皮卡车电子液压方向盘太重

『壹』 方向盘太重怎么办

再谈方向盘变沉的原因之前，首先看方向盘打方向的助力，因为助力不同、系统不同，导致方向盘变沉的原因也不同。
第一种普及率最高的——液压助力转向系统。就是轴通过方向盘连到下面的一套液压系统。简单来讲，用一把手的这个力气，这个液压会变成十把手的这个力气，这方向盘打起来就轻松了。
那这种助力系统，基本上你打方向的轻重感受是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的这个机油差不多的是要换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变得很重很重。
那刚才这种情况基本上我们及时保养，或者是添加更换转向助力油。那么机械系统本身也有可能会出现一些通用型的这种小故障。
比如说是转向之间各个轴承的配合它过紧了，或者润滑不良，什么转向横拉杆球头调得太紧，或者是少油，转向轴和什么套管弯曲，造成卡滞等等。
所以说用液压助力转向系统的车子的朋友们，如果你的方向盘重起来了，还真有必要检修一番。
第二种——电子液压助力。电子液压助力转向系统就是液压助力纯机械的升级版本。
原本它是用油泵来给我们提供这个助力，让我们打方向变得轻。现在这个油不用了，用电动机来驱动这件事情了。
电子液压助力有一个好处，就是在高速时，速度越快，它这个方向盘就越重，这样避免我们手稍微不小心搭一把，整个车子飞出去，或者滑出去。
那在速度比较慢的时候，比如说我们倒车、移库、原地调头这种情况下，它的方向盘相对来说的话，打起来是比较轻的。
因为它是电子的，你就可以控制这个轻重，这种情况下车子不是坏了
所以说在看这个打方向的时候，先要了解一下我们这个到底是传统机械液压的，还是说是电子液压助力的。
那么这两种情况好像都去检查过了，都没有什么问题，方向盘打的还是重。那是为什么呢，再给车子全盘检查后发现，这个轮胎的气有点少了，轮胎气少打方向也会影响这个轻重的。
所以说各位朋友，方向盘有轻有重，这个东西不一定是车子坏掉了，你自己开的舒服这是第一件事情，第二件事情的话就是系统全面的检查，才能比较好的来解决这一个问题。

『贰』 电子助力方向盘怎么还会很沉

电子助力方向优点随车速慢快而变化轻重。

优点电脑控制，结构简单，不増加发动机负荷。

缺点就是电机容易坏。

电机坏了，需要检查电路及传感器，基本上都是更换。

『叁』 新车皮卡方向盘较重什么原因

方向盘很重，有很多原因：
1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。
2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。
3、发动机助力皮带过松或过紧，松紧度是可以调的。
4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良；转向横拉杆球头调的过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的；转向拉杆球头一般都建议更换；转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。
5、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。

望采纳~祝好！

『肆』 电动助力的方向盘很沉怎么回事

可能有两种情况：

1、不能长时间打死，特别是超过5秒以上。检查转向助力泵的油压，太低会损坏助力泵，修起来费用会很高。

2、可能是胎压过低

轿车上配置的助力转向系统大致分为三类：机械液压助力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。采用不同助力转向系统，对于汽车行驶的安全性、舒适性和经济性具有不同的影响。方向盘转动变重可能跟助力转向系统有很大的关系。

拓展资料

为了减轻驾驶员动作在转向盘（也可称为方向盘）上的操作力，使用外来动力而产生转向补助力的装置称为转向助力装置。

我们常见的助力转向有机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。

机械液压助力转向系统

机械液压助力转向系统仍然使用最广泛。就成本、空间和重量而言，使用压力油增强伺服压力的方法是成熟和有优势的。

电子液压式助力转向系统

由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力，所以人们在机械液压助力的基础上进行改进，开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。这套系统的转向油泵不再由发动机直接驱动，而是由电动机来驱动，并且在之前的基础上加装了电控系统，使得转向辅助力的大小不光与转向角度有关，还与车速相关。机械结构上增加了液压反应装置和液流分配阀，新增的电控系统包括车速传感器、电磁阀、转向ECU等。

电动助力转向系统

与电子液压助力转向系统相比，液压回路旁通和借助电动机的直接助力在重量和发动机室空间方面有额外的优点，因为它省去了所有的液压部件。

电动助力转向系统工作原理

驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力。汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作。

