奥迪q5与汉兰达越野视频

㈠ 奥迪q5l和汉兰达哪个好呢

话题主要围绕在汉兰达和Q5L，这两款车其实代表了两个类型，前者是务实省油省心耐用且符合存款档次的家用车；后者是性价比较高，有面子，多花一点钱就有更高享受的代表，两者应该怎么选？

有人说汉兰达更稳定，油耗更低，我都花钱买奥迪了，还在乎那点油钱吗？再说了多花点钱就能上升一个档次，直接一步到位到BBA领域，带来更高一层的豪华驾乘体验，保值率也一样出色，它不香吗？什么值不值得，在豪华品牌和四个圈标的吸引下，你真的能淡定吗？

㈡ 国产奥迪q5和汉兰达 选那个好汉兰达2.7的

不在一个档次上。奥迪Q5好。
奥迪Q5强力切入高档SUV市场之后，品牌魅力略逊一筹的汉兰达无疑会面临着尴尬的局面。目前国内的消费者还有很大一部分人停留在以车身尺寸论车的地步，“大”就是高档，“大”就是有面子，而汉兰达的及时出现正好满足这部分人的心理需求。能不能爬坡不重要，重要的够大够面子。
不说爬坡，奥迪Q5的地盘及结构是Q系列越野地盘，奥迪Q5的2.0T低配车型应该在汉兰达3.5L车型之上。奥迪Q5发动机技术远远大于汉兰达。汉兰达是采用的轿车凯美瑞地盘及发动机，凯美瑞地盘本来就够差的。Q5的国产车型标配双离合，汉兰达是手、自动档。奥迪Q5是具有部分越野功能的车，汉兰达是城市SUV，定位不一样，其实就是一加高加宽的凯美瑞轿车。
奥迪Q5未来的直接竞争对手将是那些注重公路性能的“伪”SUV。“伪”SUV并非牧马人、普拉多、帕杰罗等。

㈢ 奥迪Q5和汉兰达哪个好

不在一个档次上。奥迪Q5好。
奥迪Q5强力切入高档SUV市场之后，品牌魅力略逊一筹的汉兰达无疑会面临着尴尬的局面。目前国内的消费者还有很大一部分人停留在以车身尺寸论车的地步，“大”就是高档，“大”就是有面子，而汉兰达的及时出现正好满足这部分人的心理需求。能不能爬坡不重要，重要的够大够面子。
不说爬坡，奥迪Q5的地盘及结构是Q系列越野地盘，奥迪Q5的2.0T低配车型应该在汉兰达3.5L车型之上。奥迪Q5发动机技术远远大于汉兰达。汉兰达是采用的轿车凯美瑞地盘及发动机，凯美瑞地盘本来就够差的。Q5的国产车型标配双离合，汉兰达是手、自动档。奥迪Q5是具有部分越野功能的车，汉兰达是城市SUV，定位不一样，其实就是一加高加宽的凯美瑞轿车。
奥迪Q5未来的直接竞争对手将是那些注重公路性能的“伪”SUV。“伪”SUV并非牧马人、普拉多、帕杰罗等。
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㈣ 国产奥迪q5和汉兰达,排除越野和品牌选那个好

首先你能买狮跑我觉得你审美就有问题 大街上跑的狮跑 你自己看看 他们 后面的双排气管没有一个是在一条直线上的 肯定有一个是歪的 我感觉就是质量差颠簸的时候震下来的 狮跑这车子外形 确实不是一般的难看 没有任何特定可言 还那么贵 你买车子我建议买汉兰达 但是不要买低配的 否则你花钱了人家看不起你 那么贵的车天窗都不带能行吗 ？ Q5小气 多少钱 多好也别买 不是男人的车

㈤ 奥迪q5l和汉兰达哪个动力好

奥迪Q5L和丰田汉兰达定位都是中型SUV，但相对来说BBA在国内市场上的地位要高一些，虽然汉兰达是“加价神车”，那又如何？毕竟有些女孩只知道四个圈的奥迪很贵，你汉兰达加价等车又如何（目前汉兰达最高优惠＋8000），哈哈！

首先说说奥迪Q5L，改款之后不仅外观看起来更加大气，最主要轴距达到了2.9米，虽然车身长度没有汉兰达长，但轴距完胜它，汉兰达的轴距只有2790毫米。

家族式的大嘴前脸很有辨识度，再加上作为镀铬的装饰，档次感油然而生，低配车型光源虽然使用的是氙气大灯，但是奥迪灯厂也不是白叫的，当然你也可以选择花6500元换装LED大灯。

侧面造型中规中矩，比例很协调，腰线的使用也比较多，很有层次感，低配进取车型的轮毂为18英寸，造型也很普通，区别车型最好的方法就是观察它的轮毂尺寸以及造型。尾灯夜间点亮效果很出色，下方保险杠还有镀铬装饰。

内饰布局简单大方，功能区划分很清楚。配置方面也很丰富，全系标配电子驻车，主动刹车，三种驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，陡坡缓降，全景天窗，电动后尾门，一键启动，换挡拨片，前排驾驶座电动调节，中控屏尺寸为8.3英寸，支持手机互联，语音识别，车联网等功能。

