二手越野骑俊

A. 如果买二手老款奇骏2.5和H5哪个进藏更省心

二手老款奇骏2.5和H5进藏车子的质量可靠性方面肯定是新奇骏好一些，但是哈弗H5是非承载底盘，可以说更有优势。

B. 尼桑奇骏2017款舒适版二手车跑了七万多公里价格多少

尼桑奇骏2017款舒适版二手车跑了七万多公里，该车子车况良好，手续齐全的话，该车子二手车大体能够值十四五万左右 具体需要看实际车况。

C. 二手日产奇骏怎么选二代全系标配适时四驱，三代车型性价比最高

SUV毫无疑问是这几年汽车细分市场中最火热的版块，而紧凑型SUV领域中日系车是一个绕不开的存在，本田的CR-V，丰田的RAV4和日产的X-TRAIL（奇骏）都是这个领域的佼佼者。今天我们就来说说二手日产奇骏怎么选？
奇骏是一款比较年轻的车型，自2000年诞生以来至今也不过发展到第三代车型。本田、丰田和日产一直是互相竞争，相比于诞生于1994年的丰田RAV4和诞生于1995年的本田CR-V，日产的奇骏算是一个后来者。不过奇骏的实力却不像一个跟随者，自2001年诞生到2010年，日产奇骏在日本国内一直都是同级别销量冠军。
第一代奇骏从2002年开始进口到国内，起初销量很好，后来由于多方面的原因市场表现不佳，以至于后期退出了中国市场。直到2007年，第二代日产奇骏发布，紧接着在2008年开始由东风日产正式国产。第二代奇骏于2008年年底在国内上市，但彼时本田的CR-V已经是国内城市SUV的霸主，加上第二代奇骏的外观过于硬朗，销量一直不温不火。
第二代奇骏销量虽然不好，但这款车却是好车，国产奇骏提供了2.0L和2.5L两款动力组合，并且全系搭载了适时四驱系统，直到今天，路上依然时不时能看到二代奇骏的身影。
时间来到2013年底，第三代奇骏在日本上市，次年引进国产。三代奇骏的外观和内饰设计变得更加时尚和年轻，动力依然是2.0L和2.5L两款发动机，四驱不再是全系标配。第三代奇骏的上市没有让日产失望，从当初第一代进口奇骏的狼狈退市，二代国产奇骏的销量平平，再到第三代奇骏的峰回路转。无论是口碑还是销量，第三代奇骏都是一款成功的车型。
截止到今天，日产奇骏依然没有换代的念头，据目前透漏的消息，奇骏将在2021年才会发布下一代车型，第四代奇骏据说会换装1.5T涡轮增压的发动机和CVT变速箱。
第一代奇骏主要包含了2007款及以前的车型，第二代奇骏2008款到2012款，第三代奇骏则包含了2014款到2020款，也是目前在售的最新款。奇骏这个车的特点很鲜明，空间大、皮实耐用，在国内拥有一批铁粉。尽管现款奇骏六年未换代，但销量却一直很好。
目前二手车市场上的奇骏以二代和三代为主，也有少量一代车源，值得推荐的主要是二代和三代车型。
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D. 这辆二手尼桑奇骏2.5，多少钱值得买在线等

在下认为，大约在15万左右时，是阁下出手购买如您所说的这样一款车的时候。奇骏，如您所说，是一款进口车型，且配置不低（有导航，且有导航的进口车会添加些许豪华选装包）。10WKM虽说不算少了，但作为一款进口车，也不是很多，大概在“青年末期”。奇骏的保险杠与翼子板采用了独树一帜的特种工程塑料，不同于一般的钢板，所以实现了无硬伤和轻量化的达成。即使真的看起来不顺眼，也可以轻松更换。之所以折扣偏大，是因为本车定位与小型SUV，与本田CR-V，丰田RAV4同台竞争。本身定位非是豪华车型，自然在新款上市与对手国产的联合打压下，大打折扣。这是无可非议的。谢谢！！

E. 16万落地,是选买新的驭胜还是二手奇骏

从您的情况来看,更建议购买二手日产奇骏。不过前提是,所买二手车要足够靠谱,当中除了多做功课外,还有很大的“人品”成分在里面。至于江铃驭胜,很多人可能觉得由于是国产品牌,在后期保养方面会有经济优势。但以柴油版驭胜为例,大保养花销很容易就超过1000元,主要原因是机油需要两罐才足够。另外一个不值得推荐的理由,就是您所说的进城问题。

F. 二手2010款奇骏2.5怎么样

二手2010款骑骏2.5排量还是不错的，尤其是车子的越野性，二手车价格如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一万左右，具体看实际车况。