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南美越野圣地

发布时间: 2021-06-10 12:49:05

『壹』 福特3.2T三门越野车,470牛·米,南美市场特供

近日,福特在南美市场特供发布了TrollerTX4小型SUV产品,本文我们就来聊聊这款车。

TX4是T4的高配车型,多了哪些配置呢?首先是涉水喉,然后有了侧踏,前后保险杠造型有所改变,更像牧马人了。加入了LED前大灯,甚至连绞盘安装位都预留出来了。轮胎采用了倍耐力ScorpionMTR系列,尺寸为245/70R17。采用撞色车身涂装,在深蓝色基准色基础上可选棕色、绿色以及磨砂银进行搭配。

这款车首先会在巴西市场推出,看看南美市场消费者的接受程度,好的话将继续全南美推广。目前TX4自动挡的起售价为167,530巴西雷亚尔,约合人民币27.6万元。

角师傅点评:

造型酷似牧马人,它却来自福特,价格折合人民币后其实也不是很便宜,不过看到它的性能,这款车越野性应该不差,而且原厂就带涉水喉,买来走在巴西丛林探险也是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 山猫纵队是做什么的

如果你是说的北京山猫纵队
是一只帕杰罗车系组成的一个车友组织。

『叁』 抖音上很多人开越野车去的沙漠叫什么沙漠

视频坚强的向日葵 但配音好像不是守着寂寞的沙漠

『肆』 穿越老掌沟、攀爬好汉坡终极攻略,是什么呢

老掌沟这三个字在越野圈里可谓出现频率极高的词汇之一,不亚于西藏、沙漠、无人区、草原等。好汉坡在最近些年更是如雷贯耳,俨然已成越野圣地之一。

其实真说起来,穿越老掌沟的前7公里难度属于初级,只要底盘够高,两驱就可以走。但我给老掌沟的评价就两个字:经典!老掌沟拥有青翠的树林、平坦的草地、始终相伴的溪流、凉爽舒适的温度。它的魅力在于山清水秀、小野怡情、赏心悦目。

(3)爬好汉坡中途失败是比较危险的,尤其是在雨后、雪后泥泞湿滑的时候,属于极度危险(曾经就发生过让人痛惜的翻车人亡惨剧,默哀一分钟),只要侧滑到旁边的山坡上,就是无解的死棋,盲目乱动会导致翻车,只能等救援。

(4)好汉坡不太陡,但是距离很长,需要持之以恒的动力输出。目前的经验:六缸发动机及以上,用低四2比较合适。因为很多年没有开过四缸车,我想四缸车至少不能高过这个档位吧。

(5)MT轮胎依然是首选,AT也没问题。

『伍』 去一趟南美玻利维亚-乌尤尼盐原多少钱

从北京过去往返机票连税价格在20000上下,玻利维亚没有国内甚至欧洲过去直达的航班,基本需要两次转机,两条线路:北京-荷兰(阿姆斯特丹)-秘鲁(利马)-玻利维亚(拉巴斯),在拉巴斯入关。或者:北京-德国(法兰克福)-巴西(圣保罗)-玻利维亚(圣克鲁斯)-玻利维亚(拉巴斯),在圣克鲁斯入关。
拉巴斯是玻利维亚的政府所在地,圣克鲁斯是玻利维亚最大的城市。
你可以选择从拉巴斯或圣克鲁斯去盐湖。当地有不少旅行社可以参团,很方便。另外也可以自己坐大巴过去,从拉巴斯过去一般是200玻币左右(玻币和人民币大概1:0.9),圣克鲁斯不是太清楚,到了当地有旅行社,再参团,坐旅行社的越野车。总共费用都差不多,一般两天的费用在800~1000玻币。晚上住宿比较破,虽然便宜,四五十玻币,但是只提供睡袋,盐湖还是比较冷的,建议带个抓绒睡袋套在旅馆的睡袋里面。
盐湖建议有2~4天玩,有火烈鸟、仙人掌岛等不少景点,看天空之镜的最好时间段是12月份~2月份,正好是当地雨季,下一点雨,再来个大晴天,就是绝佳时机了。
另外,玻利维亚是户外的天堂,有非常非常多的户外活动,只是盐湖比较有名罢了,尽量都去玩玩,价格都不太贵,也不枉2万的机票。
英语嘛最多就是在机场问询等用用,基本都够用了,玻利维亚说西语,当地人说英语的很少,如果一个人的话,建议带个西语字典吧,沟通时候还是有点用的。
再有一点,玻利维亚的总体治安还可以,但是晚上还是尽量不要一个人背包外出,晚上持枪抢劫的事情还是时有发生。

『陆』 沙漠越野的地方叫什么

越野圣地,阿拉善。

沙漠越野的地方叫阿拉善,内蒙古阿拉善沙漠——中国最富盛名的越野圣地,从克什克腾大草原再向西1400公里,在内蒙古的另一端,草原已被黄沙所取代。作为中国第二大、世界第四大沙漠,阿拉善沙漠正坐落于此。

