越野世界杂志停刊
⑴ 全世界主要的越野车有哪些
东风系列..汗马,国产的NB车
奥迪系列..Q5\Q7
丰田系列..兰德酷路泽\普拉多\FJ
酷路泽
宝马系列..X1\X3\X5\X6
保时捷系列..卡宴
奔驰系列..G级\GL级\GLK级\ML级
别克系列..昂科雷
大众系列..途锐\途观\
悍马系列..H2\H3
吉普系列..指挥官\牧马人\大切诺基
凯迪拉克..SRX\凯雷德
雷克萨斯..GX系列\LX系列\RX系列
路虎系列..DISCOVERY\RANGE
ROVER\神行者\卫士
讴歌系列..MDX
三菱系列..帕杰罗
斯巴鲁系列..森林人\驰鹏
VOLVO系列..XC60\XC90
英菲尼迪系列..EX系列\FX系列
⑵ 比较一下进口铃木吉姆尼与长城汽车哈弗M2
吉姆尼是非承载式车身，抗扭性更好，适合高强度越野，分时四驱的结构。
M2 是SUV ，就是精灵加高，它的四驱在前轮空转后热力耦合离合盘才会将动力传到后轮。车身是承载式轿车结构，不适合高强度越野，
吉姆尼是进口的， 品质当然要比M2好多了，毕竟价钱也高得多，钱不是问题的话，上吉姆尼吧。有空可以去E族 御铃军多看看。
不给分么？我打了这么多字。
⑶ 越野的道路，从未停止，这些年北京BJ40陪我走过的路，看过的风景
短暂的寒冬抹不去世间诸多美好，疫情纵然无情，爱却会常驻在我们身边。雪已经消融，万物都在苏醒，从寒冬到初春，我们都在彼此的身边，武汉不是一座孤城，我们不是孤立无援，我们周围都有十几亿星光凝聚在一起，为中国照亮前路。鲁迅先生有言：“有一分热，发一份光，就令萤火一般，也可以在黑暗中发光，不必等待火炬。”在这里我相信大家也和我一样渴望回归到大自然中，尽情玩车尽情越野，尽情放纵，在此只能回顾之前走过的路，看过的风景，和野狼族兄弟们的故事……
我和小绿的合影
我就是那个一点不古怪的古怪，看到车牌很多人不陌生，将素车开到中国每个角落，疫情期间大家做好防护，保护好自己，才能保护家人，关于北京40，我终究很肯定它，我不喜欢打广告，是很真诚的认可它，我和小绿的故事还有很多很多～感兴趣的兄弟姐妹们可以给我留言，关于车，关于旅行，关于越野，都可以和我探讨～
⑷ 请介绍几个好的汽车杂志
我建议你不要买《汽车杂志》，此杂志在03年以前很畅销，那是因为他跟德国著名汽车刊物《auto moto and sport》（简称ams)合办。这个德国杂志拥有50多年的创刊历史，以数据准确，评论客观著称，成为欧洲发行量第一的汽车类刊物。03年之后,ams离开了《汽车杂志》开始跟《汽车画报》合办，05年底ams又开始跟现在的《汽车博览》合办。所以我建议你买《汽车博览》。我再说下《汽车博览》，这个杂志的编辑部拥有一流的测试仪器，这是最关键的。而且此杂志还有米其林，壳牌，博士，一汽大众等诸多知名企业的赞助，相当不错。《汽车博览》订一年的话，他们有很多优惠，很诱人的。它的单本售价是13.9元。我建议你先买一本看看。
喜欢看好车的，我就推荐《名车志》。
《汽车之友》也不错！
⑸ 越野e族论坛翻了几页后还是回到第一页
越野e族
更多图片(28张)
越野e族是中国著名的汽车类资讯与社区网站，正式成立于2002年，是中国越野/SUV/改装/旅行/赛事领域第一媒体与互动中心。
中文名：越野e族
外文名：Cross-country e
建立时间：2002年
网站类型：社区网站
网站信息：汽车类资讯
美誉：中国越野领域第一媒体
中文名：越野e族
外文名：Cross-country e
建立时间：2002年
网站类型：社区网站
网站信息：汽车类资讯
美誉：中国越野领域第一媒体
网站介绍
越野e族
越野e族起源于2000年，正式成立于2002年。作为中国越野/SUV/改装/旅行/赛事领域第一媒体与互动中心，越野e族在国内SUV、旅行、越野、改装、赛事等这些领域拥有绝对权威与领导地位。
