战旗皮卡官网

㈠ 让我怎么相信你电影同款货车是什么车

好像是北京汽车生产的战旗皮卡单排座的。

㈡ 中国汽车品牌有哪些

一，长城

长城汽车股份有限公司是全球知名的SUV制造企，旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地。

㈢ 5万以下皮卡车哪个好

5万以下皮卡车只有神骐F30。

1、神骐F30 2018款 1.5L标准型非空调短轴DAM15L

厂商指导价：4.99万；经销商报价：4.69万起；货厢尺寸：1500x1415x480mm。

2、神骐F30 2018款 1.5L标准型非空调长轴DAM15L

厂商指导价：4.99万；经销商报价：4.69万起；货厢尺寸：2020x1465x400mm。

3、神骐F30 2018款 1.5L单排标准版3米货厢495载重DAM15L、神骐F30 2018款 1.5L单排标准版3米货厢745载重DAM15L和神骐F30 2018款 1.5L单排标准版3米货厢1015载重DAM15L

厂商指导价：4.86万；经销商报价：4.56万起；货厢尺寸：3000x1580x400mm；最大载重质量分别为：495kg、745kg、1015kg可选。

(3)战旗皮卡官网扩展阅读

下面提供几款5万元左右的皮卡车供参考：

1、北汽制造越铃，指导价：5.17万-7.58万。

2、战旗皮卡，指导价：6.45万-7.77万。

3、中兴小老虎，指导价：5.6万-7.58万。

4、神骐F30，指导价：4.76万-6.38万。

5、雄师F16，指导价：5.58万-9.18万。

6、途腾T1，指导价：5.98万-6.98万。

7、汉腾X5，指导价：5.98万-10.68万。

8、金杯金典，指导价：5.78万-6.18万。

㈣ 国产汽车有哪些品牌

目前市场在售的中国汽车品牌共有130余个（包括一些合资车企的国产车型），共1000多款车型。

知名国产品牌、销量不错的像：红旗（知名，但是销量不行，其他都是销量不错的）、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等，太多了

㈤ 3万左右皮卡车那种好

3万左右皮卡车推荐：北汽制造越铃、战旗皮卡、中兴小老虎、神骐F30、雄师F16。

1、北汽制造越铃

北汽越铃皮卡是在北汽集团在旗舰车型——路霸的基础上集合越野车的动力性和操控性等优点，强力打造的一款皮卡车，北汽越铃皮卡是北京汽车集团完全按照军用皮卡的要求，精心制造而成，北汽越铃皮卡作为一款国产皮卡，具有动力强劲、操控性优良和载货能力高，皮实耐用等特点。

5、雄师F16

车架独特的箱型断面设计和梯形结构设计，前悬采用双叉臂式独立悬架，运动性能突出，抓地稳，弯道侧倾小，基本配置的轮胎使用的是中规中矩的235/70R16轮胎。

在动力匹配上，F16选用了技术成熟的2.8L五十铃技术4JB1T柴油发动机和在口碑、动力性能上都更好的2.4L三菱4G69汽油发动机，最大功率100KW，最大扭矩225N·m，5速手动变速器

选购注意：

1、性价比是首要

目前国内的中高端皮卡产品，大多采用五十铃系列发动机，主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。

2、耗油量不可忽略

油价的上升，让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此，买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题，有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡，但这类车油耗普遍都较高。

㈥ 北汽战旗皮卡一公里耗油多少。

您好，北汽战旗皮卡搭载的是2.0排量的4y型号电喷发动机，该车的综合油耗在一公里七角钱左右。

㈦ 想买个几万块钱的皮卡车，你有什么好的推荐

纳瓦拉 经销商报价14W-18W的价格区间，排量2.5L，汽油，马力184，非承载车身，5263*1850*1790的车身尺寸足够日常所需，皮实，耐用。主要这车颜值在20W区间算比较高的。

D-MAX 经销商报价14.18-21.98w的价格区间，3.0T柴油版，马力177，非承载车身，5295*1860*1775的车身尺寸，这款车口碑也比较好。

风骏7 经销商报价9.58-11.78w，2.0T柴油版，马力143，非承载车身，5095*1800*1760的车身尺寸，颜值不错，配置较高，相对前两款而言，价格会低上许多，日常所需都够用。

㈧ 有没有单排的皮卡车

有单排的皮卡车，例如上汽大通T60柴油单排皮卡便在国内上市，目前市面上在售的T60单排皮卡采用国五动力，分为大单/小单舒适版/小单精英版。

江西五十铃D-MAX单排皮卡，D-MAX单排皮卡采用了家族式前脸，与现款车型十分相似，尾门把手处采用了货车中常见的手扣造型，货箱外侧还配备了大量的外绑绳钩。

(8)战旗皮卡官网扩展阅读：

由于双排的政策取消，我国的汽车市场与政策走向息息相关，取消“双证”的影响深远。此次取消双证的范围为“总质量4.5吨及以下普通货运车辆”：

1、一方面提升了皮卡用户的用车便利性，节省了时间成本，解除了很多用车顾虑。

2、对部分蓝牌轻卡也会产生较大的影响，进而波及到皮卡市场。我们判断，可以更好满足用户需求的单排皮卡，将迎来历史机遇。