阿拉善沙漠主要包含腾格里、乌兰布和与巴丹吉林三片小沙漠。相较中国第一大沙漠塔克拉玛干,这里的交通和配套设施都更加便利,故而吸引了更多越野爱好者相聚于此。

2019年阿拉善越野赛事

阿拉善在蒙语里的意思是五彩斑斓的地方,这里集中了沙漠、戈壁、草原、森林、湖泊、山峦等地质奇观。2019年的本届阿拉善英雄会分为三大主线、六大板块,共举办50余场活动,越野赛事涵盖其中。

阿拉善越野赛事参赛者中的越野炮拥有多项硬核越野配置,包括三把差速锁、蠕行模式、坦克掉头、标配绞盘以及涉水喉等,为越野爱好者全面保驾护航。同时相比于乘用炮还增加了车顶射钉、机舱12V电源等预留改装,可以拓展野外用电,以提升户外露营便利性。

『柒』 topgear哪集是他们开着越野车去雨林

是不是他们开这几辆旧车去?然后还是自己从筏子上弄下来?好像是第十九季第六第七集还有第14季第六集

『捌』 有哪些比较经典的越野路线

北京老掌沟
推荐路线:北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟
建议车型:带大梁的SUV(非承载式)
挑战难度:★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头,属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少,但它在越野圈的名气可不小,坡多项目足,有着多种地貌和自然风光,风景原始秀丽,周围青山环绕,白桦野草遍布。圈内“名坡”好汉坡就在这里,是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。
大东山原始森林
推荐路线:广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山
建议车型:带四驱的大梁SUV
挑战难度:★★★★★

北有老掌沟,南有大东山,广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部,湖南莽山相连,属莽山山脉的西南支系,在圈内的穿越难度不算高,但却是原汁原味的原始森林穿越路线。仅一条单行车道,一边是悬崖,另一边是陡峭的山峰,置身于此,肾上腺素都要激增!

不过,尽管难度一般,但毕竟还是原始森林穿越,所以不建议单车而行。
滇缅公路(晴隆二十四道拐)
推荐路线:贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐
建议车型:任何车型
挑战难度:★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。古称"鸦关",雄、奇、险、峻!总共二十四条盘山公路弯,虽然挑战难度不高,但足以绕到你怀疑人生!
昆宜公路
推荐路线:昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨
建议车型:带四驱、悬架偏稳的SUV(RAV4、奇骏等皆可)
挑战难度:★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾,还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。它依山梁而修,弯弯曲曲,宛如一条蠕虫一般,从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路,却共有68道拐,几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间,所以现在除了一些越野爱好者,已经鲜有车辆在此通行了。
达瓦更扎
推荐路线:成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山
建议车型:带四驱、耐造性强的SUV(普拉多、森林人、吉姆尼等)
挑战难度:★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景,挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处,海拔约3900米左右。其中有条“通天路”,全长约24公里,这条路地势陡险,视野开阔,在这里你可以环顾群山,亦可观赏云瀑。不过因山高路险,比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

『玖』 大家觉得国内哪个沙漠最适合玩越野

哪个沙漠我不知道,但我知道沙漠应该大部分都是适合去玩越野的,不过有的地方风沙比较大一点,所以去越野俱乐部去问问,那里应该会比较有专门的人去考察这些问题的

『拾』 世界十大越野圣地

我只知道两个,
其中一个是(Rubicon Trail)卢比肯山路,也称“罗宾汉之路”。卢比肯山路位于加利福尼亚州的埃尔多拉多县(El Dorado)境内,毗邻内华达山脉。卢比肯山路Rubicon Trail是穿行于卢比肯山谷中的一条山林小道,行间穿越了埃尔多拉多国家森林公园,并最终到达塔霍湖(Lake Tahoe)。
另外一个就是赫赫有名的狮子背Lion's Back,“狮子背”是一条岩石山脊的别名,坐落在拱石国家公园(Arches National Park)的入口处。拱石国家公园是美国的国家级生态公园之一,位于西部的犹他州(Utah)的摩押(Moab)小城东部。科罗拉多高原独特的地形地貌让这片地区举世闻名,围绕着科罗拉多(Colorado River)的高原中部,集中了五个国家公园。摩押小城更是由于地处几个国家公园之间,成为了极限运动爱好者的圣地。 “狮子背”从地形数据上看并不是绝对的险要复杂。但是“狮子背”融合了特色路面、陡峭坡壁、周边环境等综合特色,符合精华越野目的地的大部分考核指标。最关键的是,“狮子背”拥有绝佳的视觉冲击力,加之无与伦比的刺激体验,自然成为了越野车迷心中的“陡坡之王”。

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