泰坦系列越野

① 33.46万元的2020款日产泰坦PRO-4X皮卡全球首试

作者：SeanP.Holman

编译：穆伟

编译者语：作者SeanP.Holman在美国犹他州对2020款日产泰坦PRO-4X进行了一次详细的试驾报告，并撰文对这款全新的全尺寸皮卡进行了描述。本次试驾报告呈现方式还是比较传统的，与国内媒体撰写试驾报告的文章结构类似。这款全新改装的日产泰坦PRO-4X无论是外观还是内饰都与2018款日产泰坦发生了巨大改变，值得一看。下面就是作者原文直接编译，其中所有观点代表作者SeanP.Holman本人。

总体而言，无论是公路行驶还是越野体验，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。据悉，PRO-4X的起售价为47,590美元（约合人民币33.46万元），完全可以对得起这款皮卡的配置，你在全尺寸皮卡市场中很难找到这么高性价比和高配置的皮卡，而且PRO-4X车型还加入了Bilstein减震，可以说是最大卖点，也是全新泰坦最畅销的版本。（图/TRUCKREVIEWS）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 日产硬派皮卡泰坦改款现身，配运动套件更显霸气，可爆406马力

说到日系硬派越野型皮卡，也许很多人会首先想到纳瓦拉；但其实，日产旗下还有一款皮卡，其霸气的身姿和强悍的性能，不仅让它足够媲美美系皮卡，更是让纳瓦拉变成了名副其实的"弟弟"。而这款车，便是日产Titan，中文名为泰坦！

而在近期，日产泰坦还率先于北美市场推出了改款车型。由于新款泰坦已经在海外市场开售；近日，也有海外网友在当地经销商处，拍到了加装了运动套件的新款泰坦的实车身影。话不多说，一起来看看吧。

性能方面，新款泰坦搭载了重新调校的5.6升V8自然吸气发动机，其最大功率可达406马力，峰值扭矩则到560牛·米；与之相匹配的是9AT变速箱。此外，基于非承载式车身打造的新款泰坦，还配备了Bilstein单管减震器，以保证其在不影响越野性的同时，还能提供出更强的舒适性与操控性。

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③ 机械革命深海泰坦系列中那款好

不喜欢这个牌子。。。不过倒是没啥关系。。。就看这几家（雷神，炫龙这类的）网络营销的笔记本厂商哪家有活动就买哪家啊就好了。。。

④ 那些什么四路泰坦 八路泰坦 为什么那么贵

①定价还是厂商的行为，但定价也不是漫天要价，而是有一定的依据。

②TITAN系列是NV近期GeForce系列显卡里，非常具有意义的一个系列，目前有TITAN、TITAN BLACK、TITAN Z。

⑤ 波速尔泰坦450

我晕死～楼上的你们懂不懂越野国产250越野什么车最好你们不懂么？它用的30磊的230发动机那是相当的劲爆光发动机就要24001档不弹离合随便翘头其他的呢？宗申原厂专供250CC（￥1700）不要白板机or鑫源250CC（￥1700）or隆鑫（￥1800）or嘉陵223（￥1600）哪一款能赶上它的？歼5是相当棒的国产250CC越野算是最棒的楼主你相信我的！所有的好车好越野3-5千的白菜5-7千的高配CQR12800-16800的加纳士艾克士X2X正林华阳波速尔其中波速尔最好算是价钱便宜里的好车前面说的都是250CC的450CC的国产亚翔26800进口本田CRF450大概50000-70000雅马哈WR450和川崎的KX450大概60000-80000

⑥ 英伟达泰坦系列规则命名迄今为止发布的泰坦系列都有哪些他们性能如何排序

您好，WP8酷七网团队为你解答

目前只有Titan、Titan Black、Titan Z
性能当然是Titan Z最强，因为它是两个GPU核心的！
其次是Titan Black
最后是Titan
其实Titan系列的显卡性价比是非常低的，这只是个品牌形象而已。

⑦ 日产\"小泰坦\"焕新！魁梧身形、扭矩强劲，还买什么SUV

前段时间联手欧洲航天局A打造的——纳瓦拉DarkSkyConcept在网上火了一把。实际这辆车最早于2018年汉诺威汽车展亮相，这辆车虽然定名Concept概念车，但无论从外观和内饰来看，这辆车都无比接近于量产版。

国内版纳瓦拉也将迎来小改款，新车符合国六排放标准，国内新版纳瓦拉皮卡在外观计方面与现款车型保持相同，依旧采用日产家族式设计，两驱版车身尺寸为5266*1850*1839mm，四驱版车身尺寸为5266*1850*1808mm，轴距为3150mm。动力方面：搭载了日产2.5LQR25汽油发动机，最大功率为140kW，满足当前国六排放标准。

随着国内皮卡逐步解禁，对于喜欢皮卡的朋友来说无疑不是件好事，而日产纳瓦拉，作为一台售价只有十几万的硬派越野皮卡车，可以说是相当接地气。而日产柴油机在稳定性和油耗方面都有不错的表现，这对于国内自主品牌皮卡车型来说是个巨大挑战。

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⑧ 福斯泰坦系列真的好用吗

福斯泰坦系列的机油个人觉得不好。个人只用过一次，也就仅有这一次，以后不会再用了，对于个人这种用惯了进口机油的人来说，真的不适合自己，换了之后发动机就抖动的厉害，启动和换挡时还有很大的顿挫感，动力也跟不上，个人4000左右就换机油了，换成了德国进口的GT。进口机油那么多名牌个人都体验过，但还是感觉GT是最好的，很安静，动力也很足，最重要的是可以到13000换一次油，极护是很多名牌的两倍，换油周期减少了，发动机也在一定程度上受到了很好的保护。

⑨ 泰坦泰坦越野摩托车最大排量

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