起亚k5新款越野车

『壹』 2020款起亚K5曝光，颜值大增不输本田雅阁，配1.6T动力+8AT

说到经典的中级豪华轿车，可以说无论是豪华品牌的新款奥迪A4，宝马3系，奔驰C级还是经济实惠的本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞和丰田亚洲龙都有着很不错的市场表现，而今天要与大家分享的这台车可以说也很有特点，它与之前亮相的全新2020款现代索纳塔可以说是兄弟车型，这就是全新的2020款起亚K5，新款车型相比老款车型最大的特点就是外观颜值大增，丝毫不输新款本田雅阁，而且售价依然十分接地气，最让人期待的就是其全新的动力组合，1.6T涡轮增压发动机与8AT自动变速箱的动力组合还是相当让人期待的！

对于这台刚刚亮相的全新2020款起亚K5的实车表现，你觉得怎么样呢？相比全新的2020款现代索纳塔，本田雅阁，丰田凯美瑞来说，你认为其最大竞争力是什么呢？说说你对这台车的看法吧！

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『贰』 全新起亚K5值得买吗

这一代K5以全面综合的产品实力向老牌B级车们发起来进攻，销量怎么样还要看后期的市场宣传，其实韩系车本身产品实力并不差，缺的是好的市场营销。

『叁』 新款起亚k5价格多少左右啊

你好，我是做新车二手车的，新款起亚K5最低配的厂家指导价是17.98万，各大4S店的优惠在4万左右，然后购车价格在13.98万左右，现在接近年底尾声了，老款会更有优惠，大概在12.5万左右，差不多比新款优惠1万到1.5万左右。希望我的回答对你有所帮助。

『肆』 标志408和起亚K5哪个综合性能好点！哈佛H6和纳智捷大7哪个能好点！帮帮忙谢谢

一）标志408比K5好。
K5上市以来现在价格不断往下降。估计进一步降到十二三万万左右才是这款车的正常售价。K5主要是外观的噱头，从设计上讲，K5的外观设计的确有很大突破，但是这个设计过于几何美学，按设计学的研究据说几何美学时间长了容易审美疲劳。所以长久来看，这类型的外观设计是否能够长久，还有待观察。
除了外观，标志408在机械性能上还是比起亚K5好一些，配置也更为丰富一些。例如轮胎、安全配置、内饰配置等都要比K5好不少。
另外，作为老牌欧洲企业，标志在性能调教上还是比韩国的积淀深厚一些，毕竟韩国车10年前就是低端货，现在比前些年有起色，但是除了大陆这种后发市场，在欧美韩系车还是最便宜价格战的地位。所以建议选择标志408。

二）H6和大7比，两者定位不太相同。但是从性价比上讲，H6更优。大7的功率，车体都要大一些。属于较大型的SUV，H6相对属于中型偏大一点的SUV。
相对来说，大7的外观，电子配置，要好一些。但是除此之外，没有任何方面对得起这个价格。
1）发动机是10年前裕隆买的欧洲发动机技术生产，然后买美国Garrett的增压器组装上去，导致发动机功率低油耗又大。H6发动机也不算好，但是十万多的车，也不算亏。
2）大7作为20多万的车变速箱竟然还是5AT。H6的变速箱才4AT，考虑到两者十多万的价格差距，大7的变速箱实在寒碜。
3）大7的底盘竟然是板车悬挂，H6是双叉臂独立悬挂。好吧，大7太让人羞愧。农用拖拉机上的底盘竟然能厚着脸皮装到20多万的车上。目前来说超过10多万的SUV，好像唯独大7 是板车悬挂，连不到10万的瑞虎都是独立的悬挂。
台湾裕隆以前没有独自造车的历史，这点上的确不如长城和奇瑞等国产自主车。大7是他的第一款车，买的是10年前雷诺MPV的底盘改装的，好吧，裕隆这点欺骗了大家。
4）故障率和售后。大7是裕隆第一款车，故障很多，目前来说在各大汽车论坛，大7 的车友都一直在吐糟大7的毛病不断，投诉率很高。毕竟这么贵的车，这么多毛病，说不过去。好吧，是车都会有问题，但是越高的价格，应该是故障率越小才对，可是大7太离谱了。另外考虑到售后，大7的4S店毕竟少，而且保有量太低，将来会修车很麻烦，如果五年内纳智捷销量还不能有突破，估计这个品牌会倒闭。一年半了，还是目前每个月三千量的销量，的确撑不起一个品牌。

