越野钢圈轮毂

㈠ 怎么分别汽车的轮毂是几寸的

1、轮滚尺寸一般指轮毂直径，单位为英寸。

2、小型车辆的轮毂一般在14~20英寸之间。

3、可以通过轮胎上的标识识别轮毂，如下图：

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轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

㈡ 钢圈与轮毂是同一概念吗

轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

钢圈儿实际就是轮胎总成的金属部分。轮胎钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”。

㈢ 越野摩托车轮胎、轮毂型号如何选择

实际上只更换大花轮胎(波萝胎)就可以了，选择原有型号即可，其他的没必要换，同吋对幅条与钢圈再次紧固就可以了，修自行车的就会，

㈣ 轿车和SUV可以使用钢铁轮毂吗

轮毂尺寸分为直径和宽度，一般看重前者。由于受轮眉、轮拱限制，换大轮毂后要减小扁平度才能确保轮胎周长（直径）接近，不会破坏扭矩，能顺利安装到位。 换大轮毂最大好处是感官刺激强烈，不过这要配合宽胎实用，一般大轮毂都会增加胎宽

㈤ 轮毂和钢圈一样吗

轮毂和钢圈一样，轮毂又称为钢圈。

轮毂，英文名称：Car Rim，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。

如果把汽车比喻成一个人，那么轮胎是鞋，轮毂则是脚。轮毂又被叫做轮圈，广东以及港台地区则称为车铃。汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈，或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。

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轮毂（钢圈）制造方式的不同和特点：

1、重力铸造：把液态的合金倒进铸模里冷却成型，由于制造过程简单，铸模耐用，成为成本最低的制造方式。但是质量也不太好, 因为轮毂各部分不一定分布均匀，金属内部分子孔隙较大，强度也就下降很多。

2、低压铸造：用较小的压力把液态合金压进铸模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更复杂和精致。保证了金属液体的密度同时，也保证了凝固后金属的强度。

低压铸造的过程全部由机械完成，并且铸造成型的良品率高，非常适合大批量生产，目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂，都是由这种工艺生产出来的。

㈥ 越野轮毂是什么牌的

随着有车一族车主越来越年轻化，而国家对汽车改装政策也逐渐的放宽之后，这些年轻的有车一族对爱车彰显个性的追求也就变得更加势不可挡。但说起汽车的改装，有史以来都是“整车未动、轮毂先行。如此一来，改装轮毂就可谓是扮演着整车车辆改装的重要主角了。面对以下十大轮毂品牌是否有您的菜呢？

第一品牌

英国（ISPIRI）以其不断提高产品设计、增强驾驶乐趣为品牌理念使其成为各大轮毂品牌所追逐的目标。

㈦ 越野车用的轮毂大点好还是小点好

您好，真正的越野车，肯定大点好，这样通过性好。如果在城市开也不是越大越好，大了转弯半径就大，希望能帮到您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 请问汽车的轮毂 轮辋有什么区别吗

1、作用不同

轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

2、类型不同

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。

3、应用不同

普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

轮辋主要用于轿车及轻型越野汽车。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4~6度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。

㈨ 轮毂带钢圈的不要是什么意思

不要使用钢圈轮毂。

轮毂按照材质进行分类，主要分为钢圈轮毂和铝合金轮毂。而轮毂带钢圈的便是其中的钢圈轮毂，轮毂带钢圈的不要意思为不要使用钢圈轮毂。其原因有钢圈轮毂比较沉，惯性大，不利于节省油量。还有因为钢圈轮毂的结构问题，导致其散热效率不如合金材质，不利于制动导热，可能会使制动效能下降。

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注意事项：

如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。

轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。