rav4与新奇骏越野能力

① 奇骏和RAV4相比较，哪个越野能力强些

奇骏相对强点。RAV4虽然搭载了丰田王牌技术双VVT-I发动机，但遗憾的是配备了4挡自动变速箱。而奇骏毕竟采用的是“智能全模式四驱系统”，拥有2WD/AUTO/LOCK三种模式可供切换，在不同行驶路况，合理分配前后轮扭矩，具有偏航瞬间控制、电子制动差速锁、上坡起步辅助和陡坡缓降控制等高智能控制系统，轻松应付各种复杂路况。

② 奇骏和RAV4，哪个越野性能好一些

奇骏和RAV4相比奇骏越野性能好一些，不过车子的舒适性还有车子做工方面丰田RAV4车型相对更有优势一些 。

③ rav4和奇骏哪个四驱性能强

奇骏4驱更强
总体来说，奇骏更适合越野，
而荣放更适合在公路上开
奇骏的动力强，悬挂滤震好，转向也非常灵活

但是Rav4的座椅舒适度，变速箱调教更好

④ rav4和新奇骏哪个好

奇骏好，RAV4弱爆了，奇骏还能越越野，rav4越野什么的统统靠边

⑤ RAV4和奇骏的四驱系统哪个更优秀

之论越野RAV4没得比，在30万以下的SUV里，和奇骏的越野能力接近的只有JEEP自由客。

⑥ 本田CR-V/丰田RAV4/尼桑奇骏/这3个越野性能那个好

我觉得是奇骏，然后是RAV4，最后是CRV。

⑦ 丰田rav4与奇骏那个越野性能好!地盘好

丰田rav4好，市场反馈比较好！

⑧ rav4的四驱系统和奇骏的4×4i哪个更好一些。

肯定是奇骏好于RAV4.当然我说的是2.5L的.
RAV4是适时四驱,而奇骏是全时四驱.而且楼上那位说错了,奇骏同样具有上下坡辅助系统.
在奇骏2.5上装备的是一套名为4×4i的四驱系统，比逍客的4×4系统多出了一个“i”，是一套和逍客类似的全电子控制四驱系统，但它加入了更多正宗越野车要具备的功能，比如下坡控制系统、上坡辅助系统，还有可对付较为极限越野的制动LSD功能。另外，这套四驱系统并不是全为越野而考虑，对操控性也可以作出帮助，行车时前后轮的动力分配比可在50：50和0：100之间变化，过弯时四驱系统还可根据转向角度、油门开启度等条件，自动控制前后动力分配（注意只是前后，不是更高级的左右自动分配）比例，让过弯更安全、更快。
越野车主要是看通过能力,在众多现在主流的SUV车型里,只有奇骏兼顾了公路的舒适性和对角线打滑问题.这是其他同档次车型里不能达到的.
你可以去"新车评网"看下,里面有对每个车型,各个方面的详细介绍.

⑨ RAV4,途观,奇骏越野车比较

RAV4：就是一垃圾SUV，大号轿车而已，基本没什么越野性能。

途观：性能较为均衡，突出城市性能，但是空间较小。国产的因加大轴距导致操控性有所下降。如果喜欢这种类型，可以等斯柯达的版本。

奇骏：同价位中，综合性能相当不错的SUV了。在越野性能与公路性能方面最均衡的，走走烂路没问题，玩穿越就算了。

但是，本人极其反对购买东亚某国的商品，因此，坚决不赞成和推荐购买。

实际上，20万以里的城市SUV当中，性能最强大的，是一直被我们忽视的品牌——双龙柯兰多。这个车唯一的缺点就是后备箱稍微小了些，但是其他性能均完胜CRV、RAV4、TIGUAN等这些热销车型。有机会去4S试驾，就能证明我的话了。

如果选择越野性能较强的，20—30W之间，可以选择双龙的享御。为什么不推荐荣威的W5呢？因为通过对比，虽然基本上是一种车，但是享御的动力比W5强大些，而且，因为是进口车，所以做工要比国产强。燃油经济性较高，百公里综合不超过10个。当然，是柴油的。其实就是棒子山寨的奔驰。

还有像科帕奇等这些品牌的SUV，除了越野性能以外，其它性能均是不错的。

⑩ CX-5、RAV4和奇骏谁的越野能力（通过性）强

我是老款CX-5车主我认为其实三款车的空间大小都差不多，但是相对来说CX-5的通过性最强，因为CX-5的最小离地间隙达到了215mm远大于RAV4的173mm和奇骏的205mm，而且新款CX-5搭配了实时四驱，在其它轮动力缺失的时候，动力的分配及时合理，还有就是通过优化齿轮来提成低扭和动力，具体的你们可以去看看易车前几天做的综合评测节目《敢想敢试》就知道了，所以就通过性上来说，我还是建议购买CX-5，望建议采纳。