lx570和兰德酷路泽途锐越野好
Ⅰ 兰德酷路泽与大众途锐比越野性能哪个更好呢
大众途锐公认的越野之王。是比出来的。不是吹出来的。西藏道路平坦，任何一辆车都能去。兰德林路酷泽发动机没有采用节能型，用90号汽油，所以适合一些没有97号汽油的地方使用。但是性能，技术和途锐有二十年的差距。
Ⅱ 兰德酷路泽和雷克萨斯lx570哪个车好
都是重量级SUV,个人感觉兰德酷路泽视觉感受更完美一些,因为两车动力配置都是同一级别的。
Ⅲ 兰德酷路泽与雷克萨斯LX570单凭越野能力哪个更强
这2款车最高配比较、越野能力一样、毕竟是一个平台的东西、LX570售价高主要是内饰和舒适型配置以及品牌不同、还有更主要的是LX570是4年10万公里免费保修保养、
Ⅳ 雷克萨斯lx570好，还是兰德酷路泽好
如果说越野性能他俩出自同一平台，越野性能是一样的，不过lx的内饰全真皮的，比兰德酷路泽高档多了，毕竟多了60多万，不过我更喜欢兰德酷路泽，买的价值很大，
Ⅳ 雷克萨斯LX570和兰德酷路泽在越野性能上有什么差别吗
LX570和LC200（兰德酷路泽）在越野性能上是存在一些差别的：
LX570有液压升降底盘系统，而LC200舍去了该项功能。
LC200装备了丰田最新开发的KDSS（动力调节悬挂），在LX570上没有这套系统。
当然最明显的地方就是在发动机上，不过LC200也有5.7L的版本。
液压升降悬挂使LX570有比LC200稍高的通过能力，LX570升高后底盘比LC200大概高30mm，LC200的KDSS使悬挂有比LX570更强的适应性。KDSS产生超大的悬挂行程可以保证LC200在极端复杂的路面上行驶时有足够的牵引力，这一点是越野时避免打滑的关键。
其实LX570在底盘系统上较之前的LX470（LX 470和LC100共用底盘）并没有大的进步。反而是LC200引入了KDSS以后越野性能比LC100可谓有较大的提高。实际用途也证明LC车系比较适合做长途旅行而并非专业场地越野赛，液压悬挂多出的那点离地间隙对LC起不到多大的帮助。而且依靠四驱低速档LX570能爬上的坡对于LC200一样能做到。
总结起来就是LC200（4.7)比LX570更适合应付复杂地形，LX570较软的悬挂决定这是一台以舒适为主的越野车。
注：国产的一汽丰越“兰德酷陆泽（LC200）”有4.0L和4.7L两个版本。兰德酷陆泽5.7L版本仅限北美销售,但也有经“特别渠道”进入国内的5.7（见到了别惊讶）。