2015年皮卡解禁没

1. 皮卡什么时候解禁

除了皮卡进城解禁试点的部分城市之外，目前全国大多数城市的市区皮卡车还不能开进去；有的是限时段进城。

2016年2月，工信部、发改委和公安部在河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限制；2017年2月，工信部和发改委又将皮卡进城解禁试点范围扩大到湖北省和新疆自治区。

2. 重庆放宽皮卡进城限制！皮卡解禁迎来重要时刻

2020年1月15日，皮卡行业迎来又一个具有重要意义的时刻，重庆市将放宽皮卡通行，成为我国首个皮卡可畅行的直辖市。

为深入贯彻“放管服”改革部署，重庆市公安局交巡警总队推出5项优化货车通行管理的公安交管“放管服”改革服务措施，“放宽便利皮卡车进城限制”是重中之重，具体通知如下：

“有通行主城区需求的多用途货车（皮卡车），对登记地在主城区的，实施备案通行管理，通过互联网自主备案，获得相应通行规定（主城区除机场路、渝航大道及部分过江桥梁外均可通行），并按规定通行即可，不再核发通行证；对登记地在我市但非主城区的，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。皮卡车网上备案管理将于2月底前推出实施。”

综上可以看出，重庆放宽皮卡进城，是皮卡解禁试点工作中值得铭记的一笔，具有十分重要的意义。同时，在皮卡取消营运证、反光条和喷字的利好环境下，在三部委“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能”的文件指导下，国产皮卡期待已久的政策春天越来越近了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 皮卡车是不是15年都强制报废

皮卡车应该不是15年强制报废，正常皮卡车使用年限应该是10年，这个具体应该还是去当地车管所再进行核实比较稳妥。

4. 皮卡车15年强制报废吗

目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所"盖一次章"，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。
事实上，从国内皮卡车主使用情况来看，皮卡在使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增，油耗增多，车价折损比例高，而且15年后半年一检的费用也让很多皮卡车主扛不住，往往选择在5-10年换车。
影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制报废”政策，全面取消二手车限迁政策是我国汽车行业中政策的一个趋势，目前太原、大同、大连、宜昌等多地已发文取消二手车限迁政策，政策还计划推动繁荣二手车市场。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。
柴油皮卡车报废最高补贴可达到4万元/辆，部分地区依然执行国三车报废补贴标准，而有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。
关于皮卡30年报废怎么弄
皮卡车整改为专项作业车报废年限就为30年，下面介绍专用汽车申办流程：
1、新车落户前办理各类保险，缴纳汽车购置税、附加税等，并填写申请表。
2、做好专用车相关检查，检查完成后注册就能正常使用了。
3、专用车按结构可分为箱式专用车、罐式专用车、自卸式专用车等，按从事行业可分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。

5. 长沙市区对皮卡这类车辆解禁没

没有哦,可以随便通行.

6. 求告知，哪些地方解禁皮卡了呀

2016年第一批已解禁试点：河北、河南、云南、辽宁，2017年第二批已解禁试点：湖北、新疆，2020年底，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。

7. 皮卡为什么会被禁止进城现在哪些地方已经解禁了

这是有相关规定的。不过有些城市2017年开始已经解除了皮卡进城的限制。比如

2017年1月份开始，湖北新疆等地允许皮卡进城，湖北省的十堰、荆州、天门、恩施、咸宁、黄冈等15个州市开放了皮卡进城；在新疆大部分地区（除了乌鲁木齐和喀什）也全部将皮卡解禁了。当然这不是先例，早在2016年河北、辽宁、河南和云南已经允许皮卡进城。目前来看，全国多省市也将陆续解禁

8. 喜讯！重庆皮卡解禁

2020年1月15日，为深入贯彻“放管服”改革部署，重庆市公安局交巡警总队将推出货车电子通行证等5项优化货车通行管理的改革服务措施。因此重庆市将放宽皮卡通行，成为我国首个皮卡可畅行的直辖市。而皮卡行业将迎来又一个具有重要意义的时刻。

重庆放宽皮卡进城，是国内皮卡解禁试点工作中非常重要的深刻，具有十分重要的意义。同时，在皮卡取消营运证、反光条和喷字的利好环境下，在三部委“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，国产皮卡的市场的春天即将来临。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 又一东南城市解禁皮卡！15年强制报废或将取消

国内疫情接近尾声，全面复工复产在即，“促进汽车消费”成为了市场主旋律。在经济大省江苏提出“地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施”的同时，3月26日，抚州市人民政府发布《关于支持汽车产业发展若干政策的意见》（以下简称《意见》），制定了多条促进汽车产业发展的政策举措。《意见》在第七条“拓展地产汽车消费市场”中指出，开放城市路权，对符合国家标准的皮卡、轻卡等商用车（含电动车），在市中心城区及各县（区）城区予以通行。

从年初重庆解禁、宁波解禁、南昌放宽，到抚州开放城市路权、江苏优化皮卡进城管控，再加上此前试点的五省一自治区等，眼下，皮卡解禁正在全国多点开花，不管是西南山区、东部沿海、华中腹地还是长三角经济重心等地均有城市放开皮卡进城。在国家“推动取消皮卡进城限制”的政策鼓励下，国内皮卡市场真正未来可期！接下来，笔者也真心希望四川、贵州、广东等皮卡大省能够传来佳讯！

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