所以综合起来，你最好不要选大7。考虑性价比，就是H6，如果想要高端的，考虑其他品牌。如果能等的话，最好明年再买SUV。明年自主和合资品牌都有大量的SUV上市，粗略统计不下十几款，而且还都是比较靠得住的车企的SUV，例如福特，通用，奇瑞，长城等等。这样会使你有更大的选择余地——当然，更重要的是，竞争大了，价格会优惠很多的。

『伍』 新款起亚K5 GT-Line，高颜值，够运动，网友：真心动啊

新款起亚K5GT-Line，定位中型轿车，海外实拍。外观采用蓝色涂装非常有质感，前脸采用虎啸式格栅造型，中网采用蜂窝状的设计，LED矩阵式大灯点亮后效果出色，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。侧面车身比例协调，车顶轮廓流畅清晰，窗线设计舒展，腰线干练凌厉，轮毂采用精致时尚的造型。尾部采用很有运动感的造型，扰流板设计时尚，尾灯采用贯穿式的造型，排气设计美观。内饰家族式的设计风格，三幅式平底方向盘造型运动，中控屏很有科技感，按键阻尼适中，档把设计精致，座椅包裹性好，做工精细。

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『陆』 全新起亚k5即将上市，2.0T＋8AT，海外版造型了解下

提到起亚k5这款车相信部分车友对它不陌生，该车在雅阁、迈腾还没被大家认可的时候，就成为了B级车的销量担当。随着时间流逝，该车因为没有及时更新换代，最终市场销量被雅阁、迈腾给抢占去了。为了能在市场翻身，起亚亮相全新k5，海外版造型了解下。

动力方面，该车提供2.0T+8AT，从动力上分析这款车就比雅阁有优势，毕竟at变速箱平顺性高，而且很有爆发力。综合来说：全系一代起亚k5很不错，如果该车定价合理的话，上市应该就没雅阁啥事了，大家觉得呢？

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『柒』 起亚K5越野车多少钱

你好，K5是轿车，前脸和K5很像的那款SUV【俗称越野车】叫做智跑，价位大概14万至24万

『捌』 老款起亚k5还是新款k5漂亮

东风悦达起亚新款K5将搭载2.0L Nu系列发动机。这款动力已经在智跑中使用，最大功率、峰值扭矩依次达到165马力、196牛米。相比旧款K5中的发动机，扭矩输出增长了2牛米。另外，新发动机内的VIS(可变进气系统)采用的是高强度塑料材质，这也使得发动机整体重量减轻了9%左右。

『玖』 东风起亚K5越野2·0排量自动档多少钱

您说的东风起亚K5越野2·0排量自动档应该是起亚KX5的2.0排量自动挡SUV车型吧，该车子新车指导价在在15.48-15.98万之间，具体需要看车子配置。

『拾』 体验全新起亚K5凯酷，16.18万起，外观很动感，空间很宽敞

众所周知，韩系起亚品牌最近几年在国内混的并不如意，几年前凭借彼得·希瑞尔带来的“虎啸式前脸”，让起亚着实火了一阵，很多年轻人都被它动感的外形所吸引，起亚K系列车型也风靡一时。不过随着某些国际事件的发生，导致国人对于韩系车的态度发生了巨大转变，与此同时国产车的迅速崛起，也成为了压倒骆驼的最后一根稻草，以至于现在很多人都产生了买韩系车不如买国产车的想法，起亚品牌的销量也是一落千丈。为了扭转颓势、重新赢得消费者的青睐，韩系车也在不断推陈出新，就在前不久，起亚将旗下的中型轿车K5进行了换代，同时更名为K5凯酷，那么这款新车的表现如何呢？今天就带大家来实际体验一下！

最后，新款起亚K5凯酷的官方指导价为16.18-20.58万元，门槛要比雅阁、凯美瑞这些同级对手低一些，因此显得更具性价比，不过由于品牌的关系，这台车未来到底能有什么样的表现还不好说，一切就交给市场来检验吧！

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