经过12年的发展与创新，越野e族至今已成为集网络媒体、手机媒体、自媒体、平面杂志于一身的多渠道SUV垂直媒体。旨在为各类用户提供最全面、专业的内容报道与最方便的交流互动平台，让用户可以在任何时间任何地点进行精彩内容的传播与分享。
核心网站
2012年第一季度，FBLIFE.COM资讯主页的流量约520万PV/天；由论坛、微博、个人中心等版块组成的大社区总流量
e族
图册 5张
约1600万PV/天，最高在线137000人，日均在线90000人，日均发贴量31000帖。崇尚理想主义的FBLIFE网站一直在低调中稳健发展。
辅助媒体
FBLIFE与澳洲FPC集团、国家体育总局中体报业、北京大唐印象文化传播公司联合推出中国第一越野杂志《越野世界overlander》。
俱乐部
越野e族是一个全国性的超级俱乐部，起源于2000年，凭借独有的群体文化，吸引了上百万事业成功、向往自由、推崇挑战与团队精神的高端人群加入，活跃网民约三百万人，忠实会员近50万人。越野e族给绝大多数会员的生命带来了系统级的变化，自2005年后，越野e族每年有规模有记载的活动超千次，成为中国影响力最大的自发性民间组织。公益捐助是越野e族创立以来的传统活动之一，2008年，越野e族会员群体在环保、助学等方面的捐助总额上千万元。
社会评价
给绝大多数会员的生命带来了系统级的变化，人格与网格高度一致的网络社区，更是四海皆兄弟、来了就无法离开的大家庭。
⑹ 七星国际越野挑战赛
七星国际越野挑战赛（MILD SEVEN OUTDOOR QUEST）
1997年，群策业务推广（亚洲）有限公司（PROMOTIONAL CAMPAINGNS），国际管理集团（IMG）和普利斯公关公司octagon Prism得到日本七星财团的认可，在中国开办了中国七星国际越野挑战赛，迄今已成功开办5年。七星国际越野挑战赛也是目前唯一在中国举行过的国际越野挑战赛，与“莱德加洛伊斯赛”和“艾科挑战赛”合成世界越野三大满贯。
因为后来没在我国举办了，所以不再有转播了。。。
上学时也看过，很喜欢。。。可惜没有了
⑺ 旅游杂志哪些好看
《中国国家旅游》杂志偏人文旅游，内容不错，图片震撼；《中国国家地理》老牌杂志，偏地理知识旅游，有知识积累；《时尚旅游》封面有明星，自驾游栏目不错，其他内容越来越商业化。这些都有可读性，其他旅游类杂志已经太无法看了吧，越来越不好了，内容质量参差不齐了
⑻ 世界四大越野车品牌分别是什么
自创始以来路虎品牌Land Rover就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。路虎专注于四驱车领域不仅拥有先进的核心技术而且充满了对四驱车的热情它的可靠性和舒适性备受推崇有着越野车中的“劳斯莱斯”的称号。在LAND-ROVER发展的历程中公司经历了长达几十年的分分合合。1966年陆虎公司被利兰汽车公司并购成为利兰公司的美洲虎-陆虎-凯旋部1988年被英国宇航公司收购1989年正式更名为陆虎集团1990年又与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作1994年终于被德国宝马公司接管同时从事越野车LAND-ROVER、轿车和MG跑车(MG-ROVER)三大类汽车的生产。2000年6月福特公司用30亿欧元(27亿美元)从宝马公司手中接管LAND-ROVER从此该品牌正式从陆虎中分离出来最后确立相对独立的RANGE-ROVER览胜、DISCOVERY发现者、DEFENDER卫士和FREELANDER自由人四大越野车品牌。而这四种类型的车也不负众望地成为了四轮驱动运动型汽车SUV的典范。但过于奢华的装备让它臃肿的身形有些脱离越野车所需要的灵巧耐用高昂的价格使它只能成为少数有钱人郊游的用具即便是超级发烧友恐怕也不会动用一辆路虎去真正的越野。而如今陆虎被印度TATA集团收购。路虎能否坚持传统并有所突破前景未卜。