资料来源：助力转向_网络

『伍』 电子助力方向盘变重,怎样解决

方向盘变沉的原因有：1、助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。

『陆』 汽车方向盘很沉什么原因

再谈方向盘变沉的原因之前，首先看方向盘打方向的助力，因为助力不同、系统不同，导致方向盘变沉的原因也不同。
第一种普及率最高的——液压助力转向系统。就是轴通过方向盘连到下面的一套液压系统。简单来讲，用一把手的这个力气，这个液压会变成十把手的这个力气，这方向盘打起来就轻松了。

那这种助力系统，基本上你打方向的轻重感受是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的这个机油差不多的是要换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很重很重。
那刚才这种情况基本上我们及时保养，或者是添加更换转向助力油。那么机械系统本身也有可能会出现一些通用型的这种小故障。
比如说是转向之间各个轴承的配合它过紧了，或者润滑不良，什么转向横拉杆球头调的太紧，或者是少油，转向轴和什么套管弯曲，造成卡滞等等。

所以说用液压助力转向系统的车子的朋友们，如果你的方向盘重起来了，还真有必要检修一番。
第二种——电子液压助力。电子液压助力转向系统就是液压助力纯机械的升级版本。
原本它是用油泵来给我们提供这个助力，让我们打方向变得轻。现在这个油不用了，用电动机来驱动这件事情了。

电子液压助力有一个好处，就是在高速时，速度越快，它这个方向盘就越重，这样避免我们手稍微不小心搭一把，整个车子飞出去，或者滑出去。
那在速度比较慢的时候，比如说我们倒车、移库、原地调头这种情况下，它的方向盘相对来说的话，打起来是比较轻的。

因为它是电子的，你就可以控制这个轻重，这种情况下车子不是坏了
所以说在看这个打方向的时候，先要了解一下我们这个到底是传统机械液压的，还是说是电子液压助力的。
那么这两种情况好像都去检查过了，都没有什么问题，方向盘打的还是重。那是为什么呢，再给车子全盘检查后发现，这个轮胎的气有点少了，轮胎气少打方向也会影响这个轻重的。

所以说各位朋友，方向盘有轻有重，这个东西不一定是车子坏掉了，你自己开的舒服这是第一件事情，第二件事情的话就是系统全面的检查，才能比较好的来解决这一个问题。

『柒』 方向盘太重，怎么解决

第一种普及率最高的——液压助力转向系统。就是轴通过方向盘连到下面的一套液压系统。简单来讲，用一把手的这个力气，这个液压会变成十把手的这个力气，这方向盘打起来就轻松了。
那这种助力系统，基本上你打方向的轻重感受是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的这个机油差不多的是要换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很重很重。
这种情况基本上我们及时保养，或者是添加更换转向助力油。那么机械系统本身也有可能会出现一些通用型的这种小故障。

比如说是转向之间各个轴承的配合它过紧了，或者润滑不良，什么转向横拉杆球头调的太紧，或者是少油，转向轴和什么套管弯曲，造成卡滞等等。
所以说用液压助力转向系统的车子的朋友们，如果你的方向盘重起来了，还真有必要检修一番。

第二种——电子液压助力。电子液压助力转向系统就是液压助力纯机械的升级版本。

原本它是用油泵来给我们提供这个助力，让我们打方向变得轻。现在这个油不用了，用电动机来驱动这件事情了。
电子液压助力有一个好处，就是在高速时，速度越快，它这个方向盘就越重，这样避免我们手稍微不小心搭一把，整个车子飞出去，或者滑出去。

那在速度比较慢的时候，比如说我们倒车、移库、原地调头这种情况下，它的方向盘相对来说的话，打起来是比较轻的。
因为它是电子的，你就可以控制这个轻重，这种情况下车子不是坏了，所以说在看这个打方向的时候，先要了解一下我们这个到底是传统机械液压的，还是说是电子液压助力的。

那么这两种情况好像都去检查过了，都没有什么问题，方向盘打的还是重。那是为什么呢，再给车子全盘检查后发现，这个轮胎的气有点少了，轮胎气少打方向也会影响这个轻重的。

『捌』 方向盘重了，是不是电子液压助力转向的问题

根据上述车辆使用现象，对于老款230配置的天籁车型，从维修案例角度来讲，这种转向过重故障，建议去维修店对车身定位进行检测，如果车身数据超出使用标准范围，则将会造成转向过重的现象，如前束值、倾角值等，否则进行调整即可。而对于转向助力系统，如果转向助力油液液位正常的情况下，转向助力泵性能下降的案例还是比较少的。其次，对于车辆加速性不良的故障来讲，从维修案例角度分析，建议去维修店对火花塞性能进行检查，正常情况下火花塞更换周期是每10万公里，一般均在7~8万公里时都建议进行更换，否则将会对车辆加速性和燃油经济性造成影响。