉姆尼变成你自己的个性化越野车。不过我还是更推荐楼主选择福特翼博，毕竟有家人需要你的照顾嘛！
早日购得爱车哦！！

『伍』 吉姆尼的越野性能真有那么好吗

倒也不是说多么的好，它倒是在这个价位为数不多的还算正宗些的越野，这车虽说动力一般但是底盘扎实，车身窄底盘高，通过性良好，操控十分灵活。190mm的最小离地间隙比途观这种偏城市的SUV好很多，途观才160mm。

『陆』 吉姆尼为什么被称为越野小流氓

吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，作为一款硬派越野车，采用的是非承载式车身，底盘采用大梁结构，前后整体桥悬挂。

这款车除了被用来玩外，在国外还常常被用来当作野外救援、林区巡逻等特殊用途的工具车。坊间送其一句：“如果有一条路吉姆尼都过不去，那么其他车肯定过不去。”

『柒』 吉姆尼哪个越野性能好，质量可靠些

吉姆尼只有一款，分手动和自动。可靠性都不错，非要较真的话，手动挡维修费用低一些。

『捌』 为什么有些人喜欢用吉姆尼去越野而不是特别高档的越野车

你好，这个适合越野的车辆最主要还是要看车子的特性是不是适合的。

『玖』 吉姆尼劲畅纠结中！买哪个给点意见！

这两个车子我也关注过，本人同样喜欢硬派越野，那么先从福特开始说吧。

福特是今年最新引进的小型城市SUV，很受年轻人欢迎，不论是品牌，还是做工，相比铃木都会有不少的优势，但是，选择他的前提只能是家用时尚家用！！！ 我不清楚楼主说的路况不太好是什么情况，如果很夸张的话就不要选福特了，因为跑起来真的很让人忧虑！不过话又说回来作为城市SUV他的舒适性真的要比铃木高很多很多！

再说我最喜欢的吉姆尼，不知道楼主听没听说过这样一句话，原话忘了，大概意思就是目前所有量产车中，越野能力最强的不是奔驰G级，不是牧马人，不是路虎卫士，而是铃木的吉姆尼，为什么？因为他的地盘和车身，仅此而已。也许这样说起来有些夸张，但是绝对有他的道理，绝对可以满足楼主口中的“路况不太好”的需求。他也应该更适合楼主自己，但是对于家人来说就稍显不足了，空间是一个大问题，舒适性的问题。

总的来说，如果楼主喜欢改装的话， 那么建议选择吉姆尼，5年以后完全可以吧吉姆尼变成你自己的个性化越野车。不过我还是更推荐楼主选择福特翼博，毕竟有家人需要你的照顾嘛！

早日购得爱车哦！！

『拾』 吉姆尼的越野性能如何，为何说它是越野车中的”流氓“呢

你很难相信如此短小的车身竟然是非承载结构，而且超短的轴距、车身，理想的接近、离去和中间角，让它成为了完美的越野坯子。吉姆尼车小，还配置了一把硬连接的中央差速锁，可以给前后轴分配50:50的动力输出，前后轮没有锁，也没有脱困辅助刹车系统，但是一般路况都可以通过。