没落贵族——Jeep 二次大战期间美军需要一种轻型越野车来执行复杂的任务军方借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点重新设计出了Willys MB越野吉普车这就是最早的标准化“JEEP”车。 1950年6月30日 “JEEP”被正式注册为品牌商标。1990年3月22日 第100万辆Jeep切诺基驶出总装生产线。经过七个年头的生产切诺基在Jeep家族中成为最出色的成员之一。 1992年Jeep平台小组提出了“创新一种能够在运动性多用途车领域里独树一帜的汽车”的挑战口号。新车 型最终获得了巨大成功而当该新车被驾驶通过一个玻璃墙并介绍给公众时一个新的起点就此开始了。 1993年 Jeep大切诺基Grand Cherokee傲然问世成为豪华四轮驱动车的代名词。大切诺基新的外观造型和精细与豪华再一次革命性地提高了运动型多用途车的档次。新水平的技术创新如颇受欢迎的四轮驱动使大切诺基开始站在了紧密性运动型多用途车的市场最前沿。直到今天它仍然保持着四驱领域的领导地位。但是JEEP的车型偏重越野追求机械可靠性与拆装快速化结构粗旷过于强硬在舒适性方面始终有所欠缺。这让它只能定位于热衷越野的小众人群。而且在能源日益紧张的现在JEEP的油耗也是一个让人头疼的问题。无法在越野和舒适间取得平衡这使得Jeep的销量受到不小的影响现在他在业界的位置已经渐显没落。
后起之秀——双龙 韩国双龙创建于1954年1月。建厂之初以制造公车、消防车等大型车辆起家而随着与奔驰的技术合作在欧美车坛中闯出一片天地。双龙于80年代末期开始制造专业的SUV车款近年来推出内外俱佳的质感更精进的雷斯特、主席等车型站稳韩国高级国产车品牌的地位。1988年双龙首次推出SUV型KorandoFamily其对本土消费者引起了极大的震动。1991年双龙与奔驰公司结成战略伙伴关系合作范围涉及汽油/柴油发动机技术转让和共同开发轻型商务车等方面。双龙与德国奔驰技术合作研发出领先的第三代高压共轨直喷与可变截面涡轮增压柴油技术彻底改变柴油车的弊病从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位。并在变速箱与底盘技术方面形成独特优势并以齐全的产品线和创新的外观设计而闻名业界。1993年双龙推出MUSSO系列四轮驱动越野车成为韩国四轮驱动越野车的代表。
2001年韩国双龙创造了12.6万辆的新车销售佳绩众所瞩目的豪华休闲旅行车REXTON也于同年上市2002年韩国双龙发表了韩国历史上第一款SUT运动小货卡MUSSO SPORTS在韩国RV领域市场占有率高达46%成为韩国SUV车坛的领导品牌2003年双龙汽车再度发表了全新改版的NEW CHARIMAN新主席豪华房车及它在2.7升柴油引擎的NEW REXTON新雷斯特再度大受好评。同时双龙还在技术领域获得突破成功研发了32位元ECU高智能引擎管理系统。2004年初双龙汽车在全球同步发表了一款新概念的多用途MPV车路帝RODIUS技惊全球车坛再次完善了其产品系列体现其SUV、RV专家的强大优势。 双龙SUV车型在越野与舒适性之间取得了较好的平衡颇有融合路虎与JEEP两家所长之势。其SUV常年在欧洲销量居前。以专业的越野技术与精神达成“世上无难路只要有双龙”的豪情壮志。树立了其“世界级SUV专家”的品牌形象。
⑼ 汽车杂志有哪些
我现在看<汽车博览>因为汽车评价权威AMS(auto motor and sports>是跟汽车博览合作的,所以很多资询都和客观.尤其是专业知识很多,建议如果不是很懂汽车,要谨慎购买啊.
还有就是,国外新车的信息来的非常快,也非常及时!!
我买杂志,完全是看AMS团队跟谁合作，你也可以去了解下AMS团队。