越野车有电子挡干的吗

A. 现在有电子档杆的车有哪些

奔驰，宝马，路虎，玛莎拉蒂等车

B. 汽车电子档杆和以前普通档杆是什么意思

电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。电子档比普通档对来说性价比更高，安全性能更强。

电子档杆电子挡杆主要就是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时，变速杆传感器就会给出一个电信号，这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执行。然而，并不是变速杆传感器给出的任何信号变速器都会执行，在执行前，信号会被CAN总线送回车辆的ECU进行分析确认，如果没任何问题才能被变速箱执行；如果被分析到有错误操作的存在，比如高速行驶中突然向前挂R挡，会被ECU认为是错误信号，这种情况下是不会把信号送回变速器来执行。

除了挡杆上的提示灯外，挡位信息也在仪表盘显示，且相当显眼。因此，除了时尚美观外，电子挡杆的优势更在于驾驶者的换挡错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯。

C. 自动挡的档杆和电子档杆的区别是什么

电子档杆大多出现在高端豪华轿车上，顾名思义电子挡杆运用电控操作，不像一般的主动变速器挡杆那样依托机械液压阀来操控变速器的档位切换。

电子挡杆的优点

一是下降操作力度，让换挡动作更为轻松高雅。有了电子档杆的支持，驾驶员只需求轻轻前推或许后拉就能完结各个档位的切换，乃至能够完成盲操作，对比人性化。

二是因为挡杆完成了电子化，它不在需求安放在固定的位置，也不再需求固定的外型，乃至能够规划成旋钮状。

D. 电子档杆suv车都有那些

电子档杆suv车有奇瑞瑞虎8，哈弗F7，标致4008，路虎，宝马，克莱斯勒300c等

电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。

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电子档杆的优点：

1、安全又便利，打开车门自动切换P档

很多驾驶者在下车处理一些简单的事情时，很容易忘记车是否已经拉手刹或是否挂在驻车档位上，如果因为人为的失误将车挂在N档就下车，很容易造成溜车等现象发生。在你打开车门的瞬间会自动将车挂住驻车档位上，防止这一系列的事情发生。不仅如此，当熄火时，电子排挡也会自动将车挂入驻车档以免事故的发生，可以说是双重保险很关键。

2、高效利用空间，没有机械连接能扩展空间

电子换挡杆不仅长得小巧，在结构上也会显得更为紧凑。因此其占用车内空间比传统的机械式换挡杆的空间小，从而让车内可利用空间有所增大。在前排的一些储物空间上就能多出很多的地方来存放饰品等，相对于传统的结构来看会显得更加干净整洁，视觉效果也有所提升。

E. 国产SUV带电子挡杆有哪些

我的朋友有好几个都是爱车的，这两天都在跟我唠叨森雅R7，让我没事去看一下啊，好像性能蛮可以的。

F. 越野车档杆

“那小档杆”：分时四驱车用来选择四驱或者两驱用的，控制分动箱的结合。有的还有高速/低速/空档之分，此时低速越野能力更强。
“路虎和悍马”：全时四驱就没有那小档杆，因为前后轴一直连接在一起，一般采用托森差速器。
另：像本田CRV为适时四驱，也没有那小档杆，因为前后轴用粘性耦合器链接。

G. 越野车，档位旁边还有一个档把，什么来的写着4H和4L的

那个是四驱系统的操纵杆。
主要是在四驱与两驱间切换。
还可以切换 高速四驱和低速四驱。

H. 越野车两个档杆怎么用

汽车,特别是越野车的变速箱是按驱动来设置,一般的轿车采用前驱动,微货、旅行小客车、货车都采用后驱动，这种只在一桥上进行驱动的我们叫它单桥驱动，单桥驱动只需一个变速箱来传递发动机的动力到轮子上。一个变速箱就要一个变速杆。有的越野车除了有后桥驱动外，还增加了前桥驱动因此要多一个变速箱。而前桥变速箱上有两个变速杆，一个是将主变速箱（后桥变速箱）的力传到前桥变速箱上，（平时该档处于空档位置上）另一个是前桥变速箱的变速操作杆，它根据前桥的工作情况来决定应该使用的档位。在实际操作中当道路的情况需使用前加力档时，先将前桥变速箱的第一变速杆吃进，在将第二变速杆吃进相适应的档位。在有一些重型越野车上装有三个轮桥就有三个变速箱，甚至还有的装有铰盘（用于自救），其铰盘也有变速箱，那就更复杂了。

I. 什么车才有电子选档杆

换挡拨片一般用在跑车上，在方向盘的下方，最早是法拉利用在f1赛车上的。现在的高档车有的取消了排档杆，取而代之的是档位按钮，阿斯顿马丁用的比较早，在车的仪表板上有前进、空挡、后退、启动几个按钮，如需切换到手动的话，换挡开关整合到了方向盘上或用换挡拨片。在奥迪、宝马、奔驰等车上比较常见。

J. 请问越野车为什么会有两个换挡杆呢而且两个杆还是一样的呢

四轮驱动，一个挡杆是变速箱换挡杆，另一个是挂差速锁的，就是转换四轮驱动和两轮驱动的。