h9越野视频挑战

『壹』 【车主点评:哈弗H9陪我翻山越岭玩越野】

#选车理由 我这个人平时就喜欢玩，只要有时间就会开车出去转转，之前的轿车越来越不能满足自驾游的需求了，于是我就把目光放到了SUV，而且要能越野，开着还要舒服。选来择去，最终选择了哈弗H9，无论是外观还是内饰，都是我喜欢的。
#最满意 最满意的话，就是它的性能了，大气的外观，粗矿的外表下藏着一颗温柔的心，类似做工没得挑，而且非常舍得用料，到处都是软软的，配置也丰富得不得了，很多功能都还没用
#最不满意 最不满意的话，就是这个车子的隔音做的不是很好，而且车身打路边的小停车位不好放。
#空间 空间还挺出彩的，不管是乘坐空间还是储物，我都挺满意的。我朋友180的大块头，坐进来也不会觉得憋屈。
#外观 特别有肌肉感，犀利的腰线很好看，还有这个灰色，弄脏一点点脏也看不出来。
#内饰 最喜欢大大的天窗，很适合露营，坐在车里看星星，行车途中看蓝天白云，非常享受。中控屏功能很丰富，还有车联网，车机版也挺快的，满意。
#动力 市区的动力不用怀疑了，超级给力。而且还有五种运动模式，不管是什么路况都可以从容应对
#操控 后视镜倒车自动下翻，锁车自动折叠功能还是挺好的。
#舒适性 独立空调还是挺实用的，后排可以分区控制，后排座老人孩子的时候就很实用。还有PM2.5和空气净化器，车里质量有保障。
#油耗 既然想要动力，油耗肯定也要高一点，鱼和熊掌不能兼得。

『贰』 实际测试2020哈弗H9越野效果，一个菜鸟对越野的理解

还能调音乐

事实证明我还不能驾驭H9越野，泡个公路，上个马路牙子这个还行，要想挖掘H9的更多功能，还需要时间来磨合，我现在更多的还是通勤使用，谈不上越野，更不敢妄想什么穿越，慢慢来吧，有的是时间。

『叁』 谁能告诉我，怎么可以观看到最新哈佛h9真正越野视频大全，真是越野道路的视频

到越野e族网站里！里面哪里的越野车队都有！

『肆』 哈弗H9的越野性能怎么样

车主一

[最满意]

哈弗H9起步不肉，我觉的起步可以，可能和我开车手法也有关系。挂档这一部分的话，哈弗H9是6速手自一体的。挂档顿挫感不大。车转弯还是过坑，稳定不错，没有那么强的颠簸感。

车主二

[最满意]

动力还是很充足的。时速50过十公分深的肯坑哇哇，一点不费力。尤其中配有个全地形模式，对我这经常上山下乡的来说，非常有用。

『伍』 哈佛h9既然是为越野而生,为何没有越野视频

基本上就是因为车辆刚刚上市，厂家还没有来得及做这个方面的资料的。

『陆』 哈弗H9越野PK丰田霸道，谁能更胜一筹

H9越野还是挺厉害的，特别是柴油版的。和霸道比几乎不分上下了。只是过障的从容度上H9要差一点。简单地说就是嗷嗷叫着过和哼哼着过的区别。低扭方面，H9数值不差，差在发动机和变速箱的匹配上，高四的速比还是不如霸道合理，输出不那么线性而已。显出这种差异的机会并不多。陷车的时候大概能看出来。

『柒』 好汉坡上走一走——爱车哈弗H9伴我越野游

好汉坡，老掌沟，想必关注越野的人应该都知道这是个越野圣地。不仅众多越野爱好者喜欢去，而且各种汽车界大V门也是频频去哪里试验越野车的能力。几年前早就有了去浪一浪的想法，一直到约了几个死铁才成行。可以说那次越野真的是不虚此行吧，收获多多、惊喜多多；直到最近窝在家里翻电脑，再看到这些照片时，仍然觉得美景就在眼前、惊险就在昨天。看着照片，心情有又点小激动，静待春暖花开、疫情消散，约几个好友再战好汉坡。好了，接下来让我们一起见证那些惊险的时刻吧。

