三菱欧蓝德ex30越野改装

『壹』 三菱欧蓝德EX越野性能如何

车是不错,也有两驱,有智能四驱和LUCK四驱的切换功能,行李箱足够大,开起来感觉还不错，但方向盘比一般的日本车都要重，真皮方向盘摸上去感觉有点滑,后座脚部空间非常不错但座椅有点硬，后排除了脚底下之外也没有其它出风口，还有就是开了空调风扇比较响。但在车内还可以接受，总体从性能来说还是一辆很不错的车。

『贰』 三菱欧蓝德ex(08款进口)大灯怎样改装

你好,你是要改氙气大灯吗??!

一般分有氙气大灯套装和氙气大灯总成,

下面的价格,你参考一下吧:

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氙气大灯套装:

PHILIPS飞利浦 H4 氙气大灯套装 远光 / 55W (工包)RMB-350~400
PHILIPS飞利浦 H4 氙气大灯套装 近光 / 35W (工包)RMB-300~350

PHILIPS飞利浦 H4/H7 氙气大灯套装 远光 / 55W (进口)RMB-1250~1300
PHILIPS飞利浦 H4/H7 氙气大灯套装 近光 / 35W (进口)RMB-1150~1200
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氙气大灯总成:

YIAND 氙气大灯总成 (左右一对)RMB-2400
(HID双光透镜+四天使眼+LED日行灯+远光卤素灯+近光氙气灯+安定器)

品唯 氙气大灯总成 (左右一对)RMB-2600
(HID双光透镜+四天使眼+LED日行灯+卤素转向灯+远光卤素灯+近光氙气灯+安定器+切割线）

秀山 氙气大灯总成 (左右一对)RMB-2800
(HID双光透镜+双天使眼+LED日行灯+卤素转向灯+远光氙气灯+近光氙气灯+安定器)

『叁』 三菱全新越野“天团”来了，万物可越野小面包车也不放过

三菱全新越野“天团”来了，万物可越野？小面包车也不放过

三菱汽车在硬派越野领域确实很有影响力，帕杰罗山猫经典车型在越野车迷心目当中地位很高，这款车甚至可以和丰田普拉多平分秋色，曾经在中国市场上的保有量相当高。其实三菱汽车对硬派越野确实有某种情愫，比如近日东京改装车展已经即将到来，三菱汽车的官方渠道已经发布了即将参展的阵容，这次参展阵容当中竟然没有出现帕杰罗的身影，不过三菱汽车依然打造了庞大的全新越野“天团”。

问题来了，你最喜欢上面的哪一款三菱越野车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『肆』 三菱欧蓝德EX地盘升高

欧蓝德EX没有底盘升降系统，最小离地间隙是215厘米。

『伍』 09款三菱欧蓝德怎么改装

客观的说，三菱欧蓝德-EX是一款很不错的车，物有所值。无论从地盘到车身、从发动机到变速箱、从操控性到安全配置，都有其特有的亮点，可谓是可圈可点，现代中凸显时尚。但人无完人，车也是这样，缺点是有的，三菱欧蓝德-EX的不足之处也同其它车一样，也有一大堆的毛病或不足，需要改才行，不是凸显个性，而是讲求实用和人性化。建议去欧蓝德俱乐部： http://club.autohome.com.cn/c/25/ 相信会让你满意的。

『陆』 三菱欧蓝德EX怎么改装

你可以去你所在的城市的拉力艺店里头去看看，因为EX刚出了个成龙特别版，你到那里应该能找到EX的改装零件，像运动隔栅、镀铬门镜等等这些都有，如果真的要去改，记得带多些钱去，那里的东西都比较贵。

『柒』 广汽三菱欧蓝德能越野吗试过的朋友来说下

您好，欧蓝德定位于城市SUV，采用适时四驱系统，只能将极少部分的动力传递给后轮，应对复杂路况时可能会有些许吃力

『捌』 这个冬天不太冷——晒晒我的爱车欧蓝德的一些内外改装！

我上一辆车是一辆老捷达，开了7年，现在想想真是受罪，特别是冬天低温的时候，座椅冰冷、方向盘冰冷、空调制暖效果慢且不好……前年年底的时候换了欧蓝德，这种情况就发生了改变，有座椅加热，空调制冷制暖效果都非常好，但方向盘不带加热，所以今年我就买了个装上了！

发动机舱走一张，对动力没有太大要求，这个发动机动力感觉OK了，所以不需要改动（重点是其实也没那个钱！）

『玖』 三菱欧蓝德EX越野能力怎么样

三菱OUTLANDER EX并不是一款为越野而生的车型，无论是只有中央多片离合差速器的低配车型还是带有主动前差速器（AFD）的高配车型都没有轮间电子辅助制动能力。这就使得劲界只能面对两个前轮或两个后轮失去抓地力这种比较简单的问题，而对于交叉轴则是毫无办法，而且CVT变速箱在极限状态下可能出现打滑现象，并不很适合越野。不过2.0、2.4、3.0发动机扭矩足以驱动车辆爬坡，爬坡能力还不错。