原厂离地间隙最高的越野车
❶ 一般的轿车底盘最高是多少城市越野车的底盘是多高
轿车底盘或直接看最小离地距数据,一般就12-16厘米高。
长安铃木三厢天语据称这个数据达到了17厘米,算是轿车里面的佼佼者,堪比一些城市SUV了。
城市SUV的最小离地距一般是16-20厘米,17-19厘米是主流。
所不同的,一般厂家公布的这个数据是空载状态测量的,一旦你坐上三五个人,悬挂弹簧很快就被压低,底盘也跟着下降,那么最小离地距就大幅下调了。
日韩系的车和国产车习惯测量空载数据,欧美车习惯公布满载数据。
由于轿车和城市SUV都是承载式车身,因此载重对数据影响较大。
而硬派越野车非承载式的主要是依靠轮胎,轮胎胎压不足,最小离地距会略降低,但不会变化太大。因为承载方式不同。
❷ 底盘最高的SUV是哪款车
最高的是:福迪 探索者6 最小离地间隙:240mm。比吉普牧马人还高。后悬挂是钢板弹簧的,和货车一个样,越野和载货能力强!适合越野,兼顾日长使用,载货。
❸ 底盘离地间隙200以上的SUV有哪些能越野么
现在有很多底盘离地间隙有200mm以上的车,比如宝马X6,哈弗H5,猎豹CS6,三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁。大多可以越野。
差速锁:这个装置也是很重要的,当有轮子打滑,空转的时候,这个装置就派上了用场,这个时候车辆可以轻松脱困。
所以看一辆车是否能够越野要从这些角度出发选择能够越野的车型。
❹ 什么越野车底盘最高
保时捷卡宴Cayenne,卡宴车型共有6款,价格在100-250万之间。只有第一款Cayenne 是V6 排量3.6,其他型号全部是V8 排量4.8。
1、Cayenne
2、Cayenne S
3、Cayenne GTS
4、Cayenne S Transsyberia
5、Cayenne Turbo
6、Cayenne Turbo S
中规卡宴所有款均标配可调空气悬挂,越野参数如下:
涉水深度:555mm
接近角:31.8°
离去角:25.4°
通过角:24.7°
离地间隙:271mm
卡宴泛西版 Cayenne S Transsyberia
涉水深度:585mm
接近角:34.8°
离去角:28.4°
通过角:27.7°
离地间隙:301mm
❺ 2015款20万以下、离地间隙210以上越野车有哪些
又要最新款,又要便宜,又要是越野车,这三点很难同时满足。我说几个近似的吧:
吉姆尼,离地间隙190,最高配15.78万,是进口车,越野口碑良好;
陆风x9,离地间隙220,最高配16.48万,国产越野神器,只不过是2013款;
宝骏560,离地间隙202,最高配8.68万,配置豪华,但不是越野车,勉强算是SUV。
多句嘴,就算是陆地巡洋舰离地间隙也才220,210的要求确实太高了。
❻ 什么车底盘最高
公路用车里面恐怕就是军车了。要是连非公路用车都算上,那就是矿用车的底盘最高了。
❼ 求丰田地盘最高的越野车(包括特殊车型)是哪种
最高的是FJ酷路泽,不是兰德酷路泽哦,是那个外观时尚的版本,最小离地间隙是245mm,还有一款高的就是丰田的高端子品牌,雷克萨斯的LX570,最小离地间隙是225mm
❽ 最小离地间隙比较高的几款suv
什么价位的?如果是紧凑型的话,斯巴鲁的森林人和XV都不低,好像都是21mm,奇骏和科雷傲也不低,都是200mm以上,再就是Jeep两款也不低。中级SUV的话科帕奇的200mm,雷斯特W的貌似是225mm,驭胜350貌似也超过200mm,在贵点的那就是牧马人、普拉多、兰德酷路泽、帕杰罗都是高底盘的了。
❾ 离地间隙高的车,越野车的最小离地间隙好还是不好
首先请考虑你是想买ORV还是Suv?:
一切轿车底盘(承载式)生产的车都只是多功能车(suv)。
一切基于货车底盘(非承载式车身)而生产的能在崎岖道路穿越的才是越野车(ORV)。
最后给您参考的答案:选择的ORV越野车,最小离地间隙越大越好!越高越好!!
❿ 离地间隙最高的SUV排行榜 奔驰G进不了前五
前言:6月入梅以来,我国南方地区连续出现强降雨天气,部分地区更是出现了罕见的特大暴雨,洪涝灾害一度让人担惊受怕。遇上强降雨天气,最为惆怅的自然是咱们车主了,毕竟谁也不想爱车变成水泡车,就如现在疫情期间普通感冒发烧一样,上医院可真让人折腾。
万万没想到的是最小离地间隙最高的车型竟然是奔驰GLS,高度为276mm,而且还能“开挂”,配备的可调式空气悬架,在越野增强模式下,车身能提升至90mm,此时离地间隙高度为306mm,别说是通过涉水路面了,就算驶过一条小河也问题不大,当然是有越野经验的前提才敢如此任性了。至于为什么如此惊讶,是因为奔驰GLS定位更偏向于家用,大七座的空间能提供较为舒适的乘坐环境。或许会有人问,同为百万级的路虎揽胜榜上不配有名字吗?它的官方最小离地间隙为220mm而已,不过幸好配合路虎的全地形反馈系统,涉水能力也是杠杠的。
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