江铃皮卡车老是少冷却液

① 发动机冷却液越来越少是什么原因

冷却液慢慢变少是正常的，如果在一定周期内冷却液变少较大时才要引起注意，因为冷却液是保护发动机的重要部件。当在车子行驶过程中，你会发现发动机水温一直维持在一定范围内，那就是冷却液发挥作用，当水温过高时，就会发生行车故障，就要进行检查维护了。
其他原因：
1、发动机冷却系统漏水，造成冷却液漏光，这种情况需要你自己检查一下从散热器开始到冷却水循环泵到发动机进水口到出水口到冷却液管到散热排的冷却循环中是否有漏水点。
2、热胀冷缩的原因。冷车的状态发动机冷却液低于最低线，等到发动机运行一段时间后就回到f/l中间，建议在启动发动机前进行检查。
3、散热系统中有部分区域存在空气留存，经过一段时间的循环后空气被排出造成冷却液下降。观察发现冷却液下降后保持在一个固定位置没有再下降，就是这种情况了，这种情况只需补充冷却液就行。

② 汽车防冻液经常少怎么回事

汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：

1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；

2、渗漏；

3、循环不好消耗快；

4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。

如是第2条一般渗漏处可见痕迹；

如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。

如是第4条轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。

如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。

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使用注意事项：

注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；

注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；

注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。

更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；

注意四：避免兑水使用。

传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

由于防冻液是由母液和软水组成，而母液种类很多如四醇。乙醇、乙二醇、丙三醇等，软水即不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。冬季在使用防冻液时，需提高防冻液中线液的加注比例。但最好不要超过60%，毕竟母液的增加会降低发动机的冷却效果。

③ 汽车的冷却液经常会少，到底是哪里出现了问题

Buk GL8由工厂修理。发动机有两个小问题。首先，发动机的动机很弱。燃料消耗高于以前。第二是冷却液将永远缺乏，业主表示他已经增加了几次。也缺乏，你无法发现泄漏。这两个问题有一些头痛，尤其是缺少第二冷却剂，并且绝对肯定是冷却剂泄漏的地方。如果没有及时解决，发动机将具有高温隐患，并且无法驱动。这个别克GL8有汽车尾巴。两个小问题对另一个有头疼的另一个，发动机的动机弱，并且始终缺乏冷却剂。

更换火花塞后，主人很快就会检查冷却液始终缺乏原因，即所示的管道，很长。这是本GL8的热空气供应，这是一种冷却剂。泄漏的位置处于绿色箭头所示的位置，管道和后加热箱的界面不好。这种管道接口难以修复，只能替换新的管道，业主将同意更换它。该箭头位于汽车左后方的加热罐界面上；绿色箭头表示，输入新的暖空气管道的界面

④ 江铃宝典柴油皮卡的冷却液会少掉正常吗

会消耗一部分，但是很少很少，如果一个星期左右的时间少于0.5升以上，就要检查下有没有漏水的现象

⑤ 冷却液会少，是怎么回事

防冻冷却液减少一般只有这几个原因：冷却系统漏水，或水箱中用的是纯水，未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多。
冷却液储箱在正常情况下液面高度应当保持基本不变。车子开了几年，就应该包括检查漏液的问题。检查的方法其实很简单。首先看看停车位地上和水箱对应的位置有没有防冻液的水迹。其次从车的前面下部往上看。如果水箱下部或管道有水迹，就是漏了，需要检修。
风扇声音特别大也与水箱温度有关。当水箱温度超过一定温度时，风扇就会开始工作。如果水箱温度不高，风扇就不必工作声音就低。
如果你能够有把握地排除漏水，那么就是4s店用的防冻液过分稀释，含量不足。应当提高防冻液浓度。最好的比例是一半防冻液一半水，这样可以很长时间（一两年甚至更长）不用添加防冻液。4s店如果只用10%或20%防冻液显然有些不够。他们的这样做的目的也许是能够多赚取一些维护费。
纯水在100摄氏度会沸腾，汽化的水会在高压下跑出水箱，因而水量逐渐减少。防冻液浓度不够时也会有类似的问题。只要在汽车正常运行过程中，冷却液发生沸腾，就会因挥发而减少。优质的冷却液在正常工作时是不会沸腾的，因而可以很长时间不挥发，也不会减少。
防冻冷却液有比水更高的沸点、更低的冰点、优异的防锈防腐蚀的能力、防止水垢等沉积物的产生、防止泡沫产生等等。夏天当纯水已经沸腾，不断流出水箱而面临发动机过热危险的时候，防冻冷却液还是没事一般照常工作。冬天当纯水已经冻结，就要撑爆水箱水管的时候，防冻冷却液仍然是液体，操作自如。

