能拉货的硬派越野
国产越野皮卡扎堆：北汽250马力很强，长城炮还要等
皮卡车在北美地区绝对属于畅销产品，但是在中国市场上，皮卡车一直都不是主流，依然是很多消费者认为这种车型并不适合家用，二来是皮卡车确实在一些地区受到限制，比如不能进入市区或者报废年限等等问题。但是随着皮卡政策越来越宽松，这种车型在中国市场上也是大有可为的，毕竟皮卡车原本就具备超强的实用性，而且这种车很适合越野。
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⑵ 哈弗h5和h6哪个拉货好,拉几百斤
H5和H6的区别在于5是硬派越野。6是都市SUV。走拦路爬坡5拿手。舒适性6更好。至于装东西二者差不多
⑶ 越野车柴油发动机2.0T和2.0D有什么区别哪个比较好
2.0t是城市SUV才会用的，2.0柴油机可以用来拉货等，硬派越野车来说得看车型才知道动力如何
⑷ 日产越野大皮卡推出特别版，新增2.3T柴油机，途达有救了
日产越野大皮卡推出特别版，新增2.3T柴油机，途达有救了？
在皮卡车领域，美系硬派皮卡车确实影响力很强大，尤其是在北美地区市场，福特f150之类的大型皮卡车往往能够达到非常惊人的销量数据。其实在世界范围内，日系皮卡车的影响力也相当强，比如日产纳瓦拉皮卡车在很多国家都有稳定的销量，而且日产纳瓦拉皮卡车研发平台相当成熟，在这个平台当中还衍生出了很多特殊的车型，比如中国市场上的日产途达就是基于该平台打造。
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⑸ 自主品牌无硬派越野那是你还没看这几款，一起感受它的魅力
长城炮黑弹说起皮卡，长城绝对是皮卡界的老大哥了。从赛玲到风骏再到炮，一路过来长城先把皮卡做成拉货的，后来做成乘用化拉人和拉货的，再到后来又出了越野版皮卡。长城炮黑弹从越野版长城炮的基础上进行升级，全车漆面哑光黑色处理，搭配整车硬朗线条，让整车的硬派风格一下提了上去。长城炮还是用的AT胎，到长城炮黑弹版本直接换为了MT轮胎，还加上了车顶射灯，搭配前后原厂绞盘，翻山越岭、豁沙子、下泥地都不在话下。内饰整体布局和越野版长城炮一样，在内饰配色上和外观形成相呼应，翻毛皮材料加橙黄色的点缀让内饰看起来更有活力。这么精致的的内饰，你能想象到这是一辆硬派越野大皮卡吗？它还搭载基本的辅助驾驶系统，在公路上行驶也能给你智能化驾驶体验。外表够硬汉，远远不够，玩越野必须武装到牙齿。底盘上采用了众多强化件，避震系统也做了升级。长城炮黑弹版动力总成还没具体信息，估计最起码会搭载长城炮越野版上那套2.0T高功率动力总成，最大马力190Ps、最大扭矩360Nm，如果真上市的话，后期还可能搭载未发布的3.0TV6发动机。但从硬件配置看，长城炮黑弹版越野能力的确很强，但是皮卡的轴距偏长，在实际越野路面不占优势。WEY坦克300你开啥车？我开坦克！长城汽车最近营销手段可是玩出花儿来了，从炮到猫再到大狗还有个坦克，但看这名字取得，你不想记住这车都难。坦克这名字，一看就是硬派车。名字够硬，车怎样呢？看到WEY坦克300的前脸，能让你联想到路虎卫士Defender、吉普牧马人、FJ酷路泽等硬派越野车。难道硬派越野车都要走同样外观的路子吗？坦克300车身侧面整个一方盒子造型，后备箱也是侧开式外挂备胎，搭配17寸的越野AT胎让它野性十足，车身尺寸长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm，最小离地间隙224mm。作为一辆硬派越野，这样的尺寸数据中规中矩，如果把侧踏板改成伸缩式，在越野的便利性、通过性上会更好。外边硬汉味儿十足，那内饰如何呢？WEY坦克300内饰没有硬派风的粗旷感，大多数区域被皮质材料所包裹，副驾驶前边还装了一个“策马奔腾”的扶手，中控屏幕、仪表屏幕均采用12.3英寸联屏设计。食人花的空调出风口，一眼望去略有奔驰大G的内饰感觉。关于动力系统，WEY官方在北京车展期间提出坦克300的前期车款为2.0T+8AT动力总成，最大马力227Ps、最大扭矩387Nm。