越野车后排车震
① 车震主要对车哪个部位不好
这个的话是肯定没有问题的，可能会弄脏你的内饰而已。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
② 在车内亲热是不是得在后边座位方便
车震主要考虑2个方面，一个是车内空间怎么展开，一个是被别人偷窥的刺激
如果你们喜欢男上位的，一般需要将座椅放倒，让女人躺在座椅上，男的从中间进入。如果喜欢女上位的，则男的直接靠在椅背上，女人撩起裙子，直接插入坐上去就可以了。为了方便行事，你老婆最好穿裙子，而且是宽松的连衣裙比较合适，紧身的包臀裙搞起来有点拘谨。裙子里可以不穿内裤，穿开裆丝袜就可以了，当然，如果你喜欢性感内裤，丁字裤也不错，做的时候自己往旁边一拨就可以插入了。男的也可以不穿内裤，穿宽松运动装比较方便。
第二个是被偷窥的刺激，如果你们比较偶喷，喜欢被别人偷窥，就可以把车停在公园附近，然后在里面嗨，外面肯定有人吐血。如果比较喜欢隐秘的，就把车开到偏僻的地方，或给车贴上膜。
注意做的时候把车停放在安全的地方，不要停在坡的中间或路口。记得把车钥匙取下来，别玩得嗨了，启动汽车都不知道。还有，车门记得锁好了再玩。
③ 为什么越野车后排座椅都比较直
一般家用及商用轿车及城市SUV后排座椅往后倾斜 是为了让后排乘客有更好的乘坐舒适感，另外轿车的高度较低，往后倾斜可以有效增加头部空间。
而笔直的座椅，在越野车上也是比较少见的。而直一点的座椅可以让越野车后备箱有更充足的储物空间。
不过普遍来讲越野车舒适性较差，举个例子，悬架软，肯定舒服，悬架越软，地面凹凸不平带来的震动传递到乘员身上的程度就越低，人就越舒服；但是悬架软带来的问题是碰到大的坎坷后车身上下起伏幅度较大，这样就会很容易底盘触地，越野性能自然就不高了。
又比如，越野经常碰到需要保持低速大扭矩输出的情况，这时候发动机通常维持着较高转速，档位通常降低到1、2档，对舒适度的影响就是噪音增大，车身容易震颤。
又比如，越野车为了提高通过性，底盘都比较高，这导致重心也提高了，在高速过弯时就会感受到比较明显的侧倾。
④ 越野车涉水时,水会从底盘、车门等处进入车内吗
不会的，底盘和门都做过密封设计，连空气都进不来，更不要说水了。。不然就不会有在汽车里车震结果缺氧而死的新闻了
⑤ 我和男朋友一直在车子的前排座上亲密，最近他总想让我到车子后排座上去坐，他提出婚前试爱，我不同意，到
他想提前发生性关系。个人建议最好婚后。因为男人多半会认为婚前性行为说明女方太草率。
⑥ 城市越野车 后排放倒 可以睡觉的SUV，高手给推荐几款吧
比亚迪S6就算了。国产自主品牌居然也要加价还要等！
长城哈弗H5，动力强劲，维修便宜，价格便宜，外形够唬人。内饰粗糙。
丰田RAV4，车子平稳，操控不错，但后面较薄，没有后防撞钢梁。
雪弗兰科帕奇，空间大，全黑内饰挺炫，韩国造，质量没保证。
丰田汉兰达，空间大，外形唬人，内饰也不错，越野性能比小面包差。
途观，什么都好，就是贵。
jeep指南者，外形够好，美系全进口。动力强劲，越野好。但是对于这个价的SUV，内饰稍显粗糙。
本田RAV4，老车型了，维修保养便宜，省油，空间也够，内饰可以。但路上开的太多，性能一般。
韩国车我就不推荐了，太烂了。
⑦ 大众cc怎样玩车震图
cc车震有点挤，建议使用商务车或者越野车。另外，最好少玩车震，虽然会很刺激，但是经常在这种紧张刺激环境下做爱，容易导致男人早泄。被居心叵测的人看到了还会受到敲诈，呵呵。CC可以在后排，女下男上，用虎扑禅覆式或男下女上，坐后排中间，用观音坐莲式。望采纳
⑧ 汽车发动以后整个车震得很厉害 黄色的指示灯一直闪而且有很重的汽油味
15万公里了，没有换过火花塞建议更换花火塞，顺便做个节气门清洗。
⑨ 越野车最重要的就是舒适，但为何Y61还把后座设置的那么高
因为这样可以让人感觉到很舒服，舒适度很高，而且和车整体也很搭配
想必大家坐车时会注意到一个现象，很多车后排的座位中间那块儿总会鼓鼓的。它好像是自然划定的一条分界线，隔开了左右两边的人，分别给乘坐者固定了空间。上车时还得跨来跨去的，让人感觉有些膈应。而且这么一来，其实脚都无处安放，让人感觉挺无措的。那么这个凸起的部分到底是怎么回事?一定得这样设计吗？今天，我们就来一探究竟。
有必要说明的是，不止后驱车会有这样的凸起设计，许多前驱车也会有这种情况。那又是为什么呢？原来，除了汽车的传动装置需要占用空间外，其他的比如排气管道和一些刹车线路的安置也在后排处。另外，这里还涉及到一个底盘问题。车友们都知道，底盘是用来支承、安装汽车发动机及其各部件的。有些汽车的这些部件安装在底盘内，不需要占用车内空间，而有些则恰恰相反。
国外一些国家对于环保很重视，就会出台一些措施来保护绿化。比方说，为了防止排气管对于草地等造成不利影响，明文规定排气管安装的高度不能过低，因此排气管就会占用汽车后排空间，也就无法保证汽车地面的平整了。至于凸起的高度就要看汽车生产厂家的考虑了。这种现象虽然比较普遍，但也有一部分汽车后排是很平坦的，最容易想到的是前驱型的车。
还有一种情况是如果大家一般都是自己一个人开车出行，就不用担心后排是否凸起的问题了。所以这个设计也没有什么好不好之分，主要还是看设计者的设计理念和风格是怎么样的。不过对于后排乘坐者来说，肯定是会觉得坐着有些拘谨的。但是，坐久了我们还是比较习惯的，自然也就适应了“凸起”的存在了。知道了其中的缘故，有意向买车的朋友心里也可明朗些了。