途锐36怎么调越野模式

A. 途锐调到舒适模式怎么还颠簸

途锐调到舒适模式怎么还颠簸，和路况关系很大

B. 途锐如何开启自动调整高低模式

是悬挂底盘还是座椅。座椅都是有记忆模式的，按钥匙来就行了。
底盘升高的话，先挂P挡位置，再按升降按钮。
中控台右边有一个控制开关，按一下开关就会弹起，这时仪表上会有底盘升降的高度显示，左右旋钮调整高度就可以了。
如果你调的很高，然后车速非常快的时候车会自动降低高度

C. 大众途锐底盘升降操作方法是什么

可以通过以下方法调整地盘升降。

1、首先在驾驶舱中控图示位置可以找到车辆地盘升降控制开关。

D. 途锐平时驾驶模式

一般的D挡模式就是正常的驾驶模式
跑高速是最经济
以及发动机和变速箱都在最佳状态的

E. 如何把途锐车调整到neutral模式

neutral就是空档

F. 大众途锐设置模式怎么设

总体大众途锐车是相当不错的，3.6升直喷发动机最大输出功率为206千瓦（280马力）和360牛顿米的最大扭矩，227公里/小时，最高时速0到100公里加速更高达8.6秒。动力传动系统是享受大众途锐转向灵活的4.2 FSI一行6自动变速器带运动模式和Tiptronic手自一体换挡模式。价格65--88万区间不同配置不同价格！途锐4.2 FSI V型8缸FSI汽油发动机，手动6速7.5秒（0-100公里/小时）80万到130万的价格！个人感觉还是低配3.6可以修复和附件是相对便宜的，也有一些越野，或高速公路重点寻找帆船和舒适！如果你不玩一个纯粹的越野还是值得考虑的。你可以看一下车林肯领航员，丰田新酷路泽，吉普指挥官同级别！综合下来途锐好！

G. 途锐的四驱方式到底是哪种

途锐的四驱是4-motion的。

这种四驱车在绝大部分时间都是两驱车，只有遇到泥泞、打滑的时候能切换到四驱，增强了整体的通过性又提高了燃油经济性，但智能化相对差了一点，需要驾驶员手动切换。

世界上没有完美的四驱系统，只有用途的不同，越野能力强的并不代表它也在城市路面依然强悍，城市路面适应性好的当然也不代表越野就有优势，分时四驱需要驾驶员手动切换到四驱模式，通过接通或断开分动器选择四驱或是两驱，这是最常见的四驱模式，虽然是四驱却没有配备差速锁，如果在平稳的路段上切换成四驱模式，在弯道不能顺利转弯。

H. 途锐怎么关闭越野模式

突月就是一款越野车。一款SUV车，所以说你不能关闭的越野模式，运营模式就是他的模式。

I. 求教一下各位车友，途锐的空气悬挂调到“极限越野”模式离地间隙达到了345mm，还有比这更高的车吗

希望有人回答，我也在关注这个问题。

J. 途锐3.0tsi空气悬挂怎么设定举升模式

踩刹车，长按LOCK按键5秒左右，仪表盘会出现千斤顶模式即可。

(10)途锐36怎么调越野模式扩展阅读：

通常来讲，装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。而在日常调节中，空气悬架会有几个状态：

1、保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度

2、正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度

3、唤醒状态。当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时，空气悬架可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态（也有标注成舒适、普通、运动三个模式等），驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。

当然，相比传统悬架，由于空气式可调悬架结构较为复杂，其出现故障的几率和频率也会高于螺旋弹簧悬架系统，而用空气作为调整底盘高度的动力来源，相关部件的密封性也是一个问题，另外，如果频繁地调整底盘高度，还有可能造成气泵系统局部过热，会大大缩短气泵的使用寿命。当然，随着技术水平的不断提高，很多问题都得到了良好的解决，同时，应用的车型也越来越广泛。

资料来源：网络：空气悬挂系统