奇骏越野怎么样和森林人

1. 想买二十万左右的越野买森林人还是奇骏。请指导，谢谢。

我可以明确告诉楼主 20多万这个级别的SUV 如果侧重越野 肯定是超级维特拉 这个是公认的 首先半承载车身 梯形结构 注定维特拉属于偏硬派SUV 再者带分动箱 在低速4区下 扭矩扩大一倍 这个级别可以说维特拉的通过性无人能敌·网上公认的 有很多视频你可以看看·

2. 新款的森林人和奇骏，相比之下哪个通过感觉更佳

你好，当然是森林人比奇骏好，森林人是原装进口车，还拿过越野赛冠军

3. 奇骏和斯巴鲁森林人哪一辆更好，该怎么选，求解

2个方面比较哦，第一是越野能力，顶配奇骏肯定好于同价格的森林人，虽然都是城市SUV，但是小幅度的越野能力奇骏确实不错
第二是后期保养，森林人是全进口的车型，所以后期费用肯定贵很多，但是全进口的好处就是品质超好，又是丰田占股49%的企业！

4. 日产奇骏和斯巴鲁森林人哪个好

斯巴鲁的发动机确实很好，但也就只是发动机好，内饰和其他的部分就很一般了；奇骏比较均衡，各方面也都比较稳定。究竟选哪个就要看楼主的偏好了。

5. 高手们如何看奇骏和森林人

完全不一样的风格！
说实话，SUBARU不具备什么非铺装路面的能力，左右对称的全时四驱更多是公路操控。
而新奇骏这个车实际上是样子像越野硬汉的SUV，真的越野帕拉丁还凑合。当然奇骏的offroad能力虽然不及越野车，但还是可以简单抵抗一下的。整车刚性也还可以。
不过我不太喜欢，原因在于车身设计不太平衡。屁股有些过厚重。

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6. 奇骏和森林人比较的话，哪个出色一点

谁告诉你奇骏是全时四驱的？它是分时四驱的 从这点讲 就是驾驶者可以选择二驱 自动四驱 四驱锁定三种模式 好处是省点油 森林人用全时四驱 开起来会比奇骏更稳一点 油耗高一点 另外进口的日后维修保养费用也高一点 发动机也不错

7. suv里面奇骏和森林人哪个好

奇骏和森林人 如果同样装备等级的 车型 森林人比奇骏贵很多的 但是这辆车 其实不好比较
论单价 森林人贵
论质量 森林人工艺好一些 用料森林人也厚道一些
论安全 两车差不多
论公路性能 两车也差不多
论越野性能 奇骏比森林人要好 这主要还是设计取向问题 奇骏比森林人更倾向于越野

论维护的话 在35万以下SUV里 森林人绝对是最贵的 它的维护和维修成本接近50万的奥迪维护和维修价格 主要原因在于 整车进口 和 奇特的水平对置发动机 这种设计让它的发动机在任何转速下的工作都非常稳定 输出功率也大于同排量车型 但是 因为设计奇特 装备这种结构发动机的车非常少 所以 零部件产量低 成本高 价格高.........................

8. 斯巴鲁森林人和奇骏对比质量如何

斯巴鲁的发动机是水平对置发动机，这种发动机目前只有斯巴鲁和保时捷两家厂商在使用，水平对置发动机由于位置水平排列，可以使车身的重心降低，因此车辆的行驶稳定性也得到了很好的保障。但是由于活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样，这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损，底部会磨损的要多一些造成磨损不均匀。由于斯巴鲁是全进口的所以维修保养费用较高，综合比较还是奇骏较好。

9. 日产奇骏与斯巴鲁森林人哪个性价比高呢

对于上述两款车型，各有各的技术特点，越野性能比较突出的是属斯巴鲁森林人，经济适用的则属奇骏车型。两款车型特点如下：奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。奇骏采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升，驾乘舒适感得到了良好保证，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。
在中国的市场就有2.0、2.5以及2.5T三种排量车型可供选择。比较热销的是这款2.5XS车型搭载2.5升4缸，16气门，单顶置凸轮轴（SOHC）自然吸气发动机，当然发动机在结构上也是采用斯巴鲁独特的水平对置设计。这款发动机配备了智能气门提升系统i-AVLS（i-Active Valve Lift System）。最大功率达到126 KW /6000 rpm，最大扭矩229 Nm/4400 rpm，介于2.0L与2.5T之间。底盘应用斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成，具有更好的平衡性能和行驶性能。
配备车辆动态控制系统（VDC），这一系统能实时监控车辆行驶状态并控制扭矩分配，避免车辆在行驶中出现转向不足或转向过度，使斯巴鲁左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与水平对置发动机（SUBARU BOXER）相结合的技术优势得以更加充分地发挥，车辆操控极为精准并富有乐趣。低重心的斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）结合左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD），以及车辆动态控制系统（VDC），确保车辆在行驶中具有极高的平衡性和操控性，最大程度避免危险状况的出现，这使Forester森林人2.5XS和所有斯巴鲁汽车一样具有出色的主动安全性能。