科二中兴皮卡s弯
『壹』 中兴皮卡s弯不会打方向,已经彻底的晕了,感觉好难
进S弯时可以靠右偏一点----让后看左边后视镜下方出现S弯左边线时----方向向左打40~45度----向前----左前角完全遮住S弯右边线时----方向向左打一圈（从40~45度整加到一圈）----这时可以利用踩离合控制前进的距离（快速踩放离合3下或数1、2、3）----然后再将方向向左整加35~40度----向前行至左前角与S弯左边线相交----回正方向----向前行至右前角与S弯左边线相交----方向向右打一圈----行至人与出口平行----方向向右再打一点----马上回正。
你试试看，我感觉不错的。祝你成功！
『贰』 科目二的s弯怎么看5个点
科目二的5个点：
1、听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
2、当左车头左筋对准s 弯道右侧时向左打方向盘，左车头沿着s 弯道右侧滑行，当左车头离开s 弯道右侧时，马上观察左视镜中车身与s 弯道左侧的距离，调整方向盘使车身与s 弯道左侧的距离保证30公分，此时能保证左后轱辘不压线；
3、当右侧车头右筋对准s 弯道左侧时向右打方向盘，右车头沿着s 弯道左侧滑行，当右车头离开s 弯道左侧时，马上观察右视镜中车身与s 弯道右侧的距离，调整方向盘使车身与s 弯道右侧的距离保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，顺利出s 弯。
(2)科二中兴皮卡s弯扩展阅读
S弯行驶操作要领：
①进入"S"形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入"S"形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入"S"形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
操作技巧
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
『叁』 科二的S型弯道有什么技巧吗就这个过不了。我们开的是皮卡。求解。
入左弯车子靠右边，然后右边库线到了车头前面中间位置往左打方向（一圈半左右，看倒车镜做小调整），保持右边车灯压着右边线，。然后等车头在弯道中间回正方向，然后左边线到了车头中间位置王右打方向（一圈半左右，看倒车镜做小调整）。保持左车灯压左边库线，然后车子就出弯道了。。。你就按照这个操作，很准的，找个人给你看着，让他告诉你车距离两边的距离，你感受一下库线和车灯的位置关系就可以了。。。。。我们也是皮卡。这是我刚看到的，挺准的，按这个操作差不多。
『肆』 中兴皮卡教练车曲线行驶怎么画
这个不了解，去网络搜索下吧，
没错，我又来抢二楼了，
最近有好多人问我说：你为什么老抢二楼呢，
我总是摸摸他的头语重心长的回答，孩子，你还小，有很多事你还不懂，
抢二楼要并不只是技巧，同时这在磨练一个人的心态，意志，反应能力，良好素质，
就拿我说吧，见到那些小喽喽，从未有过一丝畏惧，从容面对，
抢二楼不仅仅关系到一个贴的内涵，还有可能关系到各国与各国的和平，
所以，抢二楼不能带一丝恶意，更不能带有侮辱性，不能有粗口，
你要记住，你是抢二楼的，那么就必须要温柔，素质，有爱，
孩子，这一点很重要，别看现在抢二楼并没什么，其实，这是在考验你，
抢二楼事关到你将来的路，你的人生，抢二楼可以看出一个人的文化修养，
抢二楼可以知道一个人的素质程度，例如我，从不计较某些人的粗口，
一如既往守护二楼，不让任何图谋不轨的人占夺，抢二楼重要的是心态，
在你绷紧神经的那一刻就注定这场战争不可避免，
当然，抢二楼更讲究的是快，准，狠，
就说我吧，我抢二楼总是毫不犹豫，下手果断，要做到楼不出我不复制，
当然，你看到了那个遍体前的回复和点击了吗，抓紧时机，当你看到0这个字眼你就该感到敏感，
果断点击标题，进行复制，当然，F5 Ctrl+V键都必须是南非真钻，耐磨度高，不易受损，
以上所说的都是抢二楼必备的，此时或许三楼会对你有些许憎恨，但不必在乎，因为抢二楼令三楼憎恨是不可免的，
调理好自己的心态才是最重要的，
想要做到世界顶峰级的抢二楼高手那是不可能的，一山更有一山高，
虽然如此，不能放弃，虽然做不到顶峰，但至少超越自己 。
『伍』 科目二S弯怎么开
刚进去直行走长一点，左转弯，看车头压住线再走一会，右转弯也是，最后出去的时候走长一点，再拐弯，不然后轮易压线
『陆』 科目二走s弯最笨的方法 几个方法随便选
1、以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。
2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。
3、当车头正对出口时，回正方向。
(6)科二中兴皮卡s弯扩展阅读：
s弯的操作技巧
1、S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，
当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
2、当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，
当车的右前角搭在S弯的左侧边线内30CM距离上时把方向盘向右打一圈,然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内30CM线上前行，
当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了，实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好。
『柒』 驾考科目二s弯点怎么看
驾考科目二“s”弯点看法：
1、当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线；
2、左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度；
3、当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
『捌』 皮卡车过S弯有什么具体点的技巧啊，本人车感差，总是扫线，快考试了，好烦。求各位大神支招！
你过弯的时候用车的前盖的两个顶角去贴着S弯的边慢慢打方向盘，左弯看车的右前角，右弯看车的左前角，打盘子慢点，悠着悠着来，注意调整角度，调整好心态，不要紧张，考试就过来，祝你好运，还是不行多去找你的教练师兄们请教下，不要害羞，祝你考试通过哈...
『玖』 跪求驾照科目二S弯怎么看点打方向盘的技巧
曲线行驶技巧图解
1、车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央。当车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
曲线行驶（S路）要点就是：左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。在行驶中，用车头小后视镜前角：把车头小后视镜当成一只笔，用笔去画那根线，线向左跑，就左修方向，线向右跑，就右修方向，让线一直保持在（笔头）上，那么曲线就简单了。
(9)科二中兴皮卡s弯扩展阅读
操作技巧
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
参考资料来源：网络-科目二考试
『拾』 用皮卡教练车练习S弯时，应该怎么打方向看什么点位
首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。
当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。
如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。
如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)
特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。
当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)
当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。
这边要注意，我们在转弯的时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。