长城皮卡国外

㈠ 长城皮卡是哪国的汽车

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；

长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

㈡ 为什么美国、加拿大、墨西哥没有销售长城皮卡

有，
只不过数量太少，19年全年也才不超过五千辆的规模。

㈢ 长城皮卡是进取型好还是欧洲版精英型好

我是一个已经离开了长城的人,以前是他的员工现在辞职了,如果说你要选购轿车我绝对不会推荐长城,因为它只是做了几年有些技术还没有攻关,但是皮卡就不一样了,就性能来说,长城在皮卡领域占有绝对的优势,自2006年开始长城生产皮卡至今,技术的已经相当纯熟,四驱皮卡也是生产多年,风骏5是长城今年主推的一款皮卡,一款已经穿越了沙漠的皮卡,不要质疑它的性能.也同时是一款挺舒适的皮卡,皮卡的价格汽车的享受这是这款车的定位.建议你选购长城风骏.
主要是排放达标的问题吧

㈣ 中兴皮卡主要销往哪个国家吗长城的又销哪个外国国家江铃宝典销哪些国家他们的口碑在外国怎么样

长城皮卡汽车柴油版价格在.1-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在.-.万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入； 长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；、中兴；、江铃；、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中吧.!. 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 、维修、保养的日常费用；三滤及常用件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

㈤ 皮卡在美国非常受欢迎，在中国怎么样

皮卡一直在国内处在一个非常尴尬的位置，皮卡被当做货车管理，15年强制报废，很多城市对皮卡做了限行。这使得皮卡在国内的受众群体并不乐观。而反观国外，皮卡也是具有不少的情怀用户和爱好者。
不过按照目前的情势来看，以后国内皮卡的形势可能会好很多，一是去年年底蓝牌货车取消了双证，对于皮卡车主的确是一个非常好的消息，节省了一部分的时间和资金成本去获得从业资格证和道路运输资格证。
另外，政策又推动了放款皮卡进城范围限制，并且给予了一定的汽车补贴，这对于中国市场钟情于皮卡的消费者又是一个好消息。相信未来随着政策开放，皮卡会获得一个合理的地位，越来越多的中高端皮卡会走到大家的生活中来，像福特F150、丰田坦途、道奇公羊等皮卡也会越来越常见。

㈥ 长城皮卡只有风骏5有欧洲版吗

风骏7刚上市，但是听销售人员说风骏7也达到了出口欧盟的标准，而且风骏7好像会出口到100多个国家呢，估计后面也会出国际版的吧。

㈦ 长城皮卡风骏5欧版怎么样

很不错的一辆车！

皮卡其实是很实用的家用车，不过国内交通法对皮卡的要求太严格了。

㈧ 长城风骏5欧洲版柴油皮卡2.8T的和2.0T的有什么区别

看你怎么用了
我用的就是2.8t两驱
我朋友的2.0t
2.8t性能还不错，爬坡忍到油就后劲不足了，（柴油车的通病），直线平路加速很流畅，发动机爆发力十足，最高车速我开过160，120-130车子还算平稳
超140车子开始轻微打飘，160的时候方向明显发抖。油耗不错，高速长途0.5-0.58。2.0t是仿国外内喷柴油技术。属于长城公司自助研发的发动机，声音很小加速像汽油车一样
长途很舒服。
如果是拉货的话建议2.8t，有力。
自用
当轿车开的话建议2.0t
但是后期发动机维修费用较高，因为属于内喷柴油技术，采用的是高温陶瓷喷油嘴，就这喷油嘴的价格就是1600一支。
希望能帮助到你
（文凭低，文字组织能力有限，更详细的可以来电18288083773）

㈨ 长城风骏5欧洲版柴油皮卡2.8T的和2.0T的有什么区别，哪个实用，请讲的具体一点

“国四”排放时，风骏5欧洲版柴油车有2.0T和2.8T两种车型，但升级“国五”后，仅有2.0T车型，所以目前市面上销售的风骏5欧洲版柴油皮卡均为2.0T车型，在油耗和舒适性、通过性上均有良好表现，建议您购买2.0T风骏5欧洲版柴油车型。风骏5欧洲版的配置、动力、通过性、燃油经济性等均领先于同级别竞品，而且长城自主研发的GW4D20发动机荣获中国十佳发动机称号，高效低耗、智能节油、性能出众、油耗经济；最大扭矩315N·m/1400-2800rpm，领先同级别发动机，升功率55.1kW/L；而且发动机核心零部件均由国际知名品牌供应商供应，技术成熟,质量可靠，能为用户带来良好的车辆牵引性能，并兼顾燃油经济性。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年获得国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者，口碑、质量均有保障。