吉姆尼越野e族

㈠ 北京有能改装 铃木 吉姆尼越野车的改装店吗 改装要求是 底盘价高，轮胎加大 跟牧马人似的！！！

五方天雅，有很2家很专业得越野改装店，一个叫运良，一个是 3m车行天下

㈡ 吉姆尼如何升1.6

可以把吉姆尼的发动机个换一个天语的1.8的 有网友这样做
可以参考 越野e族
里面有介绍的
很清楚

㈢ 越野e族4X4多少钱一台

肯定会有一些成功的人士，不过越野e族更多的是越野爱好者。包括越来越多的90后人群也加入到了越野e族中。

㈣ 铃木产的越野车吉姆尼怎么样排量太小了啊

买这车的很多都是越野发烧友、发动机很多人都改装过了、有改1.3T的
有改1.6的
也有改1.8的越野E族
御铃军里有很多改装发动机的帖子
可以去看看
选越野车
主要就是要有个好的底盘（底盘改不了）：其他的都能改（包括
灯光、避震、发动机等等）

㈤ 吉姆尼车子越野能力怎么样。质量好么

每次我都是带着小吉与朋友一起进藏、探险无人区的，它是非常给我挣面子啊，到现在还未发现有它过不去的坎！质量方面，当时就是冲着它是原装进口车，所以它的表现不用担心哦！~

㈥ 请问铃木吉姆尼仅论越野能力，比奔驰宝马奥迪保时捷路虎沃尔沃大众雷克萨斯英菲尼迪讴歌等的豪华SUV如何

吉姆尼的越野能力优势在于两点，一是扭重比，也就是引擎动力和车辆自重的比例，全车只有一吨多点，而它引擎的动力在中高转速时确实是很可观的，所以其扭重比要比其他大型SUV有优势；二是尺寸，和你刚说这些大SUV相比，吉姆尼只是一个小弟弟，尺寸小就意味着具有相当好的灵活性。综合这两点，高扭重比和高灵活性，就完全可以说明吉姆尼确实是一款具有一定越野能力的汽车。我们这里举办过越野E族的英雄会，当时一台红色吉姆尼的越野能力让我顿时对这款不起眼的小车改变了看法，一个很深的软土U型沟，当时只有一台LC80巡洋舰和一台带有气动差速锁的6缸切诺基能通过，而这台红色吉姆尼豪不示弱，很轻松地大油门通过了。当然了，如果你讲越野能力的话，拿SUV、牧马人和吉姆尼来比，本身就不应该，这些车在越野方面就不是一个档次的，如果你要比较越野性能，和牧马人叫板的，应该像是陆虎卫士，而和吉姆尼比较，应该用如老款的3门RAV4、菲亚特熊猫这类的。而SUV，不要被他的外表骗了，那只是具有一定通过能力的车型，别指望拿他去越野，但像奔驰G系列和陆虎自由人、揽胜这几款车的越野能力，还是比像Q7、卡宴、XC90、途锐等等这些车要强一些。

㈦ 想买一辆越野车 ，原来开轿车 现在想玩越野 .15万内 要硬派的越野车 自己很看好吉姆尼的手动档 大家给意见

楼上的兄弟们都说的很含蓄，咱也不怕得罪人，我就明说了，15W你想买硬派越野？买能进藏的牛车？除了二手，没有很好的选择（国产车另算。但一般我都比较怀疑国产车的品质）。
吉姆尼车不差，包括你说的玩沙、城市越野等等这些都还行，换句话说，在城市近郊玩玩很拉风。但你要说进藏，那恐怕不是吉姆尼能胜任的了。倒不是说它越野不行（其实在一些复杂程度更高的路面，吉姆尼确实也很难应付。毕竟只有1.3L，尽管车身轻，但动力储备上还是难免不足），因为进藏的车不仅仅只看越野的。
首先是高速性能，吉姆尼的高速是个短板，车身小与轻在这方面完全成了劣势。你会发现，开着开着——咦？怎么车子像是要飞啊？？进藏的路相对东部来说那是相当的荒凉，经常开几十公里都见不到人。万一车子没油趴窝，万一车子坏了——吉姆尼对油品的要求比国产的哈弗似乎要高吧~同样的，维修网点也比哈弗少很多。或许在繁华的东部这两点不是那么明显，但在西部，尤其是前不着村后不着店的进藏公路上，这将是致命的缺点。咱不是故意咒你进藏的时候遇见这些不愉快的事，但未雨绸缪嘛，总要考虑到不是？
真正的硬派越野车，以JEEP为代表，其实两门版的牧马人就可以说几乎走了一个极致。为越野而生的车。只是它太极致了，说实话我觉得开这车跑长途不比开拖拉机下乡舒服多少。但是当然了，它也不适合进藏，理由同上。大西部的车还是以陆地巡洋舰、普拉多居多。哦，还有帕杰罗也挺多的。所以想自己进藏，预算允许的话也建议在这几个车型里选。不是咱不爱国，实在是...那里几乎拉个修车的都能给你修牛头车，而且配件也多。不是咱不爱国，哎，应该是特殊的地区养成了特殊的用车文化吧。
最后总结，不是说吉姆尼完全不能进藏，毕竟理论上什么车都能进藏（拖拉机也行，只要是有耐心），但起码是个不适合、不建议。但是在城市附近玩玩还是很不错的。另外吉姆尼的改装潜力还是很可以的，哥们要是有时间有精力再加有认识的懂车的朋友的话，可以把它改装一下，满足一下自己的个性化需求。差不多了。有什么还可以继续追问哈~

㈧ 铃木吉姆尼改装问题。

前后锁加气帮、要15000
横滨胎要5000
2万元能搞定
越野E族--御铃军里有很多改装的实例和商家
现在淘宝上已经有吉姆尼用的
LSD
限滑差速锁了
8000多一个

㈨ 吉姆尼与北汽2023CHB2 比较，哪个更越野，更皮实（不考虑价位和舒适度）

1、轴距：2023——2300，吉姆尼——2250
2、车身：都是非承载
3、悬挂：2023——非独立钢板弹簧，吉姆尼——三连杆硬轴
4、四驱：都是分时四驱，但分动箱一个进口一个国产，吉姆尼超过40年的沉淀
5、发动机：2023——柳州的491QE1，吉姆尼——铃木原装M13A

皮实程度：2023——没开过，但是按照越野朋友的经验是大毛病不犯，小毛病不断，5年后保养就比较麻烦了。
吉姆尼——也会有小毛病，但是整体耐折腾，E族兄弟素车进藏回来螺丝都不松，而且各部件耐久性较好。

从越野和皮实来看，不考虑价位和舒适度的话，吉姆尼占优。

㈩ 吉姆尼与特锐都是4×4驱动模式，区别是吉姆尼是分时的，特锐是全时的，有区别么哪个比较好

吉姆尼是铃木的一款全进口车型，是纯正的越野车血统，而特锐只是一汽集团引进丰田集团大发公司全套技术的小型SUV系列产品，可以说特锐不是吉姆尼的对手噢，就目前来看，在国内购买紧凑型SUV，铃木吉姆尼是相当不错的选择。