rtf越野摩托是组装车吗

⑴ 怎么组装越野摩托车

你都有什么材料啊？车架 发动机你都有么？ 再说组装干啥 买新的多好 或者买二手的也行 国产机就选链机 爆发力强 越野玩的就是个爆发力嘛

⑵ 越野摩托车RTF-M4和CQR终极 哪个好呢

M4的操控性很好，终级CQR的质量配置高点，看你喜欢和注重那方面了

凯琳摩托车行

⑶ 我想组装一辆越野摩托车，具体都需要什么装好要安全的！请尽量详细些，谢谢

我是做改装的，也常常组车的。看在一百分的份上我就近全力了啊。
本身越野摩托车，就不好上牌，组装又有什么关系呢，还怕不合法。
如果你要自己组一两车的话。似乎不可能，1要技术2车架你买不到3如果说一辆车要4500元(一般越野摩托车的价位）你通过买配件组起来（就算你找熟人装，不算工费）可能价位要在9000以上了。其实结果都一样。只不过你的车个性一点，想怎么装就怎么装。可是主体不会变的。组装出现在什么情况下呢，就是几两破车，拼成一辆好车，才用的到组装。破车组装是没成本的，你单纯的去组装，代价很大的（单个配件买来都很贵的）。一班来说都是改装。车上所有的东西都可以改可以换（除了车架）最终也能达到组装目的，也非常个性的属于自己专属的车，只此一辆。一班来说改动力，（像我的越野摩托车，150发动机现在换成了250的了）改链盘，改刹车。改龙头。改坐垫等等都可以，，，做出一辆最适合自己的车。前提是自己要有一辆车。最后提醒你一点，如果你真的还是想组装一辆车的话，排除万难，装成后，此车一定不要出去越野也不要高速行驶。因为你的车没有经过试验和技术测试，谁也不知道他能开多久，能承受多大压力，也不知道高速后发生的是什么。。。一般改装都是不合法，那个人组装不更是天方夜谭。。。望兄不要去搞那花架子，费人力费财力，最中还得不到什么好结果。。。还是去改装玩玩算了。。。你想做的有专人研究的，不要兄弟费力了拉。。。 如果还是想组装，有问题可以来问我，所要的东西太多了，一下也说不全啊。

⑷ rtf mx6和rtf m4越野摩托车有哪些区别，谢谢。

rtf mx6和rtf m4越野摩托车，最大的区别在减震，MX6前是用的法斯特合成减震。M4是用的前后正林减震，减震要比M4好太多了。凯琳摩托车行

⑸ 国产组装的越野摩托车怎样

1) 买品牌车，啥问题都有专门的人来给你解决(当然代价是你有可能被推来推去)，从个人那里买的，脾气再好你找他三次以上他也烦。

2) 尽量买大家都用的配件，这样身边的修理部就能搞定，再好的车不如家门口能修。

3) 别对新车有太多期待，说的再好，也是咸菜里找肥肉，国产车都一个德行。有钱买直接上 CRF 。

4) 护具要买好的，摔车别摔人。再贵的头盔也没脑袋值钱

5) 车注意保养，骑一万公里用便宜机油能便宜个80块钱，一套钢桶加手工费200块，说不定上螺丝的时候还给你缸头拧溢了；黄油 7 块钱一袋，换个4轴5寸套，加手工费和运费小一百块钱，你要是砍价那帮装车的孙子成心给你装歪了。

6) 化油器、气门、再烂也别自己调，那些东西调整的单位是毫米级的。其他的能自己拆就自己拆。

7) 玩车别有心理负担，能压就压，该跳就跳，能不能玩的长久主要靠祖上积德。

⑹ RTFm4越野高赛摩托车越野性能怎么样，是组装车还是原厂车，百公里要多少油。

RTFm4越野高赛摩托车越野性能一般，毕竟也才4000多块钱的车，是原厂车的，百公里油耗3升左右。

⑺ RTF-MX6这款越野摩托车怎么样

本来就不是问题 现在雨水都是酸性的 车架能比华洋T4强一点 毕竟T4车架老断 X6不能重蹈覆辙 其他东西和华洋T4一样，配件出自同一个配套厂。
其实还是直接买歼1实在，但是别买老款的，老款的有毛病！买新款带密码锁的，特别好。

⑻ rtf m 4越野摩托车比MX 6 怎么样！两款车那个好！求大神

那个差别大了
注意几个细节
连扳是铁的还是铝的
后平叉是铝的还是铁的
减震是什么牌子的
其他没啥差别
mx6的轮胎前后正新
希望能帮到你

⑼ 越野摩托rtfm4和x6有什么区别

外观几乎是差不多 都是rtf m4几乎可以说是x5的退化版了 相比较x6 个人感觉就是差在减震上 m4是DM减震 就是平常cqr上的那种 x6是法斯特的 油箱感觉 也比x6大一点吧

⑽ 请问车架是华洋t4 发动机是rtf这是什么牌子的越野摩托车售价是多少

当然是改的了