后排座椅舒适的皮卡

1. 家用商用都适合的皮卡车，有没有舒适感超强的车型呢

入门级推荐长城风骏7柴油四驱大双排旗舰版，指导价13.88万；车身尺寸5395*180*1760、轴距3350mm、货箱尺寸1.68米，驾乘空间或载货能力都不差。发动机使用柴油2.0T涡轮增压机，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），在10~15万的皮卡车里这台手动皮卡性能最强。

30万级推荐福特Ranger游骑兵，指导价29.98万有2~3万让利；车身尺寸5335*1860*1848、轴距3220mm、货箱长度1.5米，尺寸等级与Dmax相当，同样是定义轻奢小资皮卡玩具车；Ranger的优点首先是直列五缸柴油3.2T发动机，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500转），这种动力水平算是非常不错了，与6AT匹配后体验会很好；其次为四驱系统虽然也是分四加前电子限滑，但后桥使用了手动开关的牙嵌式差速锁，比以上三台使用的打滑后自动锁止的伊顿式差速锁级别更高。

2. 炮的用车感受，聊聊长城炮的乘坐舒适性，皮卡中是优秀的

说起皮卡的舒适性就会有很多人说了，一个拉货的车谈什么舒适性。这个想法当回到三五年之前我还是认同的。现在就不这样认为了。生活条件好了，上班族一天二十四小时空间开着。我们开皮卡的追求舒适性有错吗？这是三轮车都有空调音响的年代了，皮卡也该站起来了。长城炮的舒适性也改变了皮卡的老状，究竟如何且听我一一道来。舒适性怎么样才算好呢？首先我们要想明白一个事，长城炮是皮卡。舒适性也只可以和皮卡并论。想要小轿车的舒适，SUV的空间，就撤的太远了。我作为一个开了几个月的车主明明白白的告诉你，不—可—能！我不是开过一辆皮卡，对比皮卡之间，炮的舒适性称得上优秀的。包裹性的座椅环抱着腰部两侧，腰部后的支撑也能感受到踏实。但是和轿车的座椅比起来，还是有差距的。前排的空间很大，座椅调节可以给到一个合适的坐姿空间。后排的空间还算OK，由于后排的靠背没有倾斜角度，后排的座椅只能二选一，要么坐的直腰紧贴座椅，要么半躺，腿部就要腾空一部分。炮的空间在皮卡车里算是大的，仍然无法摆脱这个缺陷。操控性可以和SUV相提并论，乘用版都是电子助力转向，操控一样轻松。配置也明显比皮卡多了不少。就不一一举例了。言而总之炮的舒适性在皮卡中是优秀的。

