战旗越野性能强悍吗

⑴ 北汽212和战旗哪个越野好

北汽212和 战旗是一个平台车型，越野性能方面差别不大，不过考虑改装的话个人认为还是北汽212好一些，北汽212更经典一些。

⑵ 战旗越野

综述：我06买这款吉普已经跑了33600公里，原装车轮被我19寸换了，开这车不论是在乡村小道还是爆雨过后乡村红泥或者沙河我从来不会担心会泥足深陷，爆雪过后的乡间小道照样勇往直前，越野性能远在兰德酷路泽，仅次于奔驰G级
综述：对于战旗我对它的看法是"比较过瘾,比较刺激"当你开它越野时比较过瘾,我开它上工地基本没它到不了的地方,在好路上开更"过瘾"震的脚发麻.跑长途就刺激了,我们驾驶员从徐州开到天津后(提新车)在车厢里找到了一个螺帽,可是就是不知道它是哪儿的(肯定不是我们带上车的);驾驶员走后我开了大约三千公里,刚开时感到很奇怪,车速在30-…

⑶ 北汽的战旗，骑士，勇士，是分时四驱的么性能怎么样啊平时需要维护么噪音大么能跑多快啊

确实北汽战旗，勇士都是分时四驱的车型，都可以买到新车，因为都是在产的车型，这三个车系都是为了越野设计的，车子的通过性，各方面都是没问题，但是战旗也就5，6万，使用的发动机很差，也只能说够用，皮实，没什么技术可言的。骑士售价在8-9万，是仿制JEEP2500/2700的，但是发动机采用丰田技术的4G22D4发动机,这款发动机稳定性好通用性很强.，骑士是半承载式车身，它在承载式车身的基础上加上了两条多层钢板复合式的纵梁。材料上讲此纵梁的钢材是加入稀有金属材料（钼铁）的合金钢，一般在军火制造中才使用，强度很高（一般的钻头难以打动），使得车身的强度得以一定程度上加强。由于是越野车系，所以车体没做太多的隔音处理，但是底盘都是强化的，所以越野性能一流。建议你购买2011款新骑士，价廉物美吧。最后分析勇士及为什么它价值23.4万，首先勇士军车是我军新一代通用轻型车辆装备，自主开发，自行生产的类是悍马一样的军用车系。该款车主要编配全军各级部队，用于指挥员和战斗班组快速机动运送平台，并可作为武器装备运载平台、专用车辆改装平台。勇士有０．５吨、０．７５吨两个车型，均配备了全新开发的动力系统、发动机附件系统、前后驱动桥。分时四驱设计，底盘设计参考了奔驰G 、路虎、三菱、丰田等越野车，设计上充分考虑了全天候、全路面越野，为全地形越野车。民用版“北汽

⑷ 北京骑车212 战旗 他们越野性能怎么样 比路虎卫士 神行者 普拉多 兰德酷路泽 汉兰达 探险

不是一个档次的车，首先他的动力不如这几种车，舒适性更没法比，
唯一的优势就是价格低，买几辆212车的钱，才能买其他车一辆。

⑸ 全国越野性能最强的前十名的suv

越野性能好的很多啊，你要只买单纯的越野性能，选择也不少

个人认为丰田的陆地巡洋舰，不错，性能好，价格相对便宜，皮实耐用，但是日本品牌

奔驰的G系列，纯种的越野车，性能不必多说，但是奔驰的车都不便宜，保养维修什么的也麻烦，而且贵

JEEP的牧马人，也很好啊，外形就仁者见仁了，空间也一般

悍马，不要买，军车改民用，越野性能不是它的强项，除非是H1，但是H1是单纯的军车，军用车的维护和保养和民用车不能相提并论。而它的民用版本H2也不怎么样，自重超大，实在是太费油，它主要也是针对公路性能的，so，悍马不推荐

陆虎的defenfer，性能也很好，也比较贵，但是你不喜欢这个品牌，so pass

东风的汗马，如果没记错好像是这么写的，这个车，越野性能不错，比美国那个悍马强，单纯考虑越野性能，可以考虑这个车，价钱也不是太离谱

X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凯雷德，这些车都是公路性能为主的，不符合你的要求

帕杰罗，帕拉丁，包括丰田PRADO，这些越野能力不相上下

LX系列，有点往全尺寸越野车那方向发展，越野能力，和陆地巡洋舰，不知道哪个好些

最后说一点，JEEP不是日本品牌，呵呵

⑹ 212和战旗哪个越野能力好

212和战旗是一个平台车型，两款车差别主要在外观方面，越野能力的话个人认为两款车差别不大，212外形相对更经典一些。

⑺ 战旗和角斗士哪个更好点四驱的。用过的能不能说说各自缺点（我拿来改装的）。

角斗士越野强，但是小毛病多，可以入手的，一般硬派越野车都是小毛病不断，大毛病没有，

⑻ j40和硬顶战旗越野那个性能好

差不多，要是改装的话，战旗比较好

⑼ 战旗越野车可以吗

战旗
指导价：5.52-6.82万
品牌：北汽制造
级别：小型SUV
排量：2.0L
变速箱：手动
。。。。。
高大威猛，座姿超Q7，很有征服感，驾驶操控较稳，安全感较强，有冲劲敢闯，是男人的玩具，越机械越可靠，越灵活，具有敞蓬拉风，适合春冬季晒太阳，富有灵活多变空间，改装想象空间大，外观个性男人，油耗基本承受，符合心理预期不超1元/公里，内饰比212好，能容忍，性价比绝对0K，目前行驶3000公里正常，提车后1000公里左右做了首保，然后从成都开车去泸沽湖，开始分动箱噪声依然大，跑80公里/小时，超车方向发飘没安全感，途中雷雨未漏水，到西昌前分动箱声音变小变纯可以忍受了，速度可到120，屁股不发麻了，100较稳，一路高速没问题，又开了500多公里山路，表现良好没把我们放在路上，全程1700公里无故障，很争气，妻儿不晕车，本人驾驶不疲备，全家对其表现满意，用油165升，行1700公里，其中山洼路500多么里，油耗满意，视线很好，很高可提前预判，故不疲劳，安全驾驶信心十足。