⑥ 汽车行驶过程中防冻液一直减少是什么原因

防冻液是会自然损耗的，不过防冻液的减少是很慢的，通常能用半年到一年不等。长期高速行驶、经常性的跑中远途。防冻液可能会有蒸发现象，但是绝对不会少的太多。

如果防冻液经常性的需要补充，就要考虑故障问题了，比如管线渗漏、防冻液循环不好高温、气缸垫老化等等。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

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防冻液的功能

1、防腐蚀功能

发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。

2、保护作用

一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。

二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。

三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。

加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的最高标记“MAXT”为止，旋紧盖子启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否则要补充足够为止。

⑦ 汽车防冻液总是少，怎么回事

防冻液消耗比较快的话有以下四个原因：

1、渗漏，一般渗漏处有非常明显的痕迹。

2、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查，注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足，必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。

3、防冻液进缸被烧掉了或进油底了。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的。

⑧ 汽车换了一次防冻液为什么老是少,没有漏的地方

汽车防冻液总是少的具体原因可能是以下几种：

1、水箱盖损坏：这种情况多发生在六年以上的老车或者换过水箱、储水壶的老车上，总之微型车比较常见。水箱盖内部垫圈老化或者型号不匹配等因素，使水箱盖的密封性能达不到正常要求。一旦发动机运行时，则开始漏水，凉车后又正常。

2、发动机水堵损坏：发动机水堵所处位置大致在正时护壳内，进气歧管下方，排气歧管下方。一旦因腐蚀出现漏水，很难被发现。

3、暖水风箱在日常中，因腐蚀或者碰撞等原因，发生漏水的也常见。由于安装在工作台下方，刚开始发生漏水时，一般很难被发现。

4、发动机气缸垫损坏：如出现气缸垫比较轻微，水进入气缸内经过排气筒排出。这种情况一般也不易发现，但随着时间延长，会出现启动困难、行车时发动机高温等故障。还有一种是气缸垫周围漏水，这也需要仔细检查。

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检查方法：

1、每次补加防冻液后，拧紧水箱盖后并将其四周擦干净，每次停车后检查水箱盖四周，看看是否有漏液痕迹。如果有，建议更换新的。

2、找准发动机水堵位置，重点检查其是否漏水。如果发现水堵腐蚀或者漏水，建议更换新的。

3、重点检查暖风水箱外壳底部缝隙外，或者用内窥镜辅助检查，一旦发现漏水情况，建议更换新的。

4、平时可以将车停放时间久一些，通过拆卸火花塞检查气缸内是否有积水判断。缸垫周围即缸头与缸体之间缝隙漏水，也判断为缸垫损坏。如发现以上情况，建议更换气缸垫。

⑨ 汽车冷却液老是减少是哪里的问题

故障现象一般发动机冷却系统是全封闭的，正常情况下，冷却液不需经常添加。若冷却液面下降很快，说明冷却液有泄漏故障。

故障原因：水管破裂、水泵水封磨损过甚或损坏漏水、气缸体或气缸盖有裂纹或气缸垫渗漏、散热器盖及密封垫损坏、膨胀水箱盖泄

漏故障诊断与排除：

直观检查气缸体、散热器、水泵及各水管连接处有无冷却液渗漏，若难以判断，可对冷却系统进行加压检查。若检查发现机油中有水或发动机运行无力且排气管冒日烟有水蒸气，则可判定为内漏，应对发动机拆卸进行检修。

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冷却液注意事项

1、冷却液的牌号一般为其冰点值，选购时，应结合使用地区和季节，选择冰点值低于所在地区最低气温10℃左右的冷却液。如长江以南地区可选用﹣25号的冷却液，长江以北、东北和西北地区应选用﹣35至﹣50号的冷却液。

2、建议冷却液不要混合使用。不同厂家、不同品牌的冷却液混合后可能产生化学反应，容易导致防垢、防腐功能失效。

3、有些防冻液是浓缩液，使用时必须加水稀释，才能取得最佳防冻效果。稀释的水，建议使用去离子水或者蒸馏水，纯净水或者冷却后的开水也可以应急，但是，不要使用自来水、地下水或者地表水，否则，容易产生水垢、腐蚀冷却系统。

4、乙二醇防冻液中添加的亚硝酸盐防腐剂，具有致癌性，切勿吸入口中，皮肤接触后，应立即用水清洗干净。