最新款越野车30万左右

⑴ 30万左右的越野车哪款好点

在这个价位，有斯巴鲁森林人，丰田汉兰达，本田CRV，丰田RAV4，三菱欧德兰EX
我们比较一下这些车的特点
森林人主打的是多功能和轿车的驾驶性能，性能和操控性都不错，空间也不差，但是进口车价格不便宜，水平对置发动机的保养费用也不低
汉兰达主打的是空间和乘坐舒适，等级要比CRV等要高一个级别，价格自然也要贵一些，油耗也更高
CRV国产很久了，是款口碑不错的车，空间不错，油耗也低，但是CRV几乎不具备越野能力，就是款加高底盘的轿车
RAV4性价比不高，动力总成都比较落后，价格也不低，主要优点是舒适和一定的越野能力
欧德兰EX也是进口车，特点跟森林人相似，但是更注重公路性能，作为进口车价格不算高，保养也不贵，但是最近改款，模样变得比较凶恶，仁者见仁智者见智吧
以上是这个价位不错的车的明显的优缺点，具体希望您自己比较。如果仅在汉兰达和CRV里选，我推荐您选汉兰达

⑵ 30万左右有什么好的越野车

在这个价位，有斯巴鲁森林人，丰田汉兰达，本田CRV，丰田RAV4，三菱欧德兰EX。我们比较一下这些车的特点：

1、森林人进口车价格不便宜，水平对置发动机的保养费用也不低，但是主打的是多功能和轿车的驾驶性能，性能和操控性都不错，空间也不差。

2、汉兰达价格自然也要贵一些，油耗也更高，主打的是空间和乘坐舒适，等级要比CRV等要高一个级别。

3、CRV国产很久了，几乎不具备越野能力，就是款加高底盘的轿车，是款口碑不错的车，空间不错，油耗也低。

4、RAV4主要优点是舒适和一定的越野能力，性价比不高，动力总成都比较落后，价格也不低。

5、欧德兰EX也是进口车，特点跟森林人相似，但是更注重公路性能，作为进口车价格不算高，保养也不贵，但是最近改款，模样变得比较凶恶，仁者见仁智者见智吧。

以上是这个价位不错的车的明显的优缺点，具体希望您自己比较。

⑶ 30万左右买什么越野车好

如果是城市SUV的话，想要空间大的话首选汉兰达。也可以看看X1，这个价位买宝马绝对是值得的。如果想有一些越野功能的话，那就看看森林人和尼桑奇骏。

⑷ 我想买一款越野车价位在20-30万左右的，什么车比较好

JEEP指南者 途观 科雷傲（雷诺） 安德拉（欧宝）日产奇骏 斯巴鲁森林人 CRV RAV4

⑸ 30万左右买什么样的越野车好

①可以越野。不是CRV、CUV之类的CROSS，排除大量车型，另外价格排除了FJ等车型。
②长丰帕杰罗08款V733.0GLMT，厂商指导价：29.80万现在车市普遍降价之后应该在25万左右吧。
③猎豹CS62.5四驱豪华型23.68万
④哈弗08款2.8TCI四驱超豪华型15.23万，（涡轮增压发动机动力强劲）。
⑤进口的JEEP指南者，2.4L价格22.90~28.99万。
⑥铃木超级维特拉，2.4L车型，除开最高端的一款其它都在价格范围内。
⑦日产帕拉丁。2.4豪华型，24.48万。（达喀尔越野赛赛经典越野车款）
⑧进口日产奇骏，2.5L标准型，29.10万。
⑨双环SCEO2.5T四驱超豪华，15.18万（特点，花几千改前大灯等地方可完全变身宝马X5）
⑩双龙爱腾，发动机2.0T和2.3L的车型。价格19.98万~27.98万（另外双龙路帝、享誉）
（十一）斯巴鲁森林人，2.0L的所有车型，22.98~27.98
（十二）进口雪佛兰科帕奇，2.4L，21.08~28.58万
所有的都在上面了，我找了归纳了好长时间，希望能帮助到你。这里面当然最推荐的是JEEP了，有人说JEEP技术不先进，其实越野不比赛车，讲究的千锤百炼的可靠性，不一定要先进，JEEP这么多年历史难道不比某些个车迷懂？另外帕杰罗非常不错，森林人不错，但这款2.0动力似乎不够（因为考虑价格），还有不要因为不了解而轻视爱腾。

⑹ 推荐几款30万左右的越野车（上牌后价格）。

大众途观
起亚狮跑
索兰托，它们的价格都是你理想的，车也不错都是合资的，开起来有面子

⑺ 推荐一辆30万左右的越野车

丰田RAV4-2.0
斯巴鲁森林人2.0X
帕拉丁3.3-4X4
本田C-RV2.4自动导航版
现代特拉卡3.5自动，现代途胜2.7
三菱速跑GLS3.0A
这些都是25~30万之间的车，个人比较推荐特拉卡与途胜，两款都采用了V6发动机

⑻ 30万左右的越野车

目前国内市场上销售比较好的SUV车型不它多，基本是覆盖了10-35万左右的车型；途观车本身不错，但是也秉承了大众车型的高价格，销售比较好的车型：奇瑞的瑞虎3、长城哈佛、10万左右的车型选择前两项即可；狮跑、途胜、15万左右的车型选择前两项即可；丰田的RAV4、本田的CRV多；从性能上来讲丰田的RAV4要略胜一筹；CRV的市场占有率比较高；外形是仁者见仁、智者见智；不过从对SUV的整体要求来讲：建议你关注一下进口吉普中的指南者。排量2.4L；CVT自动挡；底盘、悬挂、EPS、主、被动安全系统、驱动模式我觉得都比CR-V和RAV4强；而且音响特别有特色；
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车不要说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是 最好的例证）。

⑼ 30万至40万左右的越野车那款好

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吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）

+点，性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）