仪表盘中间有块小的液晶显示，总比没有的强

3. 皮卡界的“后浪”，实用与舒适兼具——长城炮！

前不久被朋友圈刷屏的后浪视频给震撼到了，那种激情四射的演讲，或许也是我们这老一辈对新一代的渴望，时代的不同，时过境迁，一切都将会发生改变，长城的皮卡车由经典的风骏转到符合当代的炮皮卡。正如这般“后浪”一样，一直波澜起伏的不断向前，或许这就是进步。购买长城炮后，也确实感受到长城皮卡一直向往的追求，在舒适度上结合了自家哈弗SUV的特点，后排座椅空间很大，皮革的座椅舒适度很像SUV，第一次能感受到皮卡原来还能这样？不再是拥挤的座舱空间。在实用方面上，首次搭载了自动挡的皮卡车，以前觉得手动挡也是皮卡的青春，但对于堵车的状态来说，自动挡明显更好一些，起码我的脚不在受累，少了踩离合的操纵感，但多了一份轻松的享受。 外观上舍得用“大胆”的设计，不再局限于以前的经典，另创初新，我的是商用版本，前脸的大嘴式进气格栅，点缀式呈外散开的中网，彰显霸气风范。
进气中网霸气有张力，非常具有辨识度，有没有像猛兽一般。
45°角侧面看一看，霸气侧漏，有型！
侧面看炮很修长
细节感满满的LED大灯，透镜很透亮，犀利有范！
方方正正后尾设计，对称式的设计，看着简洁够大气。
全新的专属炮LOGO
矩形长条的后尾灯，够硕大，辨识度高。
轮毂整体非常巨大，轮胎非常厚实，悬挂的系统很给力，过坑坑洼洼的时候震动过滤的很好，坐着没啥感觉。
货箱还是蛮大的，内部做的一些防滑的处理，讲究！最喜欢开着皮卡郊外旅游，坐在货箱上面垂钓钓鱼。
内饰经典的味道，T型档杆，中控台设计都类似哈弗H9
座椅的包裹幅度很大，软硬适中，坐着舒适。
真皮包裹方向盘质感不错，有液压助力，转向是轻盈，没有很重手。
旋钮还是蛮精致的
跟哈弗H9一样的8AT采埃孚变速箱，动力切换上都非常迅速，换挡过渡自然，没有感受过多顿挫感。
后排座椅宽敞，皮革包裹的座椅很有质感，地板也平整，后排坐着很舒适。
还有无钥匙进入喔~这钥匙设计很哈弗一样。
现在开着炮没有多大毛病，现在油价还便宜了，炮性价比更高，高视野带来的感受就是眼睛不会很累，来了一辆小货车一样，承载式的底盘也有着更好载货能力，后车厢面积足够大，综合来看，实用性与舒适都是正比例的，正如所说得那样，“后浪”一浪比一浪更高更强！

4. 不以皮卡自居，聊聊长城炮可圈可点的舒适性！

买车是为了什么？上下班省时，出行方便？为了面子？其实我觉得这些东西都是建立在舒适之上的。想象一下以前没有车的生活，有一辆车就不错了，还谈什么舒适性啊。但是现在就不行了。不仅要有车，配置要高不说，也更在乎舒适性了。买皮卡也是一样的，天天打交道的工具。谁想呆在稀里哗啦响又不舒服的车里啊。这也是很多皮卡车友的心声吧。一些卡友开了我的炮之后就开始抱怨自己的车老了，该换了！炮的外形好看咱就先不聊了，聊聊对炮的舒适性的真实感受吧。舒适性这个东西应该是很模糊的，不一样的车就不能用相同的概念去对比。炮始终是一个皮卡，如果你拿它和轿车相比较而言，估计连七八万的车舒适性都没有。勉强可以和SUV有的一拼了。炮的前排座椅舒适性是很好的，因为一般的皮卡都是前排用的多，所以更认真对待前排的舒适性。坐垫柔软度很好，包裹性也舒服。是能达到被环抱的感觉。后排的座椅就没这么舒服了，比正常皮卡的空间都大，可是想要和真正的家用车比空间，多少还是有些吃亏的。在同类型的车型里，炮的空间是大的。操控轻松，方向感清晰。这点是很明显的。底盘的调校偏向家用车的，后排的悬挂也很舒服。我个人的感受就是炮的舒适性是很不错的。

