日产d22皮卡车拆车件
㈠ 为什么尼桑D22皮卡现在还卖得这么贵
尼桑D22皮卡两驱的价格这两年有降低,主要是销售量有增加,而4驱的量相对少一些,动力总成等主要零件用进口件,成本降不下来。
引进生产10年的车型,有过两次小变形,技术上成熟,质量可靠。
主要缺点:购车费用高一些,
主要优点:性能可靠故障率低,用着放心,维修费用低,综合使用费用并不高。
如果经济上可以,买个用着省心的也好!
㈡ 日产D22皮卡故障多吗质量如何后期修理保养费用高吗具体油耗是多少我相买台07年二手厢式的
肯定是汽油机。07柴油车早黄标了。但不管汽油、柴油,质量没问题。故障率低,皮实耐用。油耗12左右。
㈢ 郑州日产D22皮卡怎么样
,郑州日产首款柴油皮卡在广州正式上市。率先上市的有基本型和豪华型两种型号,售价分别为8.98万元和9.58万元。该皮卡沿用了郑州日产D22汽油皮卡产品的车身和底盘技术,发动机则采用的是日产柴技术的涡轮增压柴油机。
郑州日产是日产在中国的第一家合资生产整车的企业,一直生产日产的NISSAN高档汽油皮卡和SUV。其在国内高端皮卡市场的份额一直保持在50%以上,2004年达到了59.5%。这次推出柴油皮卡,仍然定位高端市场。
郑州日产柴油皮卡继承了D22的外观造型,并加以变化。尤其是前脸部分,镀铬双横条式散热格栅,简洁大气,保险杠前端的镀铬件与散热格栅相呼应,带给人较强的视觉冲击和力度感。新的组合式透明前大灯在增加亮度的同时,使前脸显得更加俊朗。车身两侧由前至后喷上了彩色饰条,并在接近车尾的地方有明显的“DIESEL”标识,让人们轻易识别这款车的身份。郑州日产柴油皮卡都配备了镀铬的后保险杠,美观的同时,可以缓冲后方的撞击。
郑州日产柴油皮卡的内饰采用了轿车通用的浅色调,配置也向轿车看齐。像遥控中控锁、4门电动门窗(驾驶员侧一键式开关)、雨量感应式雨刮以及电动调节外后视镜等都成为标准配置,最高配置的座椅为真皮面料。
郑州日产柴油皮卡搭载了朝阳QD32T柴油涡轮增压发动机。该发动机采用了日产技术,部分采用了原装进口零部件,在国内柴油皮卡市场里,技术比较先进,目前大量装备于第二代军车上。该发动机排量为3.2L,最大功率80.9kw,最大扭矩为221N.m,在皮卡市场算得上大力神了。在试驾过程中,起步时的加速稍微有些迟缓,但换了2档之后,加速性能则迅速提升,急加速时推背感,中高速时的加速性能好于大部分功率的汽油车型。该发动机低速状况下的扭矩表现也可以,1档起步基本上不用踩油门,2档起步也很轻松,5档车速在30km/h时不会出现拖挡现象。
据了解,郑州日产柴油皮卡综合路况下的百公里油耗只有6.5L左右,仅相当于1.3L汽油车型的综合油耗。在燃油价格突飞猛涨的今天,柴油机在油耗方面的优势显得难能可贵。
郑州日产柴油皮卡沿用了D22的底盘,该底盘采用了高刚性梯型车架结构,非常坚固。前悬架为双叉杆独立悬架,后悬架则采用了皮卡车通用的钢板弹簧式,这种悬架组合耐久性好,对路面的适应性强,能够在保证足够承载能力的同时,具备一定的舒适性。柴油皮卡的最小离地间隙达210mm,最大接近角和最大离去角分别达到30°和26°,再配合215/75 R15R 越野宽胎,使柴油皮卡具有良好的野外通过性。
另外引人注意的是,这次郑州日产推出的柴油皮卡悬挂的是东风公司标志。而此前,郑州日产的汽油皮卡和SUV悬挂的均为日产“NISSAN”标志。
据悉,由于郑州日产目前已经是东风有限旗下的控股公司,而根据东风和日产搭成的合作协议,东风有限生产的乘用车将全部悬挂日产标志,商用车悬挂东风标志,郑州日产今后生产的皮卡产品将全部改挂东风商标。
郑州日产柴油皮卡主要技术参数
长×宽×高/mm4 885×1 690×1 650
轴距/mm2 950
货厢尺寸/mm1 395×1 390×430
整备质量/kg1 620
载重量/kg4 90
发动机排量/L3.2
最大功率/kW80.9
最大扭矩/N·m221
平均油耗/(L/100 km)6.8
油箱容积/L60
变速器型式 5挡手动
驱动方式两驱
最高车速/(km/h)149
㈣ 郑州日产尼桑皮卡D22有油有电有缸压打不着车。我找同样的车替换了分电盘盖子好了。我想问分电盘有火花
分电器盖子吧 有毛病没有能看出来的 时间长会发锈得的 点火不均匀就是不会着车 学修车应该先学习每个零件的工作原理 这样你会减少很多烦恼
㈤ 日产d22皮卡换轮胎的问题
可以换。你的原配是不是215/75R15的?一般不拉重货都不会刮。拉重货就难说。有些拉重的连钢板都直的,就可能会刮,胎铃是15寸的应该
㈥ 日产d22皮卡车箱几长
长×宽×高(mm): 4980×1690×1650
㈦ 日产d22皮卡底盘件和日产帕拉丁底盘件一样
2WD有部分是一样的 如果都是4WD那就一样
㈧ 东风日产锐骐D22 二驱皮卡车电脑分动箱在哪个位置安装
车辆保养基本注意事项:
一、汽油
要注意让它浸泡在汽油里散热,此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以勿超过底线才去加油。
二、机油
一般而言,机油的消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,但是在夏天由于天气炎热,机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,就表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,赶快进厂检修。
三、变速箱油
当您更换引擎机油时,可以顺便检查您的变速箱油,由于检查过程较繁琐,所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确,必须将车排入空档P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。
油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。
四、动力方向机油
当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
㈨ 我的尼桑皮卡D22
看离合片有没有问题。
㈩ 买个二手日产D22皮卡好还是买个新的风骏5好
建议去官网汽车之家上进行相应的参数查询对比比较好