高4低4越野

① 越野车那个2H，4H，4L是什么意思

2H：（高速后轮驱动）适合在普通的硬道路和公路上行车使用；
4H：（高速四轮驱动）适合在松软、湿滑、积雪、雨水的路面上使用；
4L：（低速四轮驱动）适合在恶劣、崎岖路面上使用。
H是英文HIGH，与之相对的L是英文LOW，指高和低，指适合地形的越野状态。
2H又称两轮驱动，又分两前轮驱动或两后轮驱动。两轮驱动时，发动机的动力通过传输系统将动力直接传给两前轮或两后轮，使车子运动，车子前进时，又带动了另外两个轮子被动运动，两轮驱动的车子在城市、高速路和一般的平路足够用。
4H又称四轮驱动，就是动力平分到四个轮子，四个轮子同时驱动，使车辆前进，主要是在上坡、低洼，路面不平的道路上，当前两个轮胎或后两个轮胎打滑时，另外两个轮照样会用力驱动车子前进。

② 越野车4H 4L是什么意思

4h就是高速四驱,适合跑高速的时候用,车身稳定。4L就是低速四驱,就是跑烂路越野的时候用的。

拓展：

1、简介：

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

2、车型介绍：

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。 越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。

作为标准配备的三个差速锁既可以单独启用，也可以按照预设的逻辑顺序启用，这确保了G级越野车能够完美适应各种环境地形。如果有一个车轮失去牵引力，动力将转而被分配给附着状况最好的车轮。即使只剩下一个车轮能够提供附着力，G级越野车依然能够勇往直前——令人惊叹的越野性能，无可挑剔的越野表现。

启动G 500发动机，您会立刻发现发动机罩下同样暗藏锋芒：5.5升V 8发动机不仅动力澎湃，而且完美契合这款全能车型的多样化要求。电子控制汽油喷射系统和每缸四气门的配置，使这款发动机能够时刻确保流畅自如的动力输出。凭借285千瓦(388马力)的最大功率，即使在应对异常艰险崎岖的越野路段时，G 500也如同在高速公路上巡航一般游刃有余。

③ 越野车4WD和4×4各是什么含义

从理论上来说4*4与4WD是一样的,我觉得你可能说的是四驱车的分类不同,对四驱车而言大致有

1. 全时四驱(路虎自由人).

2. 分时四驱:有两种:四驱与前驱切换(尼桑帕拉丁). 四驱与前驱,后驱切换(大切诺基). 至于在城市使用建议你不要采用全时四驱,很费油,条件好一点的可以考虑三种驱动方式的车,或者考虑两种驱动方式的车.

④ 越野车“2H”，“4H”，“4L”分别是什么意思

H（HIGH）是指高速的，L（LOW）是指低速，指适合地形的越野状态。

2H—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；

4H---高速四轮（4x4）驱动，雪地及湿滑的路面使用；

4L---低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。

四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。

(4)高4低4越野扩展阅读：

四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于：FF车型会因为轮子的空转而转向不足，偏离了弯道，而FR车型则会甩尾，而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的，就不会存在上面这种问题，这是涉及到汽车的循迹性能的问题，而并非是贴地性能。

相反的，同一款车子的四驱版和两轮版，往往两轮版的加速性能和贴地性能要强于四轮版的，最好的例子就是奥迪的A4，因为四轮驱动的车子在重量和摩擦力方面都比两轮驱动的要大。

当两轮（前轮或者后轮）驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者行车电脑控制油门的收小。

而四轮驱动的汽车就不同了，你可以任凭自己的喜好打脚加油，动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。

⑤ 越野车档位4HL啥意思

H是英文HIGH,L是英文LOW，指高和低，指适合地形的越野状态
2H”(高速两轮驱动)、“4H”(高速四轮驱动)N是空挡，4L是低速四轮驱动，
2H是半时四驱车在硬路面时使用的4H是半时四驱车在沙、泥、雪地时使用，
试车时严禁车速高于40km/h切换2H至4H（分时4WD），严禁在附着力良好的路面长时间使用4H，否则会产生轮胎弯道打滑失控并可能造成分动器损坏，准确的操作应该是：空档、车速低于40km/h，方向盘回正，再进行切换，切换至4L档，车速不得超过5km/h，空档、方向盘回正，再进行切换

⑥ 越野车上陡坡用高四驱还是低四驱好

您好，汽车管家团队为您解答！
越野车上陡坡肯定用低速4驱，这样才能发挥出最大扭力。

⑦ 越野车4*4和4*2的区别

1、含义不同

越野车的4*4就是四轮驱动，4*2就是两轮驱动。

2、分类不同

4*4就是所谓4轮驱动，也就是全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。而4*2分两种，前置前驱(FF)和前置后驱(FR)。

(7)高4低4越野扩展阅读：

汽车的驱动方式分类：

1、前置前驱（FF)

一般的家用车都是采用这种方式，其具有良好的空间性、前置前驱的车子由于没有传动轴从车底穿过，后排空间以及后备箱空间都相对大点。以及易上手和经济燃油性。但缺点有转向不足特性，以及起步时轮胎的附着力降低，影响动力输出。

2、前置后驱（FR）

前置后驱具有操控性好，由于其前后配重几乎是一比一，所以其平衡性及操控性都忧于前置前驱，后驱车在加速出弯时有着更大的侧向抓地力。所以往往前置后驱应用在顶级跑车和些高性能车型上。同时后驱还有个优点，就是维修成本比前驱车相对成本更低。

3、中置后驱（MR）

中置发动机最大的优点就是转向灵敏，和起步及加速性能优越，当起步时，整车重心向后移，加大了后轮对地面的附着力，轮胎不易打滑。缺点，当然也是发动机在中间，占用了较大的乘坐空间，一般只能设置两个座位。而且发动机的噪音也很明显。

4、后置后驱（RR）

具有良好的起动和爬坡性能，前轮负荷小，转向轻便。制动均匀，发动机便于拆卸，车辆操纵非常灵敏。缺点：直线行驶性能一般，在湿滑路面时，转向困难。发动机噪音大、行李箱空间小、换挡机构复杂、加速时前轮抓地力不足等。

5、四驱（4WD）

可以面对复杂的路况，起步快、过弯性能优越、操控好。缺点：由于自身重量，油耗大。维修保养复杂，高速状态下能量损失过大。养车成本过大。

⑧ 越野车高4和低4分别在什么路况用

高速四驱在铺装路面上行驶为佳 理论上可以辅助路面湿滑冰雪 速度可以开很快

低速四驱在山路和草原荒漠行驶 理论上应该配合ESP关闭后使用 不要过时速80