这一处算是比较应景了

上山下山基本用了半天的时间，在附近兜兜转转一天就过去了，晚上进了市区休息。有想去的老铁，建议大家第一天先住宿休息，第二天早起去玩，开这种路还是很费精神的。

『捌』 俺家的哈弗H9，陪我上山越野过水，纵享欢乐

最爱落日黄昏，所有归于平静，待我们再战余年。

『玖』 哈弗H9越野和丰田霸道较量，谁更厉害

H9比2.7的霸道强那么一丝，但远不如3.5、4.0的霸道

『拾』 菜鸟开着哈弗H9越野陷囧境，兄弟齐心助脱险！

前些日子发的钓鱼，引来热议，有人说这车买上不去越野就是浪费，有人说钓鱼没必要用越野车，更有人说我这是浪费了H9，士可杀不可辱，不服输的我，开着刚洗完的车就奔护城河去了。于是小河沟里上演了救援的一幕。本来想证明下雨天钓鱼必须开大九，结果哈哈，我确实是个菜鸟。详细说说
就这个本事，刚进水里就陷了
我是爱车之人，每次都把车洗的干干净净，抛光上油，群众们吐槽，你是个奶油小生，H9应该是带伤疤越野男，你这样违背了大家对九的初衷。我心高气盛，不服，就怼，找一条平时他们越野的护城河，按照他们的路线，准备给大家证明，我不是奶油小生，线路对，车一样，可是人家过去的，我却卡住了，能说明什么？只能说明我是个地地道道的菜鸟。
没有经验再好的车也是浪费。我在车里挠地，越挠越糟糕
我当时就想直接冲下去，可是脑抽筋，突然害怕把前杠磕掉，踩了一脚刹车，失去动力，瞬间卡在了土坎上，前轮离地，肚子卡在土包上，有点跷跷板的意思，从来没有经历的我，顿时慌了，迅速倒车，无奈后轮越刨越深，直到他也离开地面，现在看来是多么的愚蠢。直接打电话给朋友，求救。
其实挂上低四就上来了，我不会啊，后来才知道
求救之后，微信很多人给我支招，各种有效的方法，我都一一否决，其实就是不会，不敢。后来看本来挂低四坐在车上，晃悠，就直接下去了，可是我选择了错误的方法，想要倒车，想回到地面上，才导致越陷越深，真是瞎了H9的性能。败兴啊。让我突然想到，不是车怂，全是人怂。
叫来队友后，直接给我开出来，后来转念一想，还是拖出来有成就感
救援的兄弟们都来了，轻轻一拽，上来了，大家都是一句话，这个不需要救援啊，我能说啥，我就说想叫大家出来玩，故意的，大家都互相看一眼，哈哈大笑起来，一是笑我笨，陷车，，二是笑我谎话说的挺好。
就这么一个小坑，我真是无言以对了
把我拽出来后，看看这个场地，确实有难度嘛，，不是我菜。不信你们试试啊。先不说别的，这种情况下只能顺势继续下，很容易脱困，就是怕怂，不敢下了，想退回去，那就完蛋了。我就是这样。不能怂，车猛人怂必定完蛋。
救援来的兄弟为了证明给我看，按照实际情况，又来一次，放在同样的位置，人家的有书包，我没书包，挂上低四，继续向前，并且在车上猛烈地摇晃，果然很轻松的脱困了，唉，车是好车，让我给瞎了。
继续增加难度，前边挖的再深点，制造交叉轴，而且是打滑的那种，这次换我来开他的车，我也学着他的摇头晃脑，结果你们猜。。。。没上来，原来摇头晃脑也是要随着车的起伏来的，真是丢死人了。
一群人看着我，那种笑声很痛快，也许还带着鼓励，看来以后我不能总是涂脂抹粉，应该跟上他们到场地多走走，不为别的，真的遇到困难时可以自救，这也算是常识，就和新闻说的立交桥下溺水事件，如果平时多掌握一些用车常识，可能悲剧不会发生。
这问仁兄，你不要笑得那么猥琐好不好，等哥学会越野，找你单挑
既然都出来了，就在这里玩会吧，当然，他们也不会走，等着被救援的人请客吃饭啊，哈哈
我又犯老毛病了，看见车身有泥，拿着抹布洗起车来，他们有事一片啧啧声，摇着头，撇着嘴。
这个事件过后，我要改过自新，重新做人，不能总是洗车，要让车脏一点，胡子不要天天刮，看见沧桑一些。还有就是定期到指定地点参加越野培训，最主要的一点，要学会在车上晃。哈哈