之后会带来动力更强的3.0T+9AT的版本。如果重度越野需求，还是比较推荐3.0T的版本。据小道消息，WEY坦克300起售价约为20万左右，这样的售价心动吗？北京BJ40致敬2020版北京越野给BJ40致敬2020版的标语是——经典短轴越野王。由此可以看出，这台售价为16.99万-20.20万元的BJ40致敬2020版是短轴版本，对于硬派越野车来说，轴距越短，通过性越占优势。外观上整体延续了BJ40的家族式设计，绿色的涂装加上正方形灯组还有五孔方形镀铬饰条彰显出硬派风格。BJ40致敬2020版的长宽高分别为4350/1925/1865mm，轴距为2465mm。整个车身尺寸缩以及短轴的加持，让BJ40致敬2020版拥有了更好的通过性，接近角37、离去角31、纵向通过角24。轴距上做了牺牲，车身也设计成了两门，进入后排需要从副驾驶一侧进入，个性的短轴以及两门车身更能吸引年轻人眼球。BJ40致敬2020款内饰依旧沿用了BJ40家族式的设计风格，大部分区域被软性材料包裹，粗旷的门把手和副驾驶把手让内饰也有了硬派的感觉。在越野配置上提供了车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等，保障整个越野过程的安全性。在动力方面，BJ40致敬2020版搭载2.0T发动机，最大马力224Ps、最大扭矩380Nm，与之匹配的是自采埃孚的8AT自动变速箱，或许铃木的小越野之王名头应该让让了。
⑹ 皮卡比越野性价比高，但是看了几款都太低端，凯程F70怎么样
兄弟你挺有眼光的，现在皮卡政策放宽松了，确实买辆好点的皮卡比越野车更合适，主要是皮卡用途更多，凯程F70定位已经告别低端市场，外观也不错，甚至比越野看着要更硬派，内饰设计现在也是一大卖点，悬浮屏，液晶仪表，双色拼接内饰，档次感也挺高，我觉得应该能满足你的需求吧
⑺ 吉利首款皮卡车亮相，拉货力不从心！比较适合出去钓鱼
吉利首款皮卡车亮相，拉货力不从心！比较适合出去钓鱼
按照年度销量排名来看的话，吉利汽车早已经成为国产领域当中的领头羊，因为吉利旗下的产品涵盖面非常广泛，传统轿车和SUV产品都有销量支柱。然而吉利汽车也有自己的弱项，目前吉利集团旗下比较缺乏硬派越野车型，皮卡车型更是多年没有涉足。然而随着吉利汽车的布局逐渐深化，吉利远程品牌开始尝试越来越多的商用车类型，最近吉利远程品牌就推出了一款即将进入量产的皮卡车。
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⑻ 居家拉货两不误，硬派越野的长城炮，家用助手
随着我们国内品牌的飞速发展，全新的皮卡车型也是让我们非常期待，但由于我们国内对于皮卡车型还是有很多的限制，导致了国内皮卡车型发展非常的缓慢，而我们今天主角长城炮是在一线的自主品牌里面也是终于有了全新皮卡车型可以选择了。而这次也是为了乘用版和商用版以及越野的版本，从三个版本的设计和功能上来看，也都是有着很大的区别，而我的乘用版本会更加注重舒适性和配置，在不失越野性的同时也兼具实用性和装载性，总的来说在选择我还是比较的满意的。第一眼看见它时，不得不说，炮的颜值真的很霸气，前脸换上全新设计风格也非常抢眼，同时再配以两侧矩阵式LED大灯，从而为整个前脸营造出了非常强的视觉冲击感，而在侧面看去，整个车身也一样打造的稳重，硬朗，而向外隆起的肌肉也确实为自身应有的气场加分不少，论气势，炮还真不输给任何皮卡车型。炮的内饰设计也是很具有硬派越野车的一个设计风格，但它又有一点家用SUV的精致感，从装配工艺和设计来看，算是同级皮卡车型中数一数二的存在。而在动力方面也是搭载了2.0T的柴油发动机和2.0T的汽油发动机，不过现阶段柴油发动机也只有手动的版本，而汽油发动机也可能是未来的一个销售主力，而且自动的变速箱是8AT的变速箱，从这点来看，我觉得是比较的厚道的，因为现在很多一些皮卡车型，甚至连自动挡都还没有装配，所以说从配备来看是非常不错的。