很多智能快捷调节按键非常的方便

车内的空间还是非常的宽敞的

5. 享受皮卡的舒适，长城炮长途用车感受分享

家里是做生意的，所以有时候也会开皮卡跑长途。买车的时候考虑舒适性也很重要。因为经常跑长途的朋友都知道，一辆舒适性好的车和不好的车差距太大了。当时买长跑炮的时候就是看着了他的综合舒适性和驾驶乐趣。前不久开着长城炮也跑了几趟长途，在这里给大家分享一下长途驾驶感受。 炮的表现总体来说还是不错的。对于我们跑长途运输的人来说，一辆车的舒适性非常重要。以前开皮卡跑几百公里，感觉腰都要断了。炮的座椅感觉就是比较舒服，最多一次跑了五百多公里，都没觉得太累。因为炮的座椅是很柔软的，这样也就使得背部和腰部的贴合度非常的好。空间也足够宽敞， 没有局促的压力，心情也好很多。还有就是油耗，经过一段时间的磨合，现在油耗降的比较多，满货十二三个油左右，空车油耗竟然能降低到八个多。非常惊喜！长城炮的动力也是可以，除了起步谈不上太猛，超车加速都很给力的。车里的配置也比其它的皮卡有很多优势，不仅开车的时候有驾驶乐趣，还有很多安全辅助配置也让我更有安全感，噪音不能说没有，但是没有对比就没有伤害，老款的皮卡噪音更大，炮就对比而言整体来说还是非常不错了。
外观给我的感觉就够有安全感的了
炮空车的重量就够重的了，跑一百二一点没问题
后位的感觉非常的高
看炮的实车要比这个大多了
对炮的使用也算是摸的差不多了，基本的使用感受都算是体会到了。要说最满意的就是它的实用性了
后斗装东西还挺多，动力也够用了。
减震也更舒服。颠簸不会来的那么直接。加上座椅的柔软一些，可以更好的减轻震动
内饰看着就很舒适的环境，开车心情也好
大屏也成了皮卡的标配了
后排的空间算是中规中矩
还要一个独立的出风口
方向盘精准轻松。就是车比较长，有些地方要倒一把
led的照明灯，这造型也很漂亮

6. 在市面上的国产皮卡中，有没有在舒适性上突出一些的。

郑州日产的纳瓦拉，体验过一些皮卡，对纳瓦拉印象比较深刻。座椅包裹性很好，摸上去质感也不错，坐上去比较舒适，在加上底盘调校偏向于舒适，开车时间长了也不会也那种身体的僵硬感。空间方面也游刃有余，不会有任何的压迫感。

7. 皮卡后排如何放倒

按住卡扣式开关即可。

汽车座椅的靠背与坐垫处设有转轴链接，按比例放倒则是把后排座椅靠背进行比例分割，使其能按需放倒任意一边，来满足增大后备箱储物空间及后排载人的需求。

后排座椅放倒后行李厢可获得更大的容积，装载更长更大的物品较方便，如床垫，高尔夫球包等，有些车型后排座椅可按比例放倒，能在扩充行李厢空间的同时，后排还可以坐人。

(7)后排座椅舒适的皮卡扩展阅读：

汽车座椅保养注意事项：

1、假如汽车座椅脏了，用户用多功能泡沫清洗剂少量清洗即可，保持皮面干燥。

2、用户需要防止液体等浸泡座椅。

3、用户需要按期实施清洁保养，用半干的湿抹布扶去尘灰，保持干爽、整齐。

4、坐在座椅上时避免身上的钥匙扣、衣服上的铁纽扣等接触座椅，以防划伤。

5、汽车皮椅要阔别热源，如离热源太近会导致皮革干裂。

6、建议汽车不要长时间在阳光下暴晒，避免皮革退色。

8. 拓陆者E7大皮卡背部支撑和座椅舒适性怎么样

福田拓陆者E7大皮卡背部支撑性好，带来更好的舒适度和包裹性。而且，主驾驶座椅能够更好地贴合身体。对于用户来说，这种座椅可以大大降低驾驶和乘坐的疲劳感，可以轻松应对中远程出行

9. 福田皮卡后排座椅怎么调整

1、捡起图中拉绳，并向上拉起，使折叠座椅解锁并向上翻起。
2、如图所示，后排座位翻起后，将拉绳另一端之挂钩钩在车体锁环上，以便将后排折叠座位固定。
在将座位调节回原位置时，为防止发生碰撞及紧急制动时造成伤害，请遵守以下事项：
●请不要将手或脚卡在座位中。
●须确认座位下没有任何障碍物，因为障碍物可能会使座位不能锁定到位。
●须通过上下晃动座位来确认座位是否锁定到位，否则可能会使安全带不能正常工作。
●确认安全带没有扭曲或卡在座位里，应当将其放在适合的位置，以备使用。

10. 有舒适度比较好的皮卡吗

长城炮乘用皮卡舒适度就很不错，车里面用了百大量的软性材质和皮质包裹，皮质座椅和门度内饰板都用
线缝
成了菱形，这样设计不回仅使车内空间大，而且乘坐更加舒适，作为
乘用车
舒适感一流。对我的回答是否满意答如果满意帮忙采纳下吧