途乐丫61皮卡

Ⅰ 种类真的可以决定命运，为什么只有皮卡版的Y61可以直接上京牌

外观方面：途乐Y61皮卡外观很是粗犷，敦实的保险杠两侧加装上了两个大号圆形的前雾灯，大小与整车体积相呼应。侧面线条简洁有力，车身比例协调，超长货箱功能性极强，并装配了135L超大双油箱。

Y61接近角为37℃，离去角为31℃。最小离地间隙是215毫米，整备质量为2574公斤，车轮尺寸为17英寸，大灯光源为卤素，两个气囊，真皮座椅，4个扬声器，有自救绞盘。Y62，接近角是34.3℃，离去角是26.2℃，最小离地间隙是275毫米，整备质量是2610公斤，车轮尺寸为20英寸，远光卤素，近光LED，6个气囊，仿皮座椅，13个扬声器，遥控启动功能。

Ⅱ 途乐y61皮卡 有两排座位的么

没有 途乐皮卡则以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。途乐皮卡在中国国内可算是相当的低调，低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。

Ⅲ 途乐y61皮卡与y61短轴哪个好

。。。党企小车发动机，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。
》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。
》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。

Ⅳ 途乐y61皮卡车身重量到底是多少

净重2244.总重可达到3400

Ⅳ 途乐y61皮卡有两排座位的吗

没有

途乐皮卡则以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。途乐皮卡在中国国内可算是相当的低调，低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。

Ⅵ 丰田76和尼桑y61皮卡哪个好

途乐和lc76.我更喜欢途乐.不过国内玩途乐的不多.如果方面的话去进口车

Ⅶ 能越野的大沙发，途乐Y61

Hello大家好，我是MissCar小编恒华。

今天跟大家聊聊越野鄙视链顶端车型丰田LC76的竞争对手，日产途乐Y61。

途乐Y61作为顶级的越野大玩具，必定是属于少数被越野毒害的金主们，所以我还是努力搬砖吧，感谢各位客关姥爷的观看。

我们下次再见~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 途乐y61越野车和皮卡车的区别

能否进城的区别。