动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，低功率为190马力，高功率为252马力，匹配7速双离合变速箱，低功率版本百公里加速为8.6秒，高功率为6.8秒，动力表现还是很不错的。

汉兰达自引进国内以来，一直都是“神车”，空间大，省心耐用，还有出奇高的保值率，这些都是它的优点，所以汉兰达作为家用车比较合适，还有七座版本。

外观整体看起来还是比较沉稳大气的，有种硬派越野的感觉。内饰方面就远不如奥迪Q5L豪华了，23.98万的精英版基本买不到，买的最多的就是28.98万的豪华版，配置方面也比较丰富了，有车道偏离预警系统，主动刹车，自适应巡航，倒车影像，全景天窗，一键启动，前排座椅电动调节，前排座椅加热等。中控屏尺寸为6.1英寸，不仅屏幕比较小，而且配置也比较低，没有导航，手机互联，语音识别，更别说车联网功能，光源使用的也是卤素。

动力方面全系搭载2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，匹配的是6AT变速箱，实测它的百公里加速成绩为8.8秒，动力作为家用车来说肯定够用。

至于这两款车该如何选择，还是从自己的用车需求出发，平时家用比较多，想日后比较省心，以后二手车还能有一个好价钱的话，买汉兰达。那如果比较注重品牌影响力，平时有一些商务接待，Q5L更适合，买个进取版就够用。

㈥ 汉兰达3.5L 和奥迪Q5的选择

大的能讲究当小的用，小的有时候就不能当大的用...

不要求激进的话 汉兰达是不错的选择
如果家用，可以考虑7座的 不用的时候长期把第三排放倒
Q5相对费用高不少 外形非常喜欢＝。＝

㈦ 奥迪Q5对比丰田汉兰达

想要越野当然是3.5排量四驱的汉兰达 最低配32.98万 动力和越野绝对比Q5强 除非你买3.2L进口Q5价格是67万 一汽大众的Q5最低42万加价5万

㈧ 汉兰达和奥迪q5谁耐用

你好：两款车不在一个档次上。奥迪Q5好。
奥迪Q5强力切入高档SUV市场之后，品牌魅力略逊一筹的汉兰达无疑会面临着尴尬的局面。目前国内的消费者还有很大一部分人停留在以车身尺寸论车的地步，“大”就是高档，“大”就是有面子，而汉兰达的及时出现正好满足这部分人的心理需求。能不能爬坡不重要，重要的够大够面子。
不说爬坡，奥迪Q5的地盘及结构是Q系列越野地盘，奥迪Q5的2.0T低配车型应该在汉兰达3.5L车型之上。奥迪Q5发动机技术远远大于汉兰达。汉兰达是采用的轿车凯美瑞地盘及发动机，凯美瑞地盘本来就够差的。Q5的国产车型标配双离合，汉兰达是手、自动档。奥迪Q5是具有部分越野功能的车，汉兰达是城市SUV，定位不一样，其实就是一加高加宽的凯美瑞轿车。
奥迪Q5未来的直接竞争对手将是那些注重公路性能的“伪”SUV。“伪”SUV并非牧马人、普拉多、帕杰罗等。
希望能帮到你：

㈨ 越野越激情，跟着奥迪Q5L山坡泥地里嚯嚯，说说四驱到底怎么样

哈喽，朋友们好[嘻嘻]首先祝大家身体健康，希望疫情尽快的结束！一场疫情让我们呆在家中不能外出，可能很多朋友一个春节假期都闷在家中。最近这两天情况好了一些，所以趁此机会，给大家拍拍我的Q5L。

先说下Q5L的四驱到底怎么样？（车主说）一直以来很多人诟病新Q5L的四驱减配问题，说什么现在Q5L的四驱系统已经不能称之为Quattro了。但作为一个车主，我今天想和大家聊几点（仅代表个人观点，不喜勿喷！）第一点：首先说一下用车需求我个人选择这辆车就是看中的外形加上比家里轿车更好的坐姿。应该没人会拿一个城市SUV去真正越野撒欢，况且它也不具备这种能力。恰恰Q5L加长后所带的后排空间，适时四驱带来的低油耗等等，才是我认为比老款进步的地方！目前我开平均油耗是........个人还是很满意的[得意]第二点：四驱能力的判定老款的Q5我没开过，也没见过几个车主真正拿这个车去爬坡，或者挑战一些有难度的路面。大多数情况下这辆车带给我更好的通过性，稍泥泞路面和雨雪天气时带给我们更多的信心。这些就已经满足了我的用车需求了！恰好今天有时间到一个山坡下的空地，试一下Q5L的这套四驱系统到底带给我们普通用户的体验如何。

最后说一下天窗问题，之前天窗中间异响！上次过来走到颠簸路面响的非常厉害！简直让人崩溃这次经过我的维修以后，异响没了，开起来爽歪歪。最后总结小小的总结一下总体来说这一代的四驱能力还是不错的，偶尔出去撒撒欢完全没问题。即使是刚下过雨的泥泞路面，感觉还是很轻松的！四驱系统很聪明，车轮出现打滑以后立马做出反应，分配动力。所以那些总是喷这一代Q5四驱不行的朋友们，我就想问一下，你一个普通的城市SUV还想要啥自行车！没有完美的车，只有最适合自己的车！最后祝大家工作顺利